碳化鎢噴涂的原理介紹!
為了獲得良好的涂層性能,要噴涂的組件還需要具有適當?shù)某叽纭?*選大小是磁盤,板和旋轉(zhuǎn)對稱的組件。 2.2 基體材料的表面預處理 **先要用化學或者物理的方法去除基體表面的雜質(zhì),然后采用噴砂粗化基體表面,這種方法通過提高基體的表面自由能活化基體,同時有助于提高熔融顆粒的粘結(jié)面積。 液態(tài)的或者熔融的涂層顆粒在高速下撞擊基體表面,導致顆粒變形,形成“薄煎餅”狀形貌。 隨著顆粒的收縮和固化,他們粘附在粗糙的基體材料表面,其粘結(jié)機理主要是機械鉚合,由涂層顆粒和基體材料之間擴散引起的冶金結(jié)合的數(shù)量非常小,小到可以忽略的地步。(例外:Mo) 常用的噴砂材料:Al2O3砂粒、冷硬鑄鐵砂粒、鋼砂?;蛘逽iC砂粒。除了砂粒的類型,其他的影響因素還有顆粒尺寸、顆粒形狀、噴砂角度、壓力和砂粒的純度。 碳化鎢材料在高溫、高速氣流中熱噴涂到工件表面,形成均勻的薄膜。重復噴涂。宿遷螺帶噴涂碳化鎢涂層

整體碳化鎢噴涂在耐磨閥中的應用!
1、概述
在多晶硅,煤化工,電廠除灰,泥漿和鍋爐排渣的物料輸送管道中,閥門密封件不僅受到密封輔助件的滑動摩擦和磨損的影響,還承受高速運轉(zhuǎn)。高溫,高硬度,氣固兩相混合物和高壓的影響流體引起的閃蒸和氣蝕會導致?lián)p壞并加劇閥門故障。因此,在嚴苛的工作條件下,例如粉末輸送中,耐磨性已成為閥門的重要性能評估指標。
2、分析
根據(jù)摩擦的條件和機理,存在許多不同形式的磨損,例如磨料磨損,粘著劑磨損,疲勞磨損和腐蝕磨損以及侵蝕磨損。
表征材料耐磨性能的常用參數(shù)包括磨損量,磨損率,磨損程度,耐磨性和相對耐磨性。耐磨材料磨損的基本要求是,物體的表面必須具有較高的硬度(表面硬度應超過磨料的硬度),同時,在工作溫度下應具有良好的抗氧化性??刂苹?*小化磨損的有效方法是提高材料的硬度和耐磨性。燒結(jié)碳化鎢具有度和高表面光潔度。當與其他材料配對時,摩擦系數(shù)小于鋼的摩擦系數(shù),可以顯著降低接觸表面的摩擦并有效降低操作扭矩。 無錫輥面噴涂碳化鎢廠家準備好噴槍和噴涂材料。碳化鎢材料通常以粉末或線材形式提供。

該法還處于研究中,一些技術(shù)還不成熟。5 .APT快速鍛燒快速還原法 此法的實質(zhì)是將APT在850-1000℃下于氧化氣氛中快速加熱鍛燒,然后在氫氣爐中快速加熱到1100-1300℃的溫度下還原,用此種方法可制備粒度為25-36μm的鎢粉。6. 鹵化物沸騰層氫還原法 將鎢的氯化物或氟化物在沸騰層中用H2還原。首先將H2和原始鎢粉送入反應器底部,制成鎢沸騰層,而鹵化物蒸氣由反應器上部通入反應器內(nèi),在給定的比較好溫度下被H2還原成鎢粉,并沉積在原始鎢粉上,使原始鎢粉逐漸粗化,定期有反應器內(nèi)部卸出鎢粉。用此種方法制備的鎢粉粒度大于40μm。7.粗晶鋁熱工藝 通過高吸熱反應使WC直接從鎢精礦中生產(chǎn)出來,該法能生產(chǎn)高純度、粗顆粒、大塊、單相WC晶粒。8.鎢精礦熔鹽碳化法(氣體噴射法) 首先在1050-1100℃的高溫下,用Na2SiO3-NaCl熔鹽將鎢精礦分解,將所生成的Na2WO4-NaCl熔鹽相同含有Fe、Mn、Ca的硅酸鹽相分離,然后用甲烷噴入熔鹽相中,生成粗晶WC。該法優(yōu)點成本低,約為通常60%,缺點是雜質(zhì)(Mo、Cr、Fe、Ni、Si)含量偏高,需要長時間的化學處理。
關(guān)于環(huán)境控制方面:就氣氛氧含量而言,于空氣中實施噴涂操作期間,在高溫狀況之下,WC極其容易與氧發(fā)生反應(特別是在等離子噴涂這種情形下),可借助低壓等離子噴涂(LPPS)或者利用惰性氣體予以保護,以此達成減少氧化的目的。針對工件溫度來講,在噴涂進程當中,若工件溫度過高(比如說高于200℃),便會致使熱應力出現(xiàn)積累現(xiàn)象,進而使得涂層容易開裂;而要是溫度過低的話,則會對顆粒的鋪展產(chǎn)生影響,終造成結(jié)合強度有所下降。接下來闡述施工工藝與操作:在涂層結(jié)構(gòu)設(shè)計方面:單層與多層的選擇上,要是單層厚度過大(例如超過0.3mm),就容易由于內(nèi)應力集中而出現(xiàn)開裂情況,采用多層薄涂(每層厚度小于等于0.2mm)并且對層間溫度加以控制(使其小于等于100℃),如此這般便能夠減少應力。關(guān)于過渡層的使用,在諸如不銹鋼之類的基材之上,先行噴涂NiCr或者NiAl過渡層(厚度處于50至100μm之間),如此可緩解因熱膨脹系數(shù)差異所帶來的問題(WC-Co的熱膨脹系數(shù)約為6×10??/℃,鋼的熱膨脹系數(shù)約為12×10??/℃),從而降低界面應力??傊?,碳化鎢噴涂在許多領(lǐng)域都有廣泛的應用,可以提高部件的使用壽命和運行效率。

碳化鎢噴涂的一些修復方法都有哪些呢?
碳化鎢噴涂修復方法是近年來的一項新技術(shù)。 它不僅可以確保零件不受損壞,還可以噴涂并去除掉落或老化的舊碳化鎢涂層。 下面,讓我們看一下該技術(shù)的具體步驟: 步驟1:去除涂層 (1)使用常規(guī)的電化學方法去除殘留的碳化鎢涂層。 步驟2:重新噴涂涂料 (1)表面凈化:用或汽油徹底擦拭零件表面以去除油脂,并擦拭3-5次。 (2)噴砂:噴砂一般采用24#材料進行表面噴砂,然后施加0.28-0.32MPa的壓力,噴距保持在120-150mm,角度一般為16°-44°。 沙子達到Ra4.2-5.2的表面粗糙度后應停止噴涂。 (3)碳化鎢噴涂:使用前,將噴涂的粉末在80-100°C的烤箱中干燥1-2小時,然后進行火焰噴涂。第三步:碳化鎢噴涂處理 碳化鎢噴涂工藝的實施需要準備、噴涂工藝和后處理步驟。蘇州涂層碳化鎢加工廠
提高材料硬度和耐磨性:碳化鎢噴涂可以形成一層堅硬且耐磨的涂層。宿遷螺帶噴涂碳化鎢涂層
整體碳化鎢噴涂在耐磨閥中的應用!
3、特點 整體燒結(jié)碳化鎢硬質(zhì)合金是通過在高溫下加熱鎢和碳的混合物制成的。大多數(shù)碳化鎢具有高硬度,其顯微硬度僅次于金剛石。熔點為2870℃,沸點為6000℃,相對密度為15.63(18℃)。 ),在高溫下不易分解,并且具有良好的抗氧化性?,F(xiàn)場使用的調(diào)查表明,碳化鎢在磨蝕磨損,侵蝕磨損和磨損條件下的耐磨性是工具鋼,不銹鋼,鐵和黃銅的100倍,其剛度是鋼的2至3倍。它是鑄鐵和黃銅的4-6倍,其抗沖擊性與硬化工具鋼相似。 宿遷螺帶噴涂碳化鎢涂層
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