龍門低壓諧波治理改造

為寶安某電子工廠（車間6臺電路板測試設(shè)備，THD_i達(dá)26%，導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、設(shè)備誤判）改造諧波治理系統(tǒng)。設(shè)計選用APF-200型有源濾波器（2臺，并聯(lián)運(yùn)行），安裝于測試車間配電分柜旁，采用“分區(qū)補(bǔ)償”模式，針對測試設(shè)備產(chǎn)生的諧波進(jìn)行就近補(bǔ)償。施工利用工廠停產(chǎn)檢修（1天完工），濾波器防護(hù)等級IP54（適應(yīng)車間多塵環(huán)境），接線與測試設(shè)備回路并聯(lián)，調(diào)試時測試：設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行，THD_i從26%降至4.1%，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率提升至99.8%，設(shè)備誤判率降為0。改造后，工廠產(chǎn)品出廠合格率提升5%，年增收約8萬元，符合電子制造業(yè)質(zhì)量控制要求。公司每季度上門清潔濾波器，每半年校準(zhǔn)補(bǔ)償參數(shù)。變電站 SVG 裝置兼做諧波治理，補(bǔ)償無功功率同時改善電能質(zhì)量。龍門低壓諧波治理改造

為福田某城市綜合體（地下停車場20臺通風(fēng)風(fēng)機(jī)，THD_i達(dá)21%，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)能耗偏高、配電開關(guān)發(fā)熱）安裝諧波治理系統(tǒng)。設(shè)計選用APF-300型有源濾波器（2臺并聯(lián)，總補(bǔ)償電流600A），安裝于停車場配電總柜旁，采用“集中補(bǔ)償+節(jié)能聯(lián)動”模式，濾波器與停車場照明系統(tǒng)聯(lián)動（低峰時段自動調(diào)整補(bǔ)償量）。施工選在夜間停業(yè)時段（22:00-6:00），2天完成安裝，濾波器安裝于通風(fēng)干燥處（遠(yuǎn)離潮濕區(qū)域），接線與通風(fēng)風(fēng)機(jī)總回路并聯(lián)，調(diào)試時測試：風(fēng)機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行，THD_i從21%降至4.0%，能耗降低10%，配電開關(guān)溫度從65℃降至45℃。安裝后，綜合體年節(jié)電約1.5萬度，符合綠色建筑節(jié)能要求，獲物業(yè)好評。公司每季度上門檢查濾波器運(yùn)行狀態(tài)，清理散熱濾網(wǎng)。惠陽區(qū)工廠諧波治理檢測印刷廠裁切機(jī)、覆膜機(jī)變頻產(chǎn)生諧波，通過濾波裝置，穩(wěn)定電壓提升印刷精度。

深圳時代電氣為大鵬某光伏扶貧集中式電站（1MW光伏陣列，10臺逆變器并網(wǎng)，THD_i達(dá)24%，導(dǎo)致臺區(qū)變壓器過載、鄰近光伏項目發(fā)電量受影響）改造諧波治理系統(tǒng)。設(shè)計選用APF-800型集中式有源濾波器（2臺并聯(lián)，總補(bǔ)償電流1600A），安裝于電站升壓站低壓側(cè)，采用“集中補(bǔ)償+電網(wǎng)適配”模式，濾波器與電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動（根據(jù)并網(wǎng)要求調(diào)整補(bǔ)償量）。施工利用光伏出力低谷時段（夜間），2天完成安裝，濾波器支架采用混凝土固定（抗風(fēng)等級10級），接線與逆變器輸出端緊密連接，遵循GB/T19964-2012光伏電站接入標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)試時測試：光伏滿出力并網(wǎng)，THD_i從24%降至4.5%，變壓器過載消除，鄰近光伏項目發(fā)電量提升4%。改造后，光伏扶貧電站并網(wǎng)合規(guī)，年增加發(fā)電收益約8萬元。公司每年上門檢查濾波器運(yùn)行狀態(tài)，配合電網(wǎng)調(diào)度優(yōu)化補(bǔ)償參數(shù)。編輯分享生成關(guān)于新能源汽車工廠諧波治理的段落生成關(guān)于港口設(shè)備諧波治理的段落生成關(guān)于老舊小區(qū)諧波治理的段落

深圳時代電氣為龍華某新能源汽車工廠（車間10臺焊接機(jī)器人，高頻焊接產(chǎn)生諧波，THD_i達(dá)29%，導(dǎo)致機(jī)器人焊接精度偏差、PLC控制系統(tǒng)誤動作）改造諧波治理系統(tǒng)。設(shè)計選用APF-500型有源濾波器（3臺并聯(lián)，總補(bǔ)償電流1500A，響應(yīng)時間≤12ms），采用“分區(qū)補(bǔ)償+跟蹤”模式，在焊接機(jī)器人集中區(qū)域的配電分柜旁各安裝1臺，實時吸收高頻諧波。施工利用工廠停產(chǎn)檢修（1天完工），濾波器防護(hù)等級IP54（適應(yīng)車間飛濺粉塵環(huán)境），接線與機(jī)器人動力回路并聯(lián)，嚴(yán)格區(qū)分控制線纜與動力線纜（防干擾），接地電阻≤4Ω，緊固力矩值12N?m。調(diào)試時測試：機(jī)器人滿負(fù)荷焊接，THD_i從29%降至4.1%，焊接精度偏差從±0.2mm縮小至±0.08mm，PLC誤動作消除。改造后，工廠車身焊接合格率提升6%，年減少廢品損失約18萬元，符合新能源汽車精密制造要求。觀瀾團(tuán)隊每季度上門清潔濾波器散熱濾網(wǎng)，每半年校準(zhǔn)補(bǔ)償算法，適配焊接負(fù)荷動態(tài)變化。兒童樂園旋轉(zhuǎn)木馬、碰碰車等游樂設(shè)備產(chǎn)生諧波，加裝安全型濾波裝置，避免電壓波動影響設(shè)備運(yùn)行安全。

為羅湖某寫字樓（6臺電梯+10臺停車場收費系統(tǒng)，THD_i達(dá)20%，導(dǎo)致收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸錯誤、電梯運(yùn)行頓挫）改造諧波治理系統(tǒng)。設(shè)計選用2臺APF-300型有源濾波器（分別安裝于電梯機(jī)房與停車場配電房），采用“分區(qū)補(bǔ)償”模式，針對性治理不同區(qū)域諧波。施工選在夜間（23:00-5:00），2天完成安裝調(diào)試，濾波器接線與電梯、收費系統(tǒng)回路并聯(lián)，調(diào)試時測試：所有設(shè)備運(yùn)行時，THD_i從20%降至4.1%，收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸錯誤率降為0，電梯運(yùn)行平穩(wěn)。改造后，寫字樓配套設(shè)施運(yùn)行穩(wěn)定，提升用戶體驗，年減少因數(shù)據(jù)錯誤導(dǎo)致的糾紛2次。觀瀾團(tuán)隊每月遠(yuǎn)程查看運(yùn)行數(shù)據(jù)，每半年現(xiàn)場維護(hù)。數(shù)據(jù)中心服務(wù)器集群產(chǎn)生諧波，通過有源濾波器（APF）降低電流畸變率，減少 UPS 損耗。龍門低壓諧波治理改造

食品加工廠冷凍設(shè)備變頻運(yùn)行產(chǎn)生諧波，加裝濾波補(bǔ)償裝置，減少能耗保障保鮮。龍門低壓諧波治理改造

為寶安某電子工廠（車間100臺電源適配器老化測試設(shè)備，THD_i達(dá)28%，導(dǎo)致配電電纜發(fā)熱、測試數(shù)據(jù)失真）安裝諧波治理系統(tǒng)。設(shè)計選用3臺APF-500型有源濾波器（并聯(lián)運(yùn)行），安裝于測試車間配電總柜旁，采用“集中補(bǔ)償”模式，吸收適配器測試產(chǎn)生的寬頻諧波。施工利用工廠停產(chǎn)（1天完工），濾波器安裝于通風(fēng)良好處，接線與測試設(shè)備總回路并聯(lián)，調(diào)試時測試：所有適配器滿負(fù)荷測試，THD_i從28%降至4.1%，電纜溫度從65℃降至45℃，測試數(shù)據(jù)失真率≤±1%。安裝后，工廠測試設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，產(chǎn)品測試合格率提升4%，年增收約6萬元。公司每季度上門清潔濾波器，每半年測試諧波畸變率。龍門低壓諧波治理改造

深圳時代電氣有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳時代電氣供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！