龍門(mén)市政橋架試驗(yàn)

深圳時(shí)代電氣為寶安某汽車零部件廠房（面積2萬(wàn)㎡，5條沖壓生產(chǎn)線，需大電流供電，傳統(tǒng)電纜載流量不足）安裝封閉式母線。設(shè)計(jì)上，選用密集型封閉式母線（型號(hào)CMC，額定電流3150A，額定電壓0.4kV，符合GB7251.2-2013標(biāo)準(zhǔn)），母線外殼采用冷軋鋼板（噴塑處理，防腐蝕），導(dǎo)體為T(mén)2紫銅排（載流量大，散熱好），適配生產(chǎn)線高負(fù)荷用電需求。施工中，利用廠房停產(chǎn)窗口期（5天完工），母線沿廠房立柱吊裝安裝（支架間距2.5m，水平偏差≤5mm），母線接頭處采用螺栓緊固（力矩值40N?m，確保接觸良好），并做絕緣處理；母線與生產(chǎn)線配電箱采用軟連接（吸收設(shè)備振動(dòng)，避免母線受力）。完工后，測(cè)試母線溫升（滿負(fù)荷運(yùn)行≤60K）、絕緣電阻（≥100MΩ），生產(chǎn)線供電穩(wěn)定，無(wú)因載流量不足導(dǎo)致的跳閘。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門(mén)檢查母線接頭溫度，保障長(zhǎng)期可靠供電。工廠的階梯式橋架，規(guī)格 400×150mm，分層敷設(shè)不同電壓等級(jí)電纜，避免交叉干擾。龍門(mén)市政橋架試驗(yàn)

深圳時(shí)代電氣為龍華某工業(yè)園區(qū)（車間電纜橋架因風(fēng)機(jī)振動(dòng)導(dǎo)致晃動(dòng)，線纜接觸不良）進(jìn)行防晃加固。設(shè)計(jì)上，在橋架支架之間增設(shè)橫向拉桿（材質(zhì)Q235，直徑12mm，間距1.5m），橋架與建筑結(jié)構(gòu)之間加裝斜撐（角度45°，增強(qiáng)穩(wěn)定性），符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)。施工中，利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期（2天完工），先檢查原有橋架晃動(dòng)幅度（≤10mm，超標(biāo)），安裝橫向拉桿（與支架焊接，焊縫飽滿），加裝斜撐（膨脹螺栓固定，錨固深度≥80mm）；加固后測(cè)試晃動(dòng)幅度（≤2mm，達(dá)標(biāo)）。加固后，工業(yè)園區(qū)車間電纜橋架無(wú)晃動(dòng)，線纜接觸良好，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)無(wú)線路故障，生產(chǎn)效率提升15%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門(mén)檢查加固部件，確保穩(wěn)定。光明區(qū)工廠線槽工程地鐵的阻燃母線槽，阻止火焰蔓延，保障地鐵供電安全。

深圳時(shí)代電氣為寶安某電子工廠（車間原有PVC線槽阻燃等級(jí)不足，V2級(jí)，不符合消防要求）進(jìn)行防火改造。設(shè)計(jì)上，更換為阻燃等級(jí)V0級(jí)的PVC-U線槽（規(guī)格50×25mm，壁厚1.8mm，符合GB/T13527.1-2017標(biāo)準(zhǔn)），線槽表面涂刷防火涂料（耐火極限≥1h），線槽穿越樓板處采用防火包封堵（符合GB23864-2009標(biāo)準(zhǔn)）。施工中，利用工廠停產(chǎn)檢修時(shí)段（2天完工），拆除舊線槽前做好線路標(biāo)記（避免線纜混亂），新線槽沿車間立柱明敷（高度2.5m，便于檢查），采用膨脹螺絲固定（間距40cm，牢固無(wú)松動(dòng)）；線槽接頭處用防火密封膠密封（防止火勢(shì)蔓延）。改造后，工廠車間線槽符合消防規(guī)范，通過(guò)消防驗(yàn)收，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)降低，電子設(shè)備生產(chǎn)無(wú)消防隱患。觀瀾團(tuán)隊(duì)每半年上門(mén)檢查線槽防火涂料，修復(fù)脫落部位。

深圳時(shí)代電氣為龍華某小型五金企業(yè)（車間濕度大，電纜橋架鍍鋅層磨損生銹）進(jìn)行防銹處理。設(shè)計(jì)上，采用手工除銹（等級(jí)St2級(jí)，符合GB/T8923.1-2019標(biāo)準(zhǔn)）+環(huán)氧底漆（厚度≥60μm）+醇酸面漆（厚度≥40μm）的防銹工藝，適配車間潮濕環(huán)境；對(duì)橋架接頭處重點(diǎn)處理（增加底漆厚度）。施工中，利用企業(yè)停產(chǎn)檢修時(shí)段（1天完工），先清理橋架表面鐵銹、油污，手工除銹后涂刷底漆（均勻無(wú)漏涂），待底漆干燥后涂刷面漆（顏色為工業(yè)灰）；除銹過(guò)程中做好防護(hù)（避免鐵銹污染產(chǎn)品）。處理后，電纜橋架防銹性能恢復(fù)，預(yù)計(jì)延長(zhǎng)使用壽命5年，車間線路無(wú)銹蝕導(dǎo)致的短路故障，生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門(mén)檢查漆面完整性，修復(fù)劃痕部位。寫(xiě)字樓的垂直母線槽，規(guī)格 800A，高效分配各樓層電能。

深圳時(shí)代電氣為龍華某工業(yè)園區(qū)（廠房封閉式母線位于屋檐下，雨季雨水滲入接頭，導(dǎo)致短路）進(jìn)行母線防水改造。設(shè)計(jì)上，在母線接頭處加裝防水罩（材質(zhì)玻璃鋼，防護(hù)等級(jí)IP65，符合GB4208-2017標(biāo)準(zhǔn)），防水罩與母線外殼之間采用橡膠密封墊（壓縮量≥30%），母線外殼涂刷防水涂料（厚度≥1mm，耐老化）。施工中，利用園區(qū)停產(chǎn)窗口期（3天完工），先清理母線接頭處雨水、灰塵，安裝防水罩（用螺栓固定，力矩值15N?m），粘貼密封墊（無(wú)間隙），涂刷防水涂料（均勻無(wú)漏涂）；改造后測(cè)試防水性能（模擬暴雨噴淋，2小時(shí)無(wú)滲水）。改造后，工業(yè)園區(qū)封閉式母線雨季無(wú)滲水故障，廠房生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行無(wú)中斷，母線使用壽命延長(zhǎng)5年。觀瀾團(tuán)隊(duì)每雨季上門(mén)檢查防水罩，修復(fù)密封墊老化部位。實(shí)驗(yàn)室的防腐蝕線槽，PP 材質(zhì)，耐化學(xué)試劑，整理實(shí)驗(yàn)設(shè)備線路。南山區(qū)酒店母線優(yōu)化

家庭裝修的 PVC 線槽，規(guī)格 50×30mm，明敷于墻體，整理插座線纜，兼顧美觀與防護(hù)。龍門(mén)市政橋架試驗(yàn)

深圳時(shí)代電氣為福田某商業(yè)廣場(chǎng)（10萬(wàn)㎡，節(jié)假日客流高峰時(shí)電纜過(guò)載，電流超額定值130%）進(jìn)行防過(guò)載分流改造。設(shè)計(jì)上，在原有16mm2電纜基礎(chǔ)上，新增25mm2低壓電纜（型號(hào)YJV22-0.6/1kV-4×25+1×16，符合GB50217-2018標(biāo)準(zhǔn)），采用“雙回路并聯(lián)”架構(gòu)，分流負(fù)荷（每回路承載電流≤80A）；新增電纜沿原有橋架敷設(shè)，與原有電纜間距≥10cm（避免干擾）。施工中，利用商業(yè)廣場(chǎng)夜間停業(yè)時(shí)段（23:00-5:00）作業(yè)，電纜敷設(shè)張力控制在2kN以內(nèi)，接頭采用冷縮式接頭（防水等級(jí)IP65），緊固力矩值25N?m；改造后測(cè)試電纜電流（高峰時(shí)每回路≤75A）、溫升（≤40K）。改造后，商業(yè)廣場(chǎng)節(jié)假日供電穩(wěn)定，空調(diào)、照明設(shè)備同時(shí)運(yùn)行無(wú)過(guò)載跳閘，客流量高峰時(shí)段供電可靠性達(dá)99.98%。觀瀾團(tuán)隊(duì)每季度上門(mén)監(jiān)測(cè)電纜電流，及時(shí)調(diào)整負(fù)荷分配。龍門(mén)市政橋架試驗(yàn)

深圳時(shí)代電氣有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳時(shí)代電氣供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！