城市公交車作為公共交通的重要組成部分,每天穿梭于城市的大街小巷,面臨著復(fù)雜的交通環(huán)境和密集的人流。由于公交車車身較長(zhǎng)、底盤較高,司機(jī)在駕駛過(guò)程中存在諸多視覺(jué)盲區(qū),特別是在上下客、轉(zhuǎn)彎、??空九_(tái)等場(chǎng)景下,安全隱患極大。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的引入,為公交車的安全運(yùn)營(yíng)提供了有力保障。系統(tǒng)在公交車的前擋風(fēng)玻璃上方、車尾牌照架附近、左右兩側(cè)分別安裝了高清廣角攝像頭,這些攝像頭能夠捕捉車輛周邊的實(shí)時(shí)畫面,并通過(guò)高階算法將多路視頻信號(hào)合成為一幅無(wú)死角的全景圖像,實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在司機(jī)駕駛臺(tái)的顯示屏上。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),系統(tǒng)能夠清晰顯示轉(zhuǎn)彎半徑內(nèi)的行人和非機(jī)動(dòng)車,防止因內(nèi)輪差引發(fā)的交通事件;在??空九_(tái)時(shí),司機(jī)可根據(jù)全景視圖準(zhǔn)確判斷車輛與站臺(tái)的距離,確保車門與站臺(tái)平齊,方便乘客上下車,同時(shí)避免車輛與站臺(tái)發(fā)生碰撞。此外,該系統(tǒng)還具備視頻錄制功能,能夠?qū)崟r(shí)存儲(chǔ)車輛行駛過(guò)程中的周邊視頻數(shù)據(jù),當(dāng)發(fā)生交通事故或服務(wù)糾紛時(shí),這些視頻數(shù)據(jù)可作為重要的證據(jù),幫助相關(guān)部門快速查明事故原因,維護(hù)公交公司和乘客的合法權(quán)益。依托研發(fā)實(shí)力,美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)在夜間、強(qiáng)光下仍能清晰成像。四川360全景系統(tǒng)IP67防水

工程車輛專屬定制方案應(yīng)對(duì)復(fù)雜作業(yè)環(huán)境。工程渣土車、攪拌車等車型作業(yè)場(chǎng)景特殊,常面臨工地泥濘、粉塵彌漫、重物碰撞等問(wèn)題,其適配的 360 全景影像系統(tǒng)在防護(hù)性能上進(jìn)一步升級(jí)。攝像頭外殼采用鋁合金材質(zhì),有效防止刮擦磨損??紤]到工程車輛作業(yè)時(shí)需頻繁轉(zhuǎn)向、倒車,系統(tǒng)強(qiáng)化了近距離障礙物識(shí)別能力,識(shí)別距離降至 0.3 米,同時(shí)支持多畫面分屏顯示,可同時(shí)呈現(xiàn)車頭、車尾及作業(yè)裝置周邊視圖,幫助駕駛員兼顧行駛安全與作業(yè)精度。部分型號(hào)還集成作業(yè)區(qū)域預(yù)警功能,當(dāng)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工范圍時(shí)立即報(bào)警,保障工地作業(yè)安全。成都全景監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持TF卡導(dǎo)出影像,無(wú)需聯(lián)網(wǎng),重要數(shù)據(jù)隨時(shí)備份。

倒車入庫(kù)場(chǎng)景中,360 全景影像系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,成為新手駕駛者的 “得力助手”。系統(tǒng)通過(guò)車尾與側(cè)方攝像頭精細(xì)捕捉車輛與車位、路沿的相對(duì)位置,部分產(chǎn)品還支持動(dòng)態(tài)軌跡線顯示,直觀呈現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向后的行駛路徑。駕駛者可根據(jù)屏幕中的全景畫面與輔助標(biāo)識(shí),精細(xì)調(diào)整方向盤角度,避免因距離判斷失誤造成的車輛損傷。數(shù)據(jù)顯示,配備該系統(tǒng)的車輛倒車事故發(fā)生率可降低 60% 以上,極大提升停車便利性。復(fù)雜路況通行時(shí),360 全景影像系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能力有效提升駕駛安全性。
消防車作為應(yīng)對(duì)火災(zāi)、救援等緊急情況的關(guān)鍵設(shè)備,需要在極端環(huán)境下快速響應(yīng)和作業(yè),其駕駛和作業(yè)過(guò)程中的安全性至關(guān)重要。消防車車身較大,且配備了云梯、水炮等設(shè)備,導(dǎo)致司機(jī)的視野受到嚴(yán)重限制,在趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的途中、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的???、以及展開(kāi)救援作業(yè)時(shí),都面臨著較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。360 度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用,有效提升了消防車的安全作業(yè)能力。該系統(tǒng)針對(duì)消防車的結(jié)構(gòu)和作業(yè)需求,在車頭保險(xiǎn)杠、車尾、車身左右兩側(cè)等關(guān)鍵位置安裝了耐高溫、防水、抗沖擊的高清攝像頭,這些攝像頭能夠在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作,捕捉車輛周邊的實(shí)時(shí)畫面。系統(tǒng)將采集到的多路視頻信號(hào)進(jìn)行處理和拼接后,形成一幅完整的 360 度全景圖像,實(shí)時(shí)傳輸至駕駛室內(nèi)的顯示屏。在消防車趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的途中,司機(jī)通過(guò)全景視圖可以清晰觀察到周邊車輛和行人的動(dòng)態(tài),在確保安全的前提下快速穿越擁堵路段,為救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間;此外,系統(tǒng)還具備實(shí)時(shí)視頻傳輸功能,能夠?qū)④囕v周邊的全景畫面?zhèn)鬏斨林笓]中心,方便指揮人員遠(yuǎn)程了解火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)情況,制定更加科學(xué)的救援方案。聚焦商用車安全,美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)支持多終端查看,車隊(duì)管理便捷。

AI 智能預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)建主動(dòng)安全防線。系統(tǒng)內(nèi)置 LDW 車道偏移、FCW 前車碰撞與 BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)算法,能實(shí)時(shí)識(shí)別車道偏離、前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)及側(cè)方超車車輛,通過(guò)聲光報(bào)警提醒駕駛員干預(yù)。外接 AI 行人偵測(cè)攝像頭后,至高 8T 算力可實(shí)現(xiàn) 10 米范圍內(nèi)的多方位人員檢測(cè),尤其在人員密集區(qū)域,能提前預(yù)警 “鬼探頭” 等突發(fā)情況。雷達(dá)融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)全環(huán)境無(wú)死角防護(hù)。系統(tǒng)可搭配 12 路超聲雷達(dá)與毫米波雷達(dá),將雷達(dá)探測(cè)數(shù)據(jù)與視頻畫面實(shí)時(shí)疊加,即使在雨霧、粉塵等惡劣環(huán)境中,也能準(zhǔn)確感知障礙物距離與速度。當(dāng)車輛靠近障礙物時(shí),音頻預(yù)警與畫面高亮提示同步觸發(fā),主動(dòng)引導(dǎo)駕駛員避讓,從被動(dòng)觀察升級(jí)為主動(dòng)防御。美途電子科技打造軟硬件一體化,為 360 全景系統(tǒng)提供全鏈條技術(shù)保證。四川360全景系統(tǒng)IP67防水
美途電子科技的 360 全景系統(tǒng)用防腐蝕材質(zhì),沿海地區(qū)使用,設(shè)備不易損壞。四川360全景系統(tǒng)IP67防水
對(duì)于工程車而言,倒車作業(yè)是安全事故的高發(fā)環(huán)節(jié),360 度全景影像系統(tǒng)針對(duì)這一痛點(diǎn),為駕駛員提供了全方面的倒車輔助,助力安全駕駛。傳統(tǒng)工程車倒車時(shí),駕駛員主要依靠后視鏡和經(jīng)驗(yàn)判斷,不僅視野范圍有限,還容易因視覺(jué)誤差導(dǎo)致碰撞。而 360 度全景影像系統(tǒng)在倒車模式下,會(huì)自動(dòng)切換至后方高清影像,并結(jié)合車輛軌跡輔助線,直觀顯示車輛的倒車路線和與后方障礙物的距離。駕駛員只需注視顯示屏,就能準(zhǔn)確掌握車輛后方的實(shí)時(shí)情況,無(wú)論是躲避固定的施工設(shè)備,還是避免撞到后方作業(yè)的人員,都能輕松應(yīng)對(duì)。該系統(tǒng)有效降低了工程車倒車作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn),讓倒車操作更加準(zhǔn)確、安全。四川360全景系統(tǒng)IP67防水
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