蘇州耐磨熱噴涂

陶瓷噴涂是在某些情況下使用的熱原，將粉末或絮狀噴涂材料加熱熔化，然后噴涂使其霧化，根據(jù)所述溶液在零件表面形成噴涂層。關(guān)鍵是應(yīng)用改進或修正的工件表面特征。

陶瓷涂層具有高韌性、高有機化學(xué)可靠性、高耐蝕性等優(yōu)良性能。陶瓷噴涂層解決了在基體上進行科學(xué)研究的局限性，可以作為個別科研單獨使用，不損害其性能指標(biāo)，不受基體尺寸的限制，在陶瓷損傷后容易得到合理的修復(fù)，但結(jié)構(gòu)陶瓷也存在一些缺陷，如延展性不如金屬復(fù)合材料。在基體上涂布后，容易因船舶變形或撞擊而脫落。這種情況反映推動基體電化學(xué)腐蝕并向深度發(fā)展變化趨勢，與此同時進行毀壞陶瓷涂層和基體頁面。因而，這也指出了一種改進該類陶瓷噴涂涂層耐腐蝕性的重要作用途徑，即擴大生產(chǎn)陶瓷層和粘接層的致相對價值密度，斷開浸蝕液蔓延到基體原材料的方式，及其不斷提高以及陶瓷層本身的耐腐蝕特性。 常采用溶劑清洗，堿液清洗和加熱脫脂等方法，以除去表面油污，保持清潔度。蘇州耐磨熱噴涂

在選擇表面涂層材料時，一般可按照下列步驟進行：（1）分析工況條件和零件性能，了解失效原因及對涂層性能的要求；（2）列出可供選擇的涂層材料；（3）分析待選材料與基體材料的相容性及能夠采用的熱噴涂方法；（4）必要時進行實驗室或現(xiàn)場試驗；（5）綜合考慮使用壽命、成本和工廠條件，確定涂層材料；（6）確定表面涂層方法并制定涂層工藝。下面簡要介紹目前常用的涂層性能，為正確選擇噴涂工藝提供參考。一般地說，采用熱噴涂層的主要目的有以下幾種：（1）耐腐蝕涂層；（2）耐磨損涂層；（3）減摩與封嚴(yán)涂層；（4）耐高溫?zé)嵴贤繉?；?）絕緣或?qū)щ娡繉?；?）尺寸修復(fù)涂層等等。不同的目的應(yīng)采用不同的涂層。蘇州耐磨熱噴涂加工耐磨損涂層是表面涂層技術(shù)的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。

針對轉(zhuǎn)子處于如此嚴(yán)苛的工況環(huán)境，對其分析研究后選用噴涂辦法處理修正此問題。噴涂工藝較雜亂但可獲得硬度高，耐磨功能好的涂層。涂層功能:涂層致密，結(jié)合強度高，耐性好，耐腐蝕，耐磨損。用作540℃下作業(yè)的耐腐蝕耐磨損涂層。2、鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、造船噴鋅噴鋁的運用鋼結(jié)構(gòu)廠房、橋梁、電視鐵塔、大樓天線、送變電站、鋼制燈桿等野外鋼結(jié)構(gòu)，這些鋼構(gòu)件因長期暴露在大氣中，遭到氣候變化和日曬雨淋，外表敏捷氧化，以往一般都選用油漆維護，其防腐年限一般在3-5年，因此需要經(jīng)常性修補、保養(yǎng)，常見的辦法就是拷鏟油漆，消耗大量人力物力。現(xiàn)選用鋼結(jié)構(gòu)外表噴鋅、噴鋁工藝加以維護，防腐年限可達(dá)30年以上無需保養(yǎng)。如在鋅鋁涂層外再加油漆封存閉，則防腐年限更長。

耐腐蝕涂層耐腐蝕涂層材料的選擇比較復(fù)雜。零件的工作狀態(tài)、工作溫度、工作環(huán)境和各種腐蝕介質(zhì)都增加了對涂層材料的要求。腐蝕環(huán)境可能是水溶液、氣體或各種化學(xué)介質(zhì)，還可能具有寬廣的溫度范圍。在有燃?xì)獯嬖诘臈l件下，燃燒的氣體或未燃燒的燃料也可能在適當(dāng)?shù)臏囟认屡c其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，形成很復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。防腐蝕的機理基本上有三種：（1）排斥腐蝕環(huán)境。這主要是依賴于涂層不滲透腐蝕介質(zhì)，并不與腐蝕介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)。（2）防止電化學(xué)腐蝕。也就是利用基體金屬和涂層材料的性質(zhì)，知道它們的氧化-還原電位，從而決定涂層對基體是陰極還是陽極，以及其電極電位如何等。涂層和基體材料若匹配不當(dāng)就可能造成電化學(xué)腐蝕。（3）抑制腐蝕作用。通過使用化學(xué)腐蝕抑制劑作為噴涂層的密封劑可以起到某些防護作用。這種方法是多孔狀噴涂層用腐蝕抑制劑飽相或用無機密封劑填充。使用較薄的涂層就能達(dá)到完全排斥腐蝕環(huán)境的要求。在某些情況卞，耐腐蝕金屬也可以作為防腐蝕涂層，但大多數(shù)是采用氧化物陶瓷作為防腐蝕涂層。所以在滿足工況條件要求和涂層性能之間不一定存在簡單關(guān)系。

熱噴涂產(chǎn)品工件表層的預(yù)處理 表層制備，是確保涂層與基體結(jié)合強度的關(guān)鍵工藝流程 

1、凹切處置，表層存在疲勞層和局部嚴(yán)重拉傷的溝痕時，在強度允許的前提條件下能夠開展車削處置，為熱噴涂提供容納的空間。 

2、表層清理，消除油污，鐵銹，漆層等，使產(chǎn)品工件表層潔凈，油污油漆可以用溶劑清洗劑去除。假如油漬現(xiàn)已滲透到基體材料，可以用火焰加熱去除，對銹層能夠開展酸浸，機械打磨或噴砂去除。 

3、表層粗化，目標(biāo)是為了能增強涂層與基體的結(jié)合力，消除應(yīng)力效應(yīng)，常見的有噴砂、開槽、車螺紋、拉毛。 

A：噴砂是最常見的，砂料能夠挑選石英砂、氧化鋁砂、冷硬鐵砂等。砂料以鋒利堅硬為好，必需清潔干燥，有尖銳棱角。其尺寸，空氣壓力的大小，噴砂角度、距離和時間應(yīng)當(dāng)依據(jù)實際情況明確。 

B：開槽、車螺紋、輥花。對軸、套類零件表層的粗化處置，可選用開槽、車螺蚊處置，槽與螺紋表面粗糙度以RA6.3—12.5為宜，生產(chǎn)過程中不加冷卻液與滋潤劑，還可以在表層滾花紋，但防止出現(xiàn)尖角。 

C：硬度較高的產(chǎn)品工件能夠開展電火花拉毛開展粗化處置，但薄涂層產(chǎn)品工件應(yīng)謹(jǐn)慎使用。電火花拉毛法是將細(xì)的鎳絲或鋁絲當(dāng)做電極，在電弧的效果下，電極材料與基體表層局部熔合，造成粗糙的表層。 此類涂層即使由于腐蝕或其他原因而覆蓋不完整，作為陰極的基體金屬仍然可以得到保護。青海耐磨熱噴鋅

工件表面粗車螺紋也是常用的方法之一，尤其在噴涂大型工件時常用車削螺紋來增加結(jié)合面積。蘇州耐磨熱噴涂

超音速火焰噴涂(high velocity oxyfuel spraying， HVOF)是20世紀(jì)80年代初在普通火焰噴涂的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型熱噴涂技術(shù)。它是利用氫、乙炔、丙烯、煤油等做燃料，用氧氣作助燃劑，在燃燒室或特殊的噴嘴中燃燒，產(chǎn)生2100m/s以上速度的超音速燃焰，同時將粉末送進火焰中，產(chǎn)生熔化或半熔化的粒子，高速撞擊在基體表面上沉積形成涂層。超音速火焰噴涂具有火焰速度高、溫度低、涂層結(jié)合強度高、致密性好、硬度高，孔隙率低、氧化物含量低等優(yōu)點。該工藝現(xiàn)在已發(fā)展到航空、冶金、紡機、汽車、鐵路等領(lǐng)域的大量應(yīng)用，了現(xiàn)代熱噴涂技術(shù)發(fā)展的方向。超音速火焰噴涂技術(shù)在帶來明顯社會效益的同時也具有明顯的經(jīng)濟效益。據(jù)市場估計，2015年超音速火焰噴涂工藝將在熱噴涂業(yè)擁有25%的市場。該技術(shù)具有火焰溫度相對較低(約 2600~3000℃)、焰流速度高，噴涂過程中可有效抑制和減少碳化鎢的分解，所獲涂層可保留碳化鎢相的耐磨特性，因此該工藝特別適合于噴涂耐磨性能良好的碳化鎢類材料，所獲碳化鎢涂層材料可以提供非常好的抗磨損和抗腐蝕性能。蘇州耐磨熱噴涂

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