四川環(huán)衛(wèi)車360度全景影像畸變校正

夜間行車視線差是行車安全的一大隱患，美途 360 度全景影像通過(guò)三重技術(shù)優(yōu)化，提升夜間視覺(jué)效果。一是，攝像頭采用大光圈設(shè)計(jì)（F1.8），增加進(jìn)光量，讓夜間畫面更明亮；第二，搭載星光夜視技術(shù)，即使在只有路燈的昏暗環(huán)境下，也能清晰捕捉畫面細(xì)節(jié)，避免因光線不足導(dǎo)致的盲區(qū)；第三，加入 “夜間防眩光” 功能，當(dāng)對(duì)向車輛開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別強(qiáng)光區(qū)域，并通過(guò)算法降低該區(qū)域的亮度，避免強(qiáng)光刺眼影響畫面觀看，同時(shí)保持其他區(qū)域的清晰度，讓車主在夜間行車時(shí)，也能通過(guò)全景影像清晰掌握周邊環(huán)境，提升夜間行車安全性。美途電子深耕車載影像，全景系統(tǒng)適配多車型，公交、貨車、私家車皆可定制。四川環(huán)衛(wèi)車360度全景影像畸變校正

高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性保障：在夏季高溫環(huán)境下，車載電子設(shè)備容易因溫度過(guò)高出現(xiàn)故障，影響使用。美途 360 度全景影像通過(guò)多重設(shè)計(jì)，確保高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性。系統(tǒng)主機(jī)采用耐高溫的航空級(jí)鋁材外殼，散熱性能優(yōu)異，能快速將內(nèi)部熱量傳導(dǎo)出去，避免主機(jī)溫度過(guò)高；內(nèi)部芯片選用工業(yè)級(jí)耐高溫芯片，工作溫度范圍可達(dá) - 35℃至 80℃，即使在夏季陽(yáng)光暴曬后的車內(nèi)高溫環(huán)境下，也能穩(wěn)定工作；不會(huì)因高溫導(dǎo)致死機(jī)、黑屏或硬件損壞，保障夏季高溫行車時(shí)的正常使用。成都起重機(jī)360度全景影像觸屏美途電子注重用戶體驗(yàn)，全景系統(tǒng)屏幕顯示簡(jiǎn)潔明了，信息獲取更高效。

美途電子科技的 360 度全景影像，以 “無(wú)死角感知” 為設(shè)計(jì)理念，通過(guò)車身四周搭載的 4-6 顆高清超廣角攝像頭，實(shí)時(shí)采集車輛前后左右的環(huán)境畫面。這些攝像頭具備 210° 超廣視角，可覆蓋車身周邊 3-5 米范圍，有效消除傳統(tǒng)后視鏡存在的盲區(qū)。系統(tǒng)采用自研的圖像畸變校正算法，能精細(xì)修正廣角鏡頭帶來(lái)的畫面拉伸問(wèn)題，再通過(guò)多通道圖像同步拼接技術(shù)，將多路視頻信號(hào)融合成一幅完整的 360 度全景俯視圖，在中控屏上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，讓車主如同 “上帝視角” 般掌控車輛周邊環(huán)境，從根源上降低行車風(fēng)險(xiǎn)。

大型車輛倒車時(shí)，駕駛員很難直接觀察到車輛后方及兩側(cè)的障礙物，如圍墻、電線桿、其他停放車輛等，稍有不慎就會(huì)造成車輛損壞或引發(fā)事故。360 度全景影像系統(tǒng)為倒車安全提供了有力支持，它能多方面展示車輛后方及周邊的環(huán)境，包括低矮的路沿石、隱藏在視線盲區(qū)的障礙物等。駕駛員在倒車過(guò)程中，可根據(jù)顯示屏上的全景畫面，精細(xì)把控車輛的倒車軌跡和與障礙物的距離，即使在狹窄的停車場(chǎng)或復(fù)雜的裝卸貨區(qū)域，也能輕松完成倒車操作，有效避免因倒車視野不足導(dǎo)致的車輛刮碰、財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也保障了周邊人員和設(shè)施的安全。地下車庫(kù)也清晰！美途全景應(yīng)對(duì)高反差光線，進(jìn)出車庫(kù)畫面不泛白。

由于大車 360 度全景影像系統(tǒng)的攝像頭需覆蓋廣闊視野，采用 210 度的廣角鏡頭，而廣角鏡頭的物理特性決定了原始畫面會(huì)出現(xiàn)邊緣畸變 —— 畫面中心區(qū)域正常，但邊緣區(qū)域的物體（如道路標(biāo)線、行人）會(huì)被拉伸變形，若不進(jìn)行矯正，會(huì)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)物體的實(shí)際位置、尺寸判斷失誤，反而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，系統(tǒng)搭載了專業(yè)的畸變矯正算法，該算法基于攝像頭的光學(xué)參數(shù)（如焦距、視角）建立數(shù)學(xué)模型，對(duì)每幀畫面的邊緣像素進(jìn)行實(shí)時(shí)修正。具體來(lái)說(shuō)，算法會(huì)先識(shí)別畫面中的直線元素（如道路標(biāo)線、護(hù)欄），再根據(jù)預(yù)設(shè)的矯正曲線，將邊緣拉伸的直線恢復(fù)為正常形態(tài)，同時(shí)確保畫面中心與邊緣的比例一致 —— 比如原本因畸變變成曲線的道路標(biāo)線，經(jīng)矯正后會(huì)恢復(fù)為筆直的線條，且標(biāo)線的寬度在畫面各區(qū)域保持均勻。此外，算法還會(huì)對(duì)畫面的色彩、亮度進(jìn)行邊緣補(bǔ)償，避免矯正后畫面出現(xiàn) “邊緣偏暗” 或 “色彩斷層” 的問(wèn)題，確保拼接后的全景視圖整體協(xié)調(diào)，讓司機(jī)看到的畫面與實(shí)際環(huán)境的比例完全一致，不產(chǎn)生視覺(jué)誤導(dǎo).地平線矯正功能！美途全景畫面始終水平，顛簸路段也能穩(wěn)定成像。成都裝載機(jī)360度全景影像線上購(gòu)買

窄路會(huì)車神器！美途全景清晰顯示車距，輕松通過(guò)狹窄路段無(wú)壓力。四川環(huán)衛(wèi)車360度全景影像畸變校正

雨季行車時(shí)，攝像頭容易被雨水、霧氣覆蓋，導(dǎo)致畫面模糊，影響使用效果。美途 360 度全景影像針對(duì)這一問(wèn)題，進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化：一方面，攝像頭鏡頭采用疏水涂層處理，雨水落在鏡頭上會(huì)快速形成水珠滑落，不會(huì)在鏡頭表面形成水膜，保持鏡頭清晰；另一方面，攝像頭內(nèi)部搭載自動(dòng)除霧功能，當(dāng)檢測(cè)到鏡頭內(nèi)部有霧氣時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)加熱模塊，快速消除霧氣，確保畫面不受霧氣影響。此外，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)雨量大小，自動(dòng)調(diào)整圖像的對(duì)比度和亮度，讓雨天的全景畫面更清晰，幫助車主在雨季行車時(shí)也能準(zhǔn)確判斷周邊環(huán)境，提升雨季行車安全性。四川環(huán)衛(wèi)車360度全景影像畸變校正

四川美途電子科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在四川省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，四川美途電子科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！