科耀達(dá)擁有現(xiàn)代化的大型工廠，占地規(guī)?？捎^，內(nèi)部規(guī)劃合理，各生產(chǎn)區(qū)域分工明確。從原材料的入庫檢驗(yàn)，到零部件的精細(xì)加工，再到成品的組裝與測(cè)試，均在工廠內(nèi)有序完成。其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備確保了產(chǎn)品的高精度與一致性。例如，在生產(chǎn)多透鏡矩陣模組式大燈時(shí)，通過高精度的自動(dòng)化設(shè)備，能夠精細(xì)地將每一個(gè)透鏡安裝在比較好位置，保證光線的聚焦與分布效果。這種對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，使得科耀達(dá)產(chǎn)品在市場(chǎng)上以優(yōu)良品質(zhì)著稱，為消費(fèi)者提供可靠的汽車車燈解決方案?？埔_(dá)風(fēng)向標(biāo)智能像素 LED 模組，小體積高適配，助力多種車型實(shí)現(xiàn)便捷大燈升級(jí)；寧波 斯柯達(dá)大燈升級(jí)大燈升級(jí)科耀達(dá)工廠具備靈活的定制化生產(chǎn)能力，針對(duì) Jeep 自由光車主的...

科耀達(dá)的工廠具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，多條自動(dòng)化生產(chǎn)線日夜運(yùn)轉(zhuǎn)，可滿足不同訂單規(guī)模的需求。無論是為大型車企批量供貨，還是為售后市場(chǎng)提供多樣化的改裝產(chǎn)品，都能高效完成。不僅如此，在產(chǎn)品方面，以其為沃爾沃 XC60 設(shè)計(jì)的大燈模組為例，依據(jù)原廠數(shù)據(jù)精心打造，泛用性極高。既能實(shí)現(xiàn)單枚替換，方便車主對(duì)單個(gè)損壞部件進(jìn)行更換；也能組合成新總成，滿足追求整體性能提升的用戶。這種靈活的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，充分展現(xiàn)了科耀達(dá)對(duì)市場(chǎng)需求的精細(xì)把握?？埔_(dá)大燈升級(jí)模組采用先進(jìn)散熱技術(shù)，有效延長 LED 光源使用壽命；麗水吉利大燈升級(jí)大燈升級(jí)科耀達(dá)工廠注重人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，擁有一支由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人和專業(yè)工程師組成的隊(duì)伍。技術(shù)工人...

科耀達(dá)工廠建立了全流程數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，從原材料入庫到成品出庫，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄與追溯。在生產(chǎn)適配大眾途觀 L 的大燈升級(jí)套件時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每一套套件的生產(chǎn)批次、零部件供應(yīng)商、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息，若后續(xù)出現(xiàn)問題可快速溯源。該套件的優(yōu)勢(shì)在于智能光感調(diào)節(jié)功能，工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的光感芯片能實(shí)時(shí)檢測(cè)環(huán)境光線強(qiáng)度，當(dāng)車輛進(jìn)入隧道或夜間會(huì)車時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈亮度與光型，避免對(duì)向車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。同時(shí)，套件兼容大眾途觀 L 原車的自動(dòng)大燈系統(tǒng)，升級(jí)后仍能保持原車的自動(dòng)開啟、延時(shí)關(guān)閉等功能，不改變車主使用習(xí)慣，兼顧便利性與實(shí)用性?？埔_(dá)大燈升級(jí)模組采用抗老化材料，長期使用后外觀與性能不易衰減；湖...

科耀達(dá)工廠在生產(chǎn)過程中對(duì)產(chǎn)品的耐用性尤為重視，通過多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證產(chǎn)品性能，為奇瑞瑞虎 7 定制的大燈升級(jí)套件便是典型案例。工廠針對(duì)奇瑞瑞虎 7 可能行駛的復(fù)雜路況，對(duì)升級(jí)套件進(jìn)行了抗震動(dòng)測(cè)試，模擬車輛在顛簸路面、山路行駛時(shí)的震動(dòng)環(huán)境，確保套件中的透鏡、光源、控制模塊等部件連接牢固，不會(huì)因震動(dòng)出現(xiàn)松動(dòng)或損壞。套件的外殼采用耐沖擊的工程塑料材質(zhì)，表面經(jīng)過特殊涂層處理，具備良好的抗老化與抗刮擦性能，長期使用后仍能保持外觀完好。在照明效果上，該套件的 LED 光源亮度穩(wěn)定，光型符合國家標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)對(duì)對(duì)向車輛造成眩光，兼顧自身照明需求與他人行車安全。?科耀達(dá)為傳祺 GS3 定制的大燈升級(jí)模組，啟動(dòng)速度快...

科耀達(dá)工廠在光學(xué)技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，為長安 UNI-K 定制的大燈升級(jí)套件采用高透透鏡，大幅提升了光線利用率。工廠選用進(jìn)口的光學(xué)玻璃材質(zhì)制作透鏡，該材質(zhì)具備高透光率，能減少光線在透鏡內(nèi)部的反射與折射損失，將 LED 光源發(fā)出的光線投射到道路上，避免光能浪費(fèi)。在透鏡加工過程中，工廠采用高精度研磨技術(shù)，確保透鏡表面光滑平整，使光線經(jīng)過透鏡后能形成均勻、清晰的光型。該套件的 LED 光源與透鏡完美匹配，實(shí)現(xiàn)了近光覆蓋范圍廣、遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)的效果，夜間行車時(shí)，無論是近距離的車道兩側(cè)，還是遠(yuǎn)距離的道路盡頭，都能被清晰照亮，為駕駛員提供清晰的視野保障。?科耀達(dá)大燈升級(jí)模組采用高透光學(xué)玻璃，光線透過率高，照明...

科耀達(dá)工廠擁有專業(yè)的光學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，在研發(fā)適配領(lǐng)克 03 + 的大燈升級(jí)方案時(shí)，實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)通過光學(xué)仿真軟件模擬不同路況下的照明效果，優(yōu)化透鏡的光學(xué)結(jié)構(gòu)，使方案的光型符合歐盟 ECE R112 標(biāo)準(zhǔn)。工廠采用高精度研磨工藝生產(chǎn)該方案的透鏡，透鏡表面的粗糙度控制在 Ra0.01μm 以內(nèi)，減少光線在透鏡表面的散射損失，提升光線利用率。該方案的 LED 光源采用矩陣式排列，共包含 16 顆 LED 芯片，可實(shí)現(xiàn)分區(qū)控光功能，當(dāng)檢測(cè)到前方有車輛時(shí)，能自動(dòng)關(guān)閉對(duì)應(yīng)區(qū)域的光源，避免對(duì)向車輛產(chǎn)生眩光，同時(shí)保持其他區(qū)域的正常照明。此外，工廠根據(jù)領(lǐng)克 03 + 的運(yùn)動(dòng)化定位，在方案中加入了流水式日行燈效果，點(diǎn)亮...

科耀達(dá)工廠建立了全流程數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，從原材料入庫到成品出庫，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄與追溯。在生產(chǎn)適配大眾途觀 L 的大燈升級(jí)套件時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每一套套件的生產(chǎn)批次、零部件供應(yīng)商、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息，若后續(xù)出現(xiàn)問題可快速溯源。該套件的優(yōu)勢(shì)在于智能光感調(diào)節(jié)功能，工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的光感芯片能實(shí)時(shí)檢測(cè)環(huán)境光線強(qiáng)度，當(dāng)車輛進(jìn)入隧道或夜間會(huì)車時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈亮度與光型，避免對(duì)向車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。同時(shí)，套件兼容大眾途觀 L 原車的自動(dòng)大燈系統(tǒng)，升級(jí)后仍能保持原車的自動(dòng)開啟、延時(shí)關(guān)閉等功能，不改變車主使用習(xí)慣，兼顧便利性與實(shí)用性?？埔_(dá)大燈升級(jí)方案注重用戶體驗(yàn)，提供詳細(xì)的安裝指導(dǎo)；江蘇紅旗大燈升...

生產(chǎn)設(shè)備具備高精度加工能力的科耀達(dá)，能制造出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車燈零部件。例如，運(yùn)用高精度的五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，可加工出具有復(fù)雜光學(xué)結(jié)構(gòu)的透鏡產(chǎn)品。通過精細(xì)控制加工參數(shù)，能實(shí)現(xiàn)透鏡對(duì)光線的精確聚焦與分布，有效提升車燈的照明性能，為打造車燈產(chǎn)品提供了有力支撐。時(shí)刻關(guān)注行業(yè)實(shí)時(shí)技術(shù)動(dòng)態(tài)的科耀達(dá)，能及時(shí)將新技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品研發(fā)中。隨著智能駕駛技術(shù)的興起，迅速投入研發(fā)資源，開展與智能駕駛輔助系統(tǒng)相匹配的車燈產(chǎn)品研發(fā)。目前已推出能與車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的自適應(yīng)大燈，可根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供的路況信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光的亮度、照射范圍與角度，為智能駕駛提供更好的照明支持，提升智能駕駛的安全性與舒適性?？埔_(dá)大燈升級(jí)模組采用...

科耀達(dá)工廠建立了全流程數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，從原材料入庫到成品出庫，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄與追溯。在生產(chǎn)適配大眾途觀 L 的大燈升級(jí)套件時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每一套套件的生產(chǎn)批次、零部件供應(yīng)商、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息，若后續(xù)出現(xiàn)問題可快速溯源。該套件的優(yōu)勢(shì)在于智能光感調(diào)節(jié)功能，工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的光感芯片能實(shí)時(shí)檢測(cè)環(huán)境光線強(qiáng)度，當(dāng)車輛進(jìn)入隧道或夜間會(huì)車時(shí)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈亮度與光型，避免對(duì)向車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。同時(shí)，套件兼容大眾途觀 L 原車的自動(dòng)大燈系統(tǒng)，升級(jí)后仍能保持原車的自動(dòng)開啟、延時(shí)關(guān)閉等功能，不改變車主使用習(xí)慣，兼顧便利性與實(shí)用性。科耀達(dá)為別克君威設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)套件，適配原車控制系統(tǒng)，操作便捷；常...

科耀達(dá)工廠憑借先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與快速響應(yīng)的研發(fā)能力，為傳祺 GS3 打造了專屬的大燈升級(jí)模組。工廠在模組研發(fā)過程中，重點(diǎn)優(yōu)化了光源的啟動(dòng)速度，采用先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，使模組在接通電源后能瞬間點(diǎn)亮，無需等待預(yù)熱時(shí)間，這一優(yōu)勢(shì)在夜間起步或臨時(shí)開啟大燈時(shí)尤為明顯，能讓駕駛員及時(shí)看清前方路況，避免因燈光延遲導(dǎo)致的安全隱患。在生產(chǎn)過程中，工廠采用自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線，確保每一個(gè)模組的零部件安裝位置，性能參數(shù)一致。模組的散熱系統(tǒng)采用高效的散熱鰭片設(shè)計(jì)，配合風(fēng)扇主動(dòng)散熱，能快速將熱量散發(fā)出去，即使在長時(shí)間開啟大燈的情況下，也能保持模組溫度穩(wěn)定，有效延長光源的使用壽命。?科耀達(dá)大燈升級(jí)套件中的零部件精度高，確保安裝...

科耀達(dá)工廠針對(duì)鄉(xiāng)村道路照明條件差的特點(diǎn)，為五菱宏光 PLUS 打造的大燈升級(jí)模組亮度提升明顯，助力鄉(xiāng)村道路行駛更安心。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化 LED 光源的功率與光學(xué)設(shè)計(jì)，使該模組的亮度相比原車大燈有明顯提升，近光覆蓋范圍廣，能清晰照亮道路兩側(cè)的行人與障礙物，遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)，可提前發(fā)現(xiàn)前方彎道或路口的情況。在生產(chǎn)過程中，工廠對(duì)模組的每一個(gè) LED 芯片都進(jìn)行亮度檢測(cè)，確保芯片亮度一致，避免出現(xiàn)部分區(qū)域亮度不足的情況。模組的外殼采用耐沖擊的材質(zhì)，能應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)村道路可能遇到的石子撞擊等情況，保護(hù)內(nèi)部元件不受損壞。此外，模組的安裝方式簡(jiǎn)單便捷，適合在鄉(xiāng)村地區(qū)的維修門店進(jìn)行安裝。?適配寶駿 530 的科耀達(dá)...

科耀達(dá)工廠針對(duì)新能源車型的特點(diǎn)，為比亞迪漢 EV 打造了適配性的大燈升級(jí)套件。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分考慮比亞迪漢 EV 的純電驅(qū)動(dòng)特性與電路系統(tǒng)，對(duì)升級(jí)套件的電源適配模塊進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化，確保套件能完美適配原車的高壓電路系統(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)電壓不匹配或電路的問題，同時(shí)避免對(duì)車輛的電池續(xù)航產(chǎn)生影響。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用絕緣性能優(yōu)良的材料制作電路部件，確保套件在使用過程中的電氣安全。該套件的 LED 光源具備低能耗的優(yōu)勢(shì)，與比亞迪漢 EV 的節(jié)能理念相契合，在提供高亮度照明的同時(shí)，不會(huì)過多消耗電池電量。此外，套件的散熱系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計(jì)，既保證了散熱效果，又不會(huì)增加車輛的整體重量，符合新能源車型對(duì)輕量化的需求。...

科耀達(dá)工廠憑借完善的生產(chǎn)體系與專業(yè)的研發(fā)能力，為哈弗 H6 打造了高性能的大燈升級(jí)模組。工廠在模組生產(chǎn)中采用自動(dòng)化貼片工藝，將微小的電子元件**焊接在電路板上，確保電路連接穩(wěn)定，減少接觸不良等故障隱患。該模組針對(duì)哈弗 H6 的行車需求，重點(diǎn)優(yōu)化了光線穿透力，選用高穿透性的 LED 光源，配合特殊的光學(xué)透鏡，在霧天、雨天等惡劣天氣下，能有效穿透霧氣與雨水，為駕駛員提供清晰的視野，減少惡劣天氣對(duì)行車安全的影響。同時(shí)，模組的外殼采用防水等級(jí)高的設(shè)計(jì)，能有效防止雨水進(jìn)入內(nèi)部，即使在暴雨天氣也能正常工作，為哈弗 H6 車主在復(fù)雜天氣下的出行提供保障。?科耀達(dá)大燈升級(jí)產(chǎn)品具備良好的耐高溫性能，在高溫環(huán)...

注重與供應(yīng)商合作創(chuàng)新的科耀達(dá)，與供應(yīng)商共同開展新材料、新技術(shù)的研發(fā)。如與材料供應(yīng)商合作開發(fā)一種新型反光材料，該材料具有高反射率、低吸收率的特點(diǎn)，應(yīng)用于車燈產(chǎn)品中，能有效提高光線的反射效率，增強(qiáng)照明效果。通過合作創(chuàng)新，不僅提升了產(chǎn)品性能，還進(jìn)一步鞏固了與供應(yīng)商的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)互利共贏。完善的質(zhì)量追溯系統(tǒng)為科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航。從原材料采購、生產(chǎn)加工到成品銷售，每一個(gè)環(huán)節(jié)的信息都被詳細(xì)記錄。一旦產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，可通過追溯系統(tǒng)迅速查找原因，定位問題環(huán)節(jié)，及時(shí)采取措施解決。這一系統(tǒng)極大地提高了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信任度，保障了企業(yè)的品牌形象?？埔_(dá)大燈升級(jí)模組的散熱結(jié)構(gòu)合理，有效控制工作溫度；河南大燈升...

科耀達(dá)工廠針對(duì)新能源車型的特點(diǎn)，為比亞迪漢 EV 打造了適配性的大燈升級(jí)套件。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分考慮比亞迪漢 EV 的純電驅(qū)動(dòng)特性與電路系統(tǒng)，對(duì)升級(jí)套件的電源適配模塊進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化，確保套件能完美適配原車的高壓電路系統(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)電壓不匹配或電路的問題，同時(shí)避免對(duì)車輛的電池續(xù)航產(chǎn)生影響。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用絕緣性能優(yōu)良的材料制作電路部件，確保套件在使用過程中的電氣安全。該套件的 LED 光源具備低能耗的優(yōu)勢(shì)，與比亞迪漢 EV 的節(jié)能理念相契合，在提供高亮度照明的同時(shí)，不會(huì)過多消耗電池電量。此外，套件的散熱系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計(jì)，既保證了散熱效果，又不會(huì)增加車輛的整體重量，符合新能源車型對(duì)輕量化的需求。...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對(duì)安裝精度嚴(yán)格把控，為寶駿 RC-6 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案燈體安裝，不會(huì)出現(xiàn)偏移問題。工廠根據(jù)寶駿 RC-6 原車燈具的安裝孔位與定位基準(zhǔn)，開發(fā)的安裝支架與定位組件，確保升級(jí)后的燈體能準(zhǔn)確安裝在原車燈具位置，與車身線條保持一致，不會(huì)出現(xiàn)左右偏移或上下傾斜的情況。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)安裝支架的尺寸精度進(jìn)行檢測(cè)，確保每一個(gè)支架都符合安裝要求。該方案的安裝過程無需對(duì)原車燈具進(jìn)行切割或焊接，只需通過支架進(jìn)行固定，安裝便捷，安裝后燈體穩(wěn)固，不會(huì)因車輛行駛震動(dòng)出現(xiàn)移位。同時(shí)，安裝也能保證大燈的光型準(zhǔn)確，避免因燈體偏移導(dǎo)致光線照射方向錯(cuò)誤，影響照明效果或?qū)ο蜍囕v行車安...

科耀達(dá)工廠擁有專業(yè)的車型數(shù)據(jù)采集團(tuán)隊(duì)，在研發(fā)豐田 RAV4 大燈升級(jí)方案前，團(tuán)隊(duì)會(huì)拆解原車燈具，通過三維掃描技術(shù)獲取精確的內(nèi)部結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)，確保升級(jí)方案與原車燈具無縫適配。工廠采用高精度注塑模具生產(chǎn)該方案的外殼部件，模具精度控制在 0.02mm 以內(nèi)，使升級(jí)部件與原車燈具的貼合度達(dá)到 99% 以上，安裝后無明顯縫隙，保持原車外觀完整性。該升級(jí)方案的 LED 光源選用雙芯片設(shè)計(jì)，單顆芯片亮度達(dá) 1200 流明，配合定制化光學(xué)透鏡，實(shí)現(xiàn)近光覆蓋寬度達(dá) 6 米，遠(yuǎn)光照射距離超 30 米，夜間行車時(shí)能清晰照亮車道兩側(cè)的路肩與標(biāo)識(shí)，尤其在高速行駛時(shí)，可提前 2 秒發(fā)現(xiàn)前方路況變化，為駕駛員預(yù)留充足反應(yīng)時(shí)間，...

高效的物流配送體系確?？埔_(dá)產(chǎn)品能及時(shí)送達(dá)客戶手中。與多家專業(yè)物流企業(yè)建立長期合作關(guān)系，通過物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸過程的實(shí)時(shí)跟蹤。產(chǎn)品包裝采用專業(yè)設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用緩沖材料進(jìn)行保護(hù)，外部采用堅(jiān)固的包裝箱體，能有效抵御運(yùn)輸過程中的震動(dòng)與碰撞，保障產(chǎn)品完好無損地交付給客戶。良好的企業(yè)文化建設(shè)為科耀達(dá)營造了積極向上的工作氛圍。倡導(dǎo)創(chuàng)新、協(xié)作、共贏的價(jià)值觀，鼓勵(lì)員工發(fā)揮主觀能動(dòng)性，勇于創(chuàng)新。在開發(fā)一款新型車燈時(shí)，不同部門的員工，包括研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等，緊密協(xié)作，從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)到上市，各環(huán)節(jié)高效配合，成功推出一款市場(chǎng)反響熱烈的產(chǎn)品?？埔_(dá)大燈升級(jí)套件中的零部件精度高，確保安裝后車燈功能穩(wěn)定；江蘇大...

踏入科耀達(dá)現(xiàn)代化智能工廠，精密的質(zhì)量管控網(wǎng)絡(luò)如經(jīng)緯交織，貫穿產(chǎn)品全生命周期。從原材料入庫時(shí)的光譜分析、金相檢測(cè)，到半成品階段的氣密性測(cè)試、耐高溫老化實(shí)驗(yàn)，再到成品的光型校準(zhǔn)與環(huán)境模擬驗(yàn)證，每道工序均建立數(shù)字化追溯體系，確保零缺陷出廠。在產(chǎn)品矩陣中，風(fēng)向標(biāo)智能像素 LED 模組堪稱技術(shù)革新典范。這款采用納米級(jí)光刻工藝與微透鏡陣列技術(shù)的模組，將傳統(tǒng) LED 模塊體積壓縮 40%，憑借超薄扁平設(shè)計(jì)，可無縫適配轎跑、SUV、MPV 等全品類車型的燈具結(jié)構(gòu)，極大降低改裝門檻。更值得關(guān)注的是，科耀達(dá)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)三年攻克的多芯片協(xié)同驅(qū)動(dòng)算法，實(shí)現(xiàn)單模組 2048 級(jí)控光，不僅能呈現(xiàn)迎賓光毯、轉(zhuǎn)向流水等動(dòng)態(tài)光...

安全生產(chǎn)是科耀達(dá)工廠運(yùn)營的首要原則。制定嚴(yán)格的安全操作規(guī)程，對(duì)員工進(jìn)行定期的安全培訓(xùn)，確保每位員工熟悉并遵守安全規(guī)定。在生產(chǎn)車間設(shè)置明顯的安全標(biāo)識(shí)與防護(hù)設(shè)施，如安裝防護(hù)欄、配備消防器材等。其生產(chǎn)的剎車燈產(chǎn)品，采用高亮度 LED 光源，響應(yīng)速度快，能在瞬間點(diǎn)亮，及時(shí)提醒后車駕駛者，有效提高行車安全性。憑借在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)方面實(shí)力，科耀達(dá)積極參與汽車車燈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。在制定過程中，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提出多項(xiàng)建設(shè)性意見與技術(shù)指標(biāo)，為推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。其推出的符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的智能車燈產(chǎn)品，在功能、性能以及質(zhì)量等方面均處于行業(yè)水平，行業(yè)發(fā)展潮流。適配奔馳 C 級(jí)的科耀達(dá)大燈升級(jí)模組，亮度調(diào)...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對(duì)安裝精度嚴(yán)格把控，為寶駿 RC-6 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案燈體安裝，不會(huì)出現(xiàn)偏移問題。工廠根據(jù)寶駿 RC-6 原車燈具的安裝孔位與定位基準(zhǔn)，開發(fā)的安裝支架與定位組件，確保升級(jí)后的燈體能準(zhǔn)確安裝在原車燈具位置，與車身線條保持一致，不會(huì)出現(xiàn)左右偏移或上下傾斜的情況。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)安裝支架的尺寸精度進(jìn)行檢測(cè)，確保每一個(gè)支架都符合安裝要求。該方案的安裝過程無需對(duì)原車燈具進(jìn)行切割或焊接，只需通過支架進(jìn)行固定，安裝便捷，安裝后燈體穩(wěn)固，不會(huì)因車輛行駛震動(dòng)出現(xiàn)移位。同時(shí)，安裝也能保證大燈的光型準(zhǔn)確，避免因燈體偏移導(dǎo)致光線照射方向錯(cuò)誤，影響照明效果或?qū)ο蜍囕v行車安...

科耀達(dá)工廠注重人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)，擁有一支由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人和專業(yè)工程師組成的隊(duì)伍。技術(shù)工人熟練掌握各種先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的操作，確保產(chǎn)品的精細(xì)加工；工程師們則專注于產(chǎn)品研發(fā)與工藝改進(jìn)。在產(chǎn)品研發(fā)上，如為“凱迪拉克 CT5” 打造的升級(jí)套件，換裝后雙邊可實(shí)現(xiàn) 6 近 8 遠(yuǎn) LED 光源，亮度和鋪路效果較原車提升三倍以上。這背后離不開團(tuán)隊(duì)的努力，從光學(xué)原理的研究，到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，再到實(shí)際生產(chǎn)的調(diào)試，每一步都凝聚著團(tuán)隊(duì)的智慧。科耀達(dá)為豐田凱美瑞定制的大燈升級(jí)模組，通過嚴(yán)格測(cè)試，適配原車電氣系統(tǒng)；泰州福特大燈升級(jí)大燈升級(jí)科耀達(dá)工廠針對(duì)不同使用環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的影響，對(duì)大燈升級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行專項(xiàng)測(cè)試，適配榮威 i...

注重人才引進(jìn)與培養(yǎng)的科耀達(dá)，通過提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇、良好的職業(yè)發(fā)展空間以及豐富的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，吸引了眾多行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才。新引進(jìn)的光學(xué)技術(shù)人員，為車燈的光學(xué)設(shè)計(jì)帶來創(chuàng)新理念，優(yōu)化了透鏡與反射鏡的設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品的照明效果得到進(jìn)一步提升。同時(shí)，內(nèi)部完善的培訓(xùn)體系助力員工不斷成長，為企業(yè)發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)力。在生產(chǎn)過程中，科耀達(dá)嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。從原材料上線到成品下線，每一道工序都有明確的操作規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保不同批次產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。以倒車燈產(chǎn)品為例，無論何時(shí)生產(chǎn)，其亮度、照射角度等關(guān)鍵參數(shù)都能保持高度一致，為駕駛者提供穩(wěn)定可靠的照明輔助，提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)口碑?？埔_(dá)為領(lǐng)克 01...

始終關(guān)注用戶體驗(yàn)的科耀達(dá)，在產(chǎn)品研發(fā)過程中充分收集用戶反饋。通過線上問卷、線下訪談等方式，了解用戶在使用車燈過程中遇到的問題與需求。例如，針對(duì)用戶反映閱讀燈亮度調(diào)節(jié)不方便的問題，迅速對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用觸摸式調(diào)光方式，操作更加便捷，提升了用戶的使用體驗(yàn)。先進(jìn)的自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備為科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。在生產(chǎn)線上設(shè)置多道檢測(cè)工序，運(yùn)用自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。如采用機(jī)器視覺檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)車燈的外觀、尺寸、裝配質(zhì)量等進(jìn)行快速、精細(xì)檢測(cè)；利用電氣性能檢測(cè)設(shè)備，對(duì)車燈的電路連接、發(fā)光性能等進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試。經(jīng)過自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備嚴(yán)格檢測(cè)的霧燈，能確保在各種惡劣環(huán)境下正常工作，為駕駛者提供可靠的照明保障...

科耀達(dá)高度重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，在產(chǎn)品研發(fā)過程中積極申請(qǐng)專利技術(shù)。目前已擁有多項(xiàng)與汽車車燈相關(guān)的技術(shù)，涵蓋光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱技術(shù)、智能控制等多個(gè)領(lǐng)域。例如，散熱系統(tǒng)采用獨(dú)特的風(fēng)冷與液冷相結(jié)合的方式，有效解決了 LED 車燈散熱難題，大幅延長產(chǎn)品使用壽命，增強(qiáng)了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)性與穩(wěn)定性是科耀達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。工廠定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，制定詳細(xì)的設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢修。同時(shí)，根據(jù)技術(shù)發(fā)展與生產(chǎn)需求，及時(shí)更新設(shè)備。利用新購置的先進(jìn)激光大燈生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)出的激光大燈亮度更高、照射距離更遠(yuǎn)，為車型提供了質(zhì)量的照明解決方案。適配領(lǐng)克 02 的科耀達(dá)大燈升級(jí)方案，燈組外觀...

科耀達(dá)工廠在產(chǎn)品耐用性設(shè)計(jì)上精益求精，為吉利繽瑞開發(fā)的大燈升級(jí)模組長期使用光衰小，減少了頻繁更換的麻煩。工廠選用的 LED 芯片，該芯片具備良好的光衰特性，經(jīng)過長時(shí)間使用后，亮度衰減幅度小，仍能保持較高的照明水平。在模組的散熱設(shè)計(jì)上，工廠采用高效的散熱結(jié)構(gòu)，通過散熱鰭片與導(dǎo)熱膏的組合，將 LED 工作時(shí)產(chǎn)生的熱量快速傳導(dǎo)至外界，避免高溫加速芯片光衰。工廠還對(duì)模組進(jìn)行了長期老化測(cè)試，模擬模組連續(xù)工作數(shù)千小時(shí)的使用場(chǎng)景，測(cè)試結(jié)果顯示，模組的亮度衰減控制在低水平，完全滿足長期使用需求。此外，模組的控制模塊采用穩(wěn)定的電路設(shè)計(jì)，具備過壓、過流保護(hù)功能，進(jìn)一步延長了模組的使用壽命，為車主節(jié)省了更換成本與時(shí)...

科耀達(dá)工廠不僅注重產(chǎn)品性能，還關(guān)注產(chǎn)品與車輛外觀的協(xié)調(diào)性，為領(lǐng)克 02 設(shè)計(jì)的大燈升級(jí)方案便充分體現(xiàn)這一點(diǎn)。工廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)參考領(lǐng)克 02 的運(yùn)動(dòng)化車身設(shè)計(jì)語言，在升級(jí)方案中優(yōu)化了大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與光效呈現(xiàn)，使升級(jí)后的大燈在點(diǎn)亮?xí)r，光型線條更具動(dòng)感，與車身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相契合，進(jìn)一步提升車輛的顏值。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，工廠采用高精度模具制造大燈外殼部件，確保部件尺寸，與原車燈具無縫對(duì)接。該方案的 LED 光源選用高亮度芯片，配合專業(yè)的光學(xué)透鏡，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)光照射距離遠(yuǎn)、近光覆蓋范圍廣的效果，夜間行車時(shí)能為駕駛員提供清晰的視野，無論是城市道路還是高速行駛，都能應(yīng)對(duì)自如。?科耀達(dá)大燈升級(jí)產(chǎn)品通過防水測(cè)試，在雨天、霧天等...

科耀達(dá)工廠將智能化與儀式感融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為長安 CS75 PLUS 定制的大燈升級(jí)套件支持動(dòng)態(tài)迎賓光效，提升車輛使用的儀式感。工廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)在套件中加入了動(dòng)態(tài)光效控制模塊，當(dāng)車主解鎖車輛時(shí)，大燈會(huì)依次點(diǎn)亮不同區(qū)域的 LED 光源，形成流暢的動(dòng)態(tài)迎賓效果，彰顯車輛的質(zhì)感。在生產(chǎn)過程中，工廠通過編程優(yōu)化動(dòng)態(tài)光效的切換速度與順序，確保光效呈現(xiàn)自然流暢，無卡頓現(xiàn)象。該套件的 LED 光源亮度高，動(dòng)態(tài)光效在白天也能清晰可見，進(jìn)一步增強(qiáng)了迎賓效果。在照明性能上，該套件同樣表現(xiàn)出色，遠(yuǎn)光與近光的光型設(shè)計(jì)合理，亮度穩(wěn)定，夜間行車時(shí)能為駕駛員提供清晰的視野，兼顧儀式感與實(shí)用性。?科耀達(dá)為本田皓影（2020 款 -...

科耀達(dá)工廠建立了完善的客戶反饋機(jī)制，在生產(chǎn)適配別克君越的大燈升級(jí)套件時(shí)，工廠會(huì)收集前期用戶的使用反饋，針對(duì)反饋中提到的 “夜間雨天照明效果不足” 的問題，優(yōu)化套件的透鏡疏水涂層。工廠采用納米級(jí)疏水材料噴涂透鏡表面，水珠落在透鏡上會(huì)自動(dòng)形成球狀滾落，不會(huì)在透鏡表面形成水膜，確保雨天大燈的照明效果不受影響。該套件的 LED 光源采用高穿透性設(shè)計(jì)，在雨天、霧天等惡劣天氣下，光線穿透能力比傳統(tǒng) LED 光源提升 30%，能有效穿透霧氣與雨水，為駕駛員提供清晰的視野。同時(shí)，工廠根據(jù)別克君越的商務(wù)定位，在方案中加入了柔和的日行燈光效，光帶亮度均勻且不刺眼，既符合商務(wù)車型的沉穩(wěn)氣質(zhì)，又能提升日間行車的辨識(shí)度...

注重人才引進(jìn)與培養(yǎng)的科耀達(dá)，通過提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬待遇、良好的職業(yè)發(fā)展空間以及豐富的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，吸引了眾多行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀人才。新引進(jìn)的光學(xué)技術(shù)人員，為車燈的光學(xué)設(shè)計(jì)帶來創(chuàng)新理念，優(yōu)化了透鏡與反射鏡的設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品的照明效果得到進(jìn)一步提升。同時(shí)，內(nèi)部完善的培訓(xùn)體系助力員工不斷成長，為企業(yè)發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)力。在生產(chǎn)過程中，科耀達(dá)嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程。從原材料上線到成品下線，每一道工序都有明確的操作規(guī)范與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保不同批次產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。以倒車燈產(chǎn)品為例，無論何時(shí)生產(chǎn)，其亮度、照射角度等關(guān)鍵參數(shù)都能保持高度一致，為駕駛者提供穩(wěn)定可靠的照明輔助，提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)口碑?？埔_(dá)為長安 CS...