海南多功能10號(hào)航空液壓油廠商

10號(hào)航空液壓油是我軍使用較為普遍的一種石油基液壓油，是仿俄羅斯AMF一10液壓油的產(chǎn)品。它是利用克拉瑪依低凝原油的230到05℃餾分，經(jīng)分子篩脫蠟、酸堿精制、水洗、熱處理、白土處理、過濾得到的基礎(chǔ)油，再添加增黏劑、抗氧劑、染色劑調(diào)和而成，50℃黏度不低于10mm2/ s。它具有良好的低溫性能，使用溫度范圍為一55、1開℃，允許短期達(dá)到125℃，普遍用于運(yùn)八、伊爾七六等20多個(gè)機(jī)型的主液壓系統(tǒng)和助力液壓系統(tǒng)。由于10號(hào)航空液壓油不具備高溫性能，為滿足殲八飛機(jī)液壓系統(tǒng)工作溫度高的要求，70年代末期克拉馬依煉油廠試制了12號(hào)航空液壓油。該油的生產(chǎn)工藝與10號(hào)航空液壓油，基礎(chǔ)油稍重，為2、300℃餾分，除加有14%5%的增粘劑(聚甲基苯烯酸酯)外，還加有1%的抗氧劑()、0·6%的抗磨劑(磷酸二甲酯)、0m1%的染色劑(蘇丹紅 IV)和0·%的防銹劑(司苯80)，滿足美軍粗 L一 H一- B規(guī)范，使用溫度范圍為一弘35℃，短期可達(dá)到150℃適用于機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備，如登機(jī)梯、傳送帶、消防車液壓維護(hù)設(shè)備等。海南多功能10號(hào)航空液壓油廠商

10 號(hào)航空液壓油具備優(yōu)異的氧化安定性，通過了 ASTM D943 氧化安定性試驗(yàn)（在 95℃、通入氧氣的條件下，誘導(dǎo)期超 1000h），遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)要求的 600h，這意味著其在長期使用過程中不易產(chǎn)生油泥、積碳等氧化產(chǎn)物，可延長換油周期，減少液壓系統(tǒng)的清洗頻率。在船舶起重機(jī)領(lǐng)域，10 號(hào)航空液壓油通過代理渠道采購可享受透明報(bào)價(jià)服務(wù)：代理商在報(bào)價(jià)時(shí)需明確列出油品單價(jià)（如 18L / 桶單價(jià) 180 元）、運(yùn)輸費(fèi)用（如沿海港口送貨費(fèi) 200 元 / 車）、技術(shù)服務(wù)費(fèi)用（如上門指導(dǎo)換油費(fèi) 500 元 / 次），各項(xiàng)費(fèi)用清晰透明，無隱藏加價(jià)。此外，代理渠道還支持客戶查詢油品溯源信息（如生產(chǎn)批次、出廠檢測(cè)報(bào)告編號(hào)），客戶可通過品牌方官網(wǎng)輸入批次號(hào)，核實(shí)油品真?zhèn)闻c品質(zhì)，確保采購到質(zhì)量。北京抗氧化10號(hào)航空液壓油批發(fā)商抗氧化 10 號(hào)航空液壓油能減少油泥、酸類生成，避免液壓閥堵塞與金屬腐蝕，降低系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)。

110 號(hào)航空液壓油代理商需通過品牌方的 VI 認(rèn)證，這是規(guī)范品牌形象、提升市場(chǎng)信任度的重要舉措 ——VI 認(rèn)證涵蓋門店裝修（如統(tǒng)一的品牌 logo、色調(diào)、產(chǎn)品陳列方式）、宣傳物料（如統(tǒng)一設(shè)計(jì)的產(chǎn)品海報(bào)、名片、合同模板）、人員著裝（如印有品牌標(biāo)識(shí)的工作服）等方面，代理商需按照品牌方提供的 VI 手冊(cè)進(jìn)行整改，整改完成后由品牌方派人現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，驗(yàn)收通過后方可正式運(yùn)營。同時(shí)，為保障市場(chǎng)秩序，品牌方明確規(guī)定代理商禁止跨區(qū)低價(jià)傾銷：每個(gè)代理商的經(jīng)營區(qū)域由品牌方根據(jù)行政區(qū)劃與工業(yè)分布劃定（如某代理商負(fù)責(zé)江蘇省內(nèi)的冶金企業(yè)客戶），若發(fā)現(xiàn)代理商向其他區(qū)域客戶低價(jià)銷售（售價(jià)低于該區(qū)域指導(dǎo)價(jià)），品牌方將給予警告、扣減返利直至取消代理資格的處罰，確保各區(qū)域代理商的合法權(quán)益，避免因惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致市場(chǎng)混亂。

10號(hào)航空液壓油以其優(yōu)良的物理和化學(xué)性質(zhì)、性能特點(diǎn)以及在航空領(lǐng)域的普遍應(yīng)用而備受推崇。這種液壓油不僅具有適中的粘度、良好的化學(xué)穩(wěn)定性和抗氧化性能，還具備優(yōu)良的抗磨損性、防銹性、抗泡性以及低溫流動(dòng)性等特點(diǎn)。這使得10號(hào)航空液壓油在各種航空系統(tǒng)和設(shè)備中發(fā)揮著重要作用。同時(shí)，其環(huán)境友好性和使用安全性也得到了普遍關(guān)注和應(yīng)用。在未來航空領(lǐng)域的發(fā)展中，10號(hào)航空液壓油將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為飛行器的安全運(yùn)行提供有力保障環(huán)保 10 號(hào)航空液壓油通過航空環(huán)保專項(xiàng)檢測(cè)，有害物質(zhì)含量遠(yuǎn)低于行業(yè)限值，綠色安全。

昆侖 10 號(hào)航空液壓油依托中國石油昆侖潤滑油航空潤滑實(shí)驗(yàn)室技術(shù)研發(fā)，該實(shí)驗(yàn)室擁有國內(nèi)較早航空液壓系統(tǒng)模擬試驗(yàn)臺(tái)，可模擬 30-40MPa 高壓、-50-120℃寬溫工況，其產(chǎn)品通過 GJB 1177A-2015《航空液壓油》國軍標(biāo)認(rèn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足航空器嚴(yán)苛要求。該油不僅適配殲 - 10、直 - 20 等國產(chǎn)飛機(jī)液壓系統(tǒng)，還通過中國商飛 C919 客機(jī)潤滑材料認(rèn)證，實(shí)現(xiàn) “民” 技術(shù)轉(zhuǎn)化。在國內(nèi)某空軍基地的使用驗(yàn)證中，該油在高溫高濕沿海環(huán)境下，液壓系統(tǒng)連續(xù)工作 1500 小時(shí)無故障；民用領(lǐng)域，2024 年國內(nèi) C919 機(jī)隊(duì)昆侖 10 號(hào)液壓油使用率已達(dá) 40%，保障了國產(chǎn)大飛機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)營。10號(hào)航空液壓油 50℃運(yùn)動(dòng)粘度 10mm2/s，機(jī)場(chǎng)地勤設(shè)備采購享階梯價(jià)格優(yōu)惠。山東耐低溫10號(hào)航空液壓油

多功能 10 號(hào)航空液壓油兼顧抗磨損與黏度穩(wěn)定性，可用于航空地面保障設(shè)備與機(jī)載液壓執(zhí)行元件。海南多功能10號(hào)航空液壓油廠商

地面用10號(hào)航空液壓油是國內(nèi)常見的航空液壓油之一，也稱10號(hào)地航，較初源于蘇/俄AMΓ-10航空液壓油。該型號(hào)液壓油在1965年通過國產(chǎn)航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定，較初由中石油克拉瑪依使用化工廠和中石油玉門煉油化工總廠生產(chǎn)，現(xiàn)在則主要由中石油玉門煉油化工總廠和沈陽石化總廠生產(chǎn)。其滿足的標(biāo)準(zhǔn)為：SH 0358-1993。10號(hào)航空液壓油注意事項(xiàng)：該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源、嚴(yán)禁高溫（使用溫度在-50度以上）；防潮濕、灰塵，特別是使用時(shí)防止水串入；存放庫房。包裝規(guī)格：17L/桶海南多功能10號(hào)航空液壓油廠商