大型車輛在進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)時,通常需要靠近裝卸平臺、倉庫墻體或其他設(shè)備,此時車輛周邊人員往來頻繁,且存在較多低矮障礙物,駕駛員若視野受限,極易引發(fā)安全事故。360 度全景影像系統(tǒng)能實時捕捉車輛周邊的動態(tài)畫面,駕駛員在駕駛室內(nèi)就能清晰看到裝卸人員的操作情況、車輛與裝卸平臺的距離,以及周邊是否有人員誤入危險區(qū)域。無論是正向靠近裝卸點,還是側(cè)向調(diào)整車輛位置,駕駛員都能根據(jù)全景影像精細(xì)操作,避免因視野不足導(dǎo)致車輛碰撞裝卸設(shè)備、擠壓作業(yè)人員等意外情況發(fā)生,為裝卸作業(yè)的安全開展提供堅實保障,提高裝卸效率的同時,降低了作業(yè)過程中的安全風(fēng)險。鏡頭可拆換設(shè)計!美途全景鏡頭受損后用戶可自行更換,維修更省心。四川猛士360度全景影像畸變校正
在城市道路擁堵路段,大型車輛跟隨前車行駛時,由于車身較高,駕駛員對前車下方的情況觀察不足,當(dāng)前車緊急制動或遇到前方突發(fā)狀況時,難以及時做出反應(yīng),易引發(fā)追尾事故。360 度全景影像系統(tǒng)能清晰顯示前車底部及車輛前方近距離的路況,駕駛員可通過屏幕實時觀察前車的行駛狀態(tài),包括前車是否減速、停車,以及前方路面是否有障礙物等。一旦發(fā)現(xiàn)前車有異常情況,駕駛員能提前預(yù)判并及時采取制動措施,避免因視線受阻導(dǎo)致反應(yīng)不及時而引發(fā)的追尾事故。這不僅保障了大型車輛自身及前車的安全,也維護(hù)了城市道路的行車秩序,減少了因交通事故造成的交通擁堵。四川拖掛房車360度全景影像倒車輔助深耕車載影像賽道,美途電子科技打造 360 度全景產(chǎn)品,守護(hù)千萬車主出行。

360度全景影像拼接:通過魚眼矯正與圖像融合算法,將多個攝像頭的畫面實時合成為 “上帝視角” 的鳥瞰圖,讓司機(jī)能一目了然地看到車身周圍 1-10 米的障礙物位置和距離。動態(tài)軌跡輔助:在倒車或轉(zhuǎn)彎時,屏幕自動顯示車輪預(yù)判軌跡,幫助司機(jī)直觀判斷車身是否會壓線或與障礙物碰撞,降低駕駛操作難度。智能物體識別:利用 AI 算法精細(xì)區(qū)分行人、電動車、小汽車等移動物體,當(dāng)物體進(jìn)入預(yù)設(shè)的 “警戒區(qū)域” 時,立即觸發(fā)報警,響應(yīng)時間<0.5 秒。多種視角切換:支持全景 + 正常行駛畫面、全景 + 后視放大畫面、全景 + 右視放大畫面等多種視角切換模式,滿足不同駕駛場景需求。遠(yuǎn)程管理功能:部分一體機(jī)可通過 4G 網(wǎng)絡(luò)連接到平臺,實現(xiàn)遠(yuǎn)程車輛管理,企業(yè)管理后臺可實時查看車輛盲區(qū)畫面與報警記錄,對司機(jī)駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控和管理。
美途電子科技注重產(chǎn)品與原車的兼容性,360 度全景影像系統(tǒng)支持市面上 90% 以上的燃油車、新能源車車型,包括貨車、工程車、汽車、以及各種大型車輛等。安裝過程采用無需破壞原車線路和車身結(jié)構(gòu),不會影響原車質(zhì)保。汽車安裝系統(tǒng)可與原車中控屏、儀表盤無縫銜接,車主可通過原車按鍵、方向盤控制鍵或語音指令切換全景視圖(如前視、后視、側(cè)視、360 度全景),操作邏輯與原車系統(tǒng)保持一致,無需額外學(xué)習(xí)新操作,兼顧實用性與使用習(xí)慣的適配。大型車輛有單獨的操作系統(tǒng),保證與車上系統(tǒng)不交錯,安裝位置可選擇吊裝/臺裝,10.1寸顯示屏,畫質(zhì)清晰,直觀的看到車身周圍環(huán)境,提高駕駛安全??!兩客一危車輛適配!美途全景符合營運車輛安全標(biāo)準(zhǔn),助力合規(guī)運營。

大車在鄉(xiāng)村窄路、施工便道會車時,易因判斷不準(zhǔn)車身寬度發(fā)生刮擦。美途大車全景影像開發(fā) “窄路會車寬度對比” 功能,顯示屏上點擊左右同顯畫面(有2D圖和3D圖示可切換),駕駛員可在系統(tǒng)全景畫面中看到兩側(cè)車身與路面的情況。駕駛員可直觀判斷車輛是否能安全通過:若車身輪廓完全處于道路內(nèi),可安全會車;若部分超出,則 注意右側(cè) / 左側(cè)距離。此外,支持窄路模式一鍵切換,切換后自動放大車身兩側(cè)畫面,重點顯示車輪與路邊的距離,降低會車難度。美途 360 全景操作人性化,新手也能迅速學(xué)會基本使用方法。西南起重機(jī)360度全景影像微光夜視
美途 360 全景支持不同顯示設(shè)備,畫面穩(wěn)定傳輸。四川猛士360度全景影像畸變校正
大車倒車操作一直是駕駛難點,尤其是半掛牽引車,因主掛之間存在角度差,倒車時車身軌跡呈 “折線型”,新手司機(jī)往往需要反復(fù)調(diào)整方向盤,不僅耗時還易剮蹭。360 度全景影像系統(tǒng)針對大車倒車場景進(jìn)行了專項優(yōu)化:當(dāng)司機(jī)掛入倒擋后,系統(tǒng)會自動切換至 “后視 + 全景” 雙視圖模式 —— 左側(cè)顯示屏顯示車輛周邊完整的 360 度全景,右側(cè)則放大顯示車后特寫畫面。某物流園司機(jī)反饋,安裝系統(tǒng)前,他倒車進(jìn)入狹窄裝卸車位平均需要 5-8 分鐘,還需助手在車外指揮;安裝后,無需助手協(xié)助,2 分鐘內(nèi)即可完成倒車對位,且從未發(fā)生過剮蹭貨臺或障礙物的情況,大幅提升了裝卸貨效率。四川猛士360度全景影像畸變校正
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