提升駕駛操作效率。系統(tǒng)單視圖快速出圖功能減少畫面等待時(shí)間,駕駛員無需頻繁轉(zhuǎn)頭查看后視鏡,通過全景屏即可掌握全域狀況。在窄路通行、原地掉頭等復(fù)雜操作中,視野清晰化使操作時(shí)間縮短 30%,同時(shí)降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。適配多車型的普適性設(shè)計(jì)。系統(tǒng)兼容卡車、公交車、應(yīng)急車輛、礦用自卸車等多種車型,電源電壓適配 9-36V 寬范圍,存儲溫度耐受 - 40℃~85℃極端環(huán)境。無論是 12 米客車還是 20 米以上的特種工程車,都能通過定制化攝像頭布局實(shí)現(xiàn)無死角覆蓋。聚焦用戶安全,美途電子科技打造的 360 全景系統(tǒng),適配多車型,提供定制化方案。西南盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)車載

真正無縫的拼接技術(shù)。相較于同類產(chǎn)品,系統(tǒng)采用像素級融合算法,拼接處無明顯斷層與畸變,鳥瞰圖中車身與實(shí)際位置誤差小于 5 厘米,確保距離判斷準(zhǔn)確。這一優(yōu)勢在狹窄空間泊車時(shí)尤為突出。低延時(shí)表現(xiàn)。100ms 的屏幕延時(shí)遠(yuǎn)低于行業(yè)平均的 300ms 標(biāo)準(zhǔn),配合出圖技術(shù),駕駛員看到的畫面與實(shí)際場景幾乎同步,避免因延時(shí)導(dǎo)致的判斷失誤。高性價(jià)比的系統(tǒng)配置。在提供 1080P 高清、AI 預(yù)警、雷達(dá)融合等功能的同時(shí),通過規(guī)?;a(chǎn)降低成本,使中小車隊(duì)也能負(fù)擔(dān)。成都防撞預(yù)警系統(tǒng)拼接算法嚴(yán)控品質(zhì),美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)經(jīng)多輪測試,適應(yīng)復(fù)雜行車環(huán)境。

星光級夜視能力打破晝夜視野界限。攝像頭具備 0.1lux 以下的夜視成像能力,無需紅外補(bǔ)光即可在昏暗路燈環(huán)境下呈現(xiàn)清晰全景畫面。這一功能對夜間運(yùn)輸?shù)奈锪髫涇嚺c工程車意義重大,無論是山區(qū)公路會車還是礦區(qū)夜間作業(yè),都能消除燈光照射不到的視覺盲區(qū),保障 24 小時(shí)全天候安全駕駛。針對半掛貨車等超長車型,系統(tǒng)通過 4-6顆攝像頭擴(kuò)展覆蓋范圍。倒車卸貨時(shí),10.1 英寸大屏清晰呈現(xiàn)車尾與貨臺距離,大幅降低新手司機(jī)的操作難度,減少剮蹭事故。
夜間施工是工程建設(shè)中常見的情況,光線不足會進(jìn)一步擴(kuò)大工程車的駕駛盲區(qū),增加安全隱患,而 360 度全景影像系統(tǒng)的夜視功能,為夜間安全駕駛提供了有力保障。系統(tǒng)配備的高清攝像頭具有微光成像能力,即使在光線昏暗的夜間環(huán)境下,也能捕捉到清晰的車輛周圍影像,有效減少因光線不足導(dǎo)致的視野盲區(qū)。同時(shí),部分型號的系統(tǒng)還具備紅外夜視功能,在完全無光的環(huán)境下,依然能通過紅外技術(shù)呈現(xiàn)車輛周圍的物體輪廓,讓駕駛員清楚識別道路狀況、障礙物及人員位置。夜間駕駛時(shí),駕駛員通過全景影像顯示屏,能夠像白天一樣掌握周邊環(huán)境,避免因視線不清引發(fā)的碰撞、碾壓等安全事故,確保夜間施工的順利開展和駕駛安全。美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持多畫面同屏,車況信息整體掌握。

叉車的車身較低,司機(jī)的視野容易被貨叉上的貨物遮擋,尤其是在搬運(yùn)較高或較大貨物時(shí),前方和側(cè)方視野幾乎完全受阻,同時(shí)后方視野也存在較大盲區(qū),這使得叉車在作業(yè)過程中極易與其他設(shè)備、貨架、人員發(fā)生碰撞,造成貨物損壞、設(shè)備故障甚至人員傷亡。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,有效解決了叉車的視野問題,提升了作業(yè)安全性和效率。該系統(tǒng)根據(jù)叉車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在叉車的車頭、車尾、車身左右兩側(cè)分別安裝了小巧、耐用的高清攝像頭,這些攝像頭能夠適應(yīng)倉庫和車間的粉塵、振動(dòng)環(huán)境,穩(wěn)定采集車輛周邊的實(shí)時(shí)畫面。系統(tǒng)將采集到的多路視頻信號進(jìn)行處理和拼接后,形成一幅完整的 360 度全景圖像,實(shí)時(shí)顯示在駕駛室內(nèi)的顯示屏上。在叉車搬運(yùn)貨物時(shí),司機(jī)通過全景視圖可以清晰觀察到貨叉與貨物、貨架的相對位置,準(zhǔn)確控制貨叉的升降和移動(dòng),避免貨物碰撞貨架或掉落;在狹窄空間內(nèi)轉(zhuǎn)彎時(shí),系統(tǒng)能夠清晰顯示轉(zhuǎn)彎路徑上的障礙物和人員,幫助司機(jī)提前調(diào)整行駛方向,防止發(fā)生碰撞;在倒車時(shí),司機(jī)可通過全景視圖了解車輛后方的環(huán)境,避免因后方盲區(qū)導(dǎo)致的事故。美途電子科技根據(jù)車型特點(diǎn),為 360 全景系統(tǒng)調(diào)整參數(shù),確保適配性。四川行車記錄儀系統(tǒng)停車監(jiān)控
持續(xù)迭代技術(shù),美途電子科技讓 360 全景系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)軌跡輔助,窄路轉(zhuǎn)彎更省心。西南盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)車載
360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,為推土機(jī)的安全作業(yè)提供了保障。該系統(tǒng)針對推土機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)和結(jié)構(gòu),在駕駛室頂部前端、推土鏟兩側(cè)、車身左右兩側(cè)中部以及車尾分別安裝了高分辨率、抗振動(dòng)、防塵防水的高清攝像頭,這些攝像頭能夠適應(yīng)推土機(jī)作業(yè)時(shí)的惡劣環(huán)境,穩(wěn)定采集車輛周邊的實(shí)時(shí)畫面。系統(tǒng)通過圖像處理算法,將多個(gè)攝像頭采集到的視頻信號進(jìn)行拼接和融合,形成一幅完整的 360 度全景圖像,實(shí)時(shí)傳輸至駕駛室內(nèi)的顯示屏上。在推土機(jī)進(jìn)行鏟推作業(yè)時(shí),司機(jī)通過全景視圖可以清晰觀察到推土鏟與物料堆的接觸情況,準(zhǔn)確控制推土鏟的角度和力度,提高作業(yè)效率,同時(shí)避免推土鏟碰撞到周邊的巖石或設(shè)備;在轉(zhuǎn)彎過程中,系統(tǒng)能夠清晰顯示轉(zhuǎn)彎路徑上的障礙物和人員,幫助司機(jī)提前調(diào)整行駛方向,防止發(fā)生碰撞;在倒車時(shí),司機(jī)可通過全景視圖了解車輛后方的地形和環(huán)境,避免因后方盲區(qū)導(dǎo)致的事故。此外,部分系統(tǒng)還具備坡度檢測功能,能夠?qū)崟r(shí)檢測推土機(jī)作業(yè)時(shí)的坡度,當(dāng)坡度超過安全范圍時(shí),會及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號,提醒司機(jī)調(diào)整作業(yè)角度,確保推土機(jī)的作業(yè)安全。西南盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)車載
四川美途電子科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同四川美途電子科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!