成都AI防撞一體機(jī)廣角攝像

港口碼頭的集裝箱卡車在裝卸和運(yùn)輸集裝箱過程中，作業(yè)區(qū)域人員密集，有碼頭工人、調(diào)度人員等，車輛在轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)，很容易因視野盲區(qū)忽視周邊人員。美途 360 度全景影像一體機(jī)為港口集裝箱卡車提供了多方位的安全保障，其高清攝像頭能在光線不足的碼頭環(huán)境下清晰采集影像，360 度全景畫面讓駕駛員無視野死角。當(dāng)有人員靠近車輛時(shí)，人員靠近報(bào)警功能會(huì)立即啟動(dòng)，發(fā)出響亮的報(bào)警聲，同時(shí)在駕駛室內(nèi)的顯示屏上突出顯示人員位置，并且通過車外的揚(yáng)聲器向人員播報(bào) “危險(xiǎn)區(qū)域請(qǐng)勿靠近” 的警示語，提醒駕駛員和人員注意安全，有效減少港口碼頭作業(yè)中的安全事故，提高作業(yè)效率。 美途全景一體機(jī)采用高集成設(shè)計(jì)，相比傳統(tǒng)設(shè)備，安裝更便捷，性能更穩(wěn)定。成都AI防撞一體機(jī)廣角攝像

為了應(yīng)對(duì)工程機(jī)械作業(yè)過程中的強(qiáng)烈振動(dòng)，美途工程機(jī)械全景影像一體機(jī)的攝像頭和內(nèi)部元器件都采用了防震設(shè)計(jì)。攝像頭通過具有緩沖作用的防震支架固定，內(nèi)部的電路板則采用了加固處理，能夠有效抵御設(shè)備作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動(dòng)，防止因振動(dòng)導(dǎo)致攝像頭移位、元器件損壞等問題，確保全景影像的穩(wěn)定性和人員靠近報(bào)警功能的可靠性。即便在挖掘機(jī)破碎作業(yè)、裝載機(jī)鏟裝硬巖等劇烈振動(dòng)的場(chǎng)景下，該產(chǎn)品依然能夠保持清晰穩(wěn)定的成像效果，準(zhǔn)確檢測(cè)周邊行人情況，及時(shí)發(fā)出報(bào)警提醒，保障操作人員和行人的安全，讓設(shè)備在各種作業(yè)環(huán)境下都能安全運(yùn)行。四川360 全景拼接一體機(jī)無盲區(qū)美途全景一體機(jī)的整體防護(hù)性能優(yōu)異，能有效抵御雨水、粉塵侵蝕。

美途電子科技深知工程機(jī)械作業(yè)環(huán)境的惡劣性，因此在全景影像一體機(jī)的硬件配置上格外用心。該產(chǎn)品的攝像頭采用了工業(yè)級(jí)防水防塵設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP67K，即便在暴雨、沙塵等極端天氣下，也能保持清晰穩(wěn)定的成像效果，為人員靠近報(bào)警功能提供可靠的圖像數(shù)據(jù)支持。當(dāng)有人員進(jìn)入警戒區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)依托高清的影像畫面，能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別人員輪廓，避免因圖像模糊導(dǎo)致的誤報(bào)或漏報(bào)情況。同時(shí)，設(shè)備的報(bào)警響應(yīng)速度快至 0.5 秒，為操作人員爭(zhēng)取更多的反應(yīng)時(shí)間，很大程度減少安全事故的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，守護(hù)工地人員安全。

軌道工程車在鐵路軌道上進(jìn)行維護(hù)和施工時(shí)，需要在特定的軌道區(qū)間內(nèi)作業(yè)，周邊可能會(huì)有巡檢人員或其他工程車輛工作人員。美途 360 度全景影像一體機(jī)針對(duì)軌道工程車的作業(yè)環(huán)境，優(yōu)化了影像采集和處理技術(shù)，確保在軌道周邊復(fù)雜的環(huán)境下，能清晰呈現(xiàn)人員動(dòng)態(tài)。當(dāng)有人員靠近軌道工程車時(shí)，人員靠近報(bào)警功能會(huì)迅速觸發(fā)，車內(nèi)會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警聲，顯示屏上會(huì)立即切換到人員所在區(qū)域的影像，同時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的對(duì)講機(jī)發(fā)送報(bào)警信號(hào)，提醒人員遠(yuǎn)離作業(yè)車輛，保障軌道工程施工安全。美途全景一體機(jī)集成夜視增強(qiáng)功能，夜間成像清晰度高，適配復(fù)雜光線環(huán)境。

美途360 全景影像系統(tǒng)，在功能性上以 “全場(chǎng)景盲區(qū)消除” 為重點(diǎn)，配備 4 顆 1080P 高清超廣角攝像頭，分別精細(xì)安裝于貨車車頭格柵、車尾牌照架上方及左右后視鏡底部位置，每顆攝像頭擁有 210° 超大視場(chǎng)角，能覆蓋車身周圍 的完整區(qū)域，徹底避免傳統(tǒng)單攝像頭視角局限導(dǎo)致的盲區(qū)問題。該系統(tǒng)搭載自主研發(fā)的第二代圖像融合算法，可對(duì) 4 路攝像頭采集的實(shí)時(shí)畫面進(jìn)行魚眼畸變矯正、色彩一致性校準(zhǔn)及無縫拼接處理，生成清晰流暢的 “上帝視角” 鳥瞰圖，畫面幀率穩(wěn)定在 30fps，無延遲、無卡頓，讓司機(jī)在起步、倒車、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車等各類駕駛場(chǎng)景中，都能直觀掌握車身周圍行人、電動(dòng)車、位置與距離。同時(shí)，系統(tǒng)支持觸摸縮放功能，司機(jī)可通過 10.1 寸 IPS 觸控大屏點(diǎn)擊任意區(qū)域放大查看細(xì)節(jié)，例如在狹窄巷道倒車時(shí)，能清晰觀察到車身與路邊障礙物的距離，有效避免刮擦事故，極大提升了貨車在復(fù)雜路況下的駕駛安全性與操作便利性。美途全景一體機(jī)影像延遲低，適配實(shí)時(shí)監(jiān)控等場(chǎng)景需求。西南360度全景一體機(jī)2D/3D

產(chǎn)品支持手機(jī)互聯(lián)，車主可通過手機(jī)查看車輛周邊情況，操作更便捷。成都AI防撞一體機(jī)廣角攝像

為了方便車主在夜間停車或查看車輛周邊情況，美途 360 度全景影像一體機(jī)搭載智能夜視增強(qiáng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全天候安全守護(hù)。該系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)星光級(jí)攝像頭，配合 F1.4 大光圈與 1/1.8 英寸大底傳感器，在低至 0.01Lux 的微光環(huán)境下仍能捕捉清晰畫面。同時(shí)，設(shè)備內(nèi)置 AI 圖像增強(qiáng)算法，通過深度學(xué)習(xí)模型實(shí)時(shí)分析畫面，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)亮度、對(duì)比度與降噪?yún)?shù)，將黑暗中的障礙物、行人輪廓、車輛輪廓等。即使在無路燈的地下停車場(chǎng)、雨夜鄉(xiāng)間小路等復(fù)雜場(chǎng)景，車主通過中控屏即可獲得 1080p高清全景影像，極大降低夜間剮蹭碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全保駕護(hù)航。成都AI防撞一體機(jī)廣角攝像

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