市政基坑施工中，需監(jiān)測基坑沉降、水土壓力等多項指標，常使用全站儀、測斜儀、滲壓計等不同類型設(shè)備，這些設(shè)備數(shù)據(jù)格式、采集頻率不同，傳統(tǒng)管理中數(shù)據(jù)分散在各設(shè)備系統(tǒng)，難以整合分析及判斷基坑安全狀態(tài)。武漢巖石科技的QimMoS云平臺，能實現(xiàn)多設(shè)備數(shù)據(jù)的交叉對比分析，解決整合難題。該平臺支持多源傳感器混合組網(wǎng)，兼容全站儀、監(jiān)測邊緣網(wǎng)關(guān)、巖土傳感器等各類設(shè)備，無論設(shè)備品牌、類型如何，數(shù)據(jù)都能統(tǒng)一上傳至平臺。平臺具備數(shù)據(jù)融合分析功能，可將不同設(shè)備采集的基坑數(shù)據(jù)進行交叉對比，例如關(guān)聯(lián)基坑的位移與周邊土體壓力變化，分析兩者相關(guān)性，判斷基坑變形是否由壓力異常導(dǎo)致。同時，平臺能接入海康威視攝像頭，實時查看現(xiàn)場施工狀...

防堵塞滲壓計與定期校準方案的結(jié)合，是武漢巖石科技保障水庫壩體滲壓監(jiān)測數(shù)據(jù)準確的關(guān)鍵舉措。水庫壩體滲壓監(jiān)測是判斷壩體穩(wěn)定性的重要依據(jù)，但滲壓計需埋入壩體內(nèi)部或周邊土體中，很容易因泥沙堵塞、水壓異常波動出現(xiàn)設(shè)備故障或數(shù)據(jù)失真，監(jiān)測難度較大。武漢巖石科技選用的防堵塞滲壓計為特定型號，其探頭采用特殊濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，能有效阻擋泥沙、雜質(zhì)進入傳感器內(nèi)部，避免探頭堵塞影響數(shù)據(jù)采集。同時，這款滲壓計具備抗水壓波動能力，當(dāng)壩體周邊水壓出現(xiàn)短暫異常波動時，設(shè)備仍能穩(wěn)定采集數(shù)據(jù)，不會出現(xiàn)跳變或失真。除了設(shè)備本身的防堵塞設(shè)計，技術(shù)團隊還會制定詳細的定期校準與維護計劃：定期對滲壓計進行現(xiàn)場校準，通過標準壓力源對比滲壓計測量值...

武漢巖石科技將差分技術(shù)與MR5000監(jiān)測型北斗接收機相結(jié)合，成功實現(xiàn)水電站壩體毫米級精度監(jiān)測，滿足壩體變形高精度管控需求。水電站壩體變形監(jiān)測對精度要求苛刻，必須準確捕捉毫米級位移變化才能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，而傳統(tǒng)GNSS設(shè)備精度難以達標。差分技術(shù)的關(guān)鍵在于基準站與監(jiān)測站的協(xié)同：在壩體周邊穩(wěn)定位置布設(shè)高精度基準站，實時接收北斗衛(wèi)星信號，并將精確坐標與衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)同步發(fā)送給壩體上的監(jiān)測站；監(jiān)測站同時接收衛(wèi)星信號與基準站數(shù)據(jù)，通過差分計算消除電離層延遲、對流層延遲、衛(wèi)星鐘差等誤差，大幅提升定位精度。MR5000監(jiān)測型北斗接收機具備高效的高精度數(shù)據(jù)處理能力，能快速完成差分計算，輸出毫米級位移數(shù)據(jù)。系統(tǒng)還...

露天礦內(nèi)山體、采礦設(shè)備、堆放的礦巖等障礙物多，易對GPS信號造成遮擋與反射，導(dǎo)致GPS定位精度下降、數(shù)據(jù)可靠性差，影響邊坡監(jiān)測效果。武漢巖石科技通過優(yōu)化設(shè)備布設(shè)方案，有效解決GPS信號遮擋問題，提升定位可靠性。技術(shù)團隊在布設(shè)GPS接收器前，會對露天礦現(xiàn)場進行詳細勘察，繪制測區(qū)地形與障礙物分布圖，選擇開闊、無遮擋的位置布設(shè)設(shè)備，如避開高大山體陰影區(qū)、遠離大型采礦設(shè)備與礦巖堆垛區(qū)，確保GPS天線能接收到充足的衛(wèi)星信號。對于遮擋難以避免的區(qū)域，采用多設(shè)備協(xié)同布設(shè)的方式，在不同位置布設(shè)多個GPS接收器，通過數(shù)據(jù)互校減少遮擋影響，例如在采場西幫、南幫分別布設(shè)監(jiān)測線，交叉驗證邊坡位移數(shù)據(jù)。同時，搭配武漢巖...

武漢巖石科技的多級預(yù)警推送機制，能確保地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息在秒級內(nèi)傳遞到責(zé)任人手中，避免因預(yù)警不及時錯過有效處置時間。地質(zhì)災(zāi)害突發(fā)性強，一旦預(yù)警滯后，易造成嚴重損失。該機制將預(yù)警分為預(yù)警、告警、緊急三個等級，根據(jù)災(zāi)害風(fēng)險程度自動觸發(fā)。當(dāng)監(jiān)測到數(shù)據(jù)異常時，系統(tǒng)會通過多種渠道同步推送：短信直接發(fā)至責(zé)任人手機，微信公眾號推送通知，企業(yè)微信、釘釘工作群同步提醒，還能通過電話語音自動播報，甚至聯(lián)動智能音箱在值班室播放。這種多渠道覆蓋的方式，不管責(zé)任人處于外出、開會還是休息等場景，都能及時收到信息。而且系統(tǒng)會記錄信息送達狀態(tài)，若某渠道推送失敗，會自動嘗試其他渠道，避免遺漏。比如山區(qū)滑坡監(jiān)測中，當(dāng)邊坡變形速率達...

武漢巖石科技的監(jiān)測系統(tǒng)，憑借高兼容性有效解決市政工程監(jiān)測中的重復(fù)投資問題——市政工程涉及多場景，需使用不同品牌、類型的監(jiān)測設(shè)備，傳統(tǒng)系統(tǒng)兼容性差需更換設(shè)備。該系統(tǒng)兼容徠卡（Leica）、天寶（Trimble）、拓普康（Topcon）、南方測繪、乾途、新瑞得等市面上幾乎所有主流品牌全站儀，客戶無需更換已有的全站儀設(shè)備，直接接入系統(tǒng)即可使用，大幅降低設(shè)備更新成本。同時，系統(tǒng)支持所有符合ModbusRTU/ASCII協(xié)議的RS-485/232傳感器，以及各類振弦式傳感器，無論是基坑監(jiān)測用的測斜儀，還是道路監(jiān)測用的應(yīng)變傳感器，都能靈活接入。這種高兼容性使得市政工程中不同場景、不同設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)，可統(tǒng)一...

武漢巖石科技的拆分節(jié)點式監(jiān)測方案，能在地鐵“天窗期”內(nèi)高效完成設(shè)備布設(shè)——地鐵運營期間設(shè)備布設(shè)與監(jiān)測需在天窗期進行，臨近節(jié)假日時每日工作時間可能只有兩個半小時，工期十分緊張。該方案的關(guān)鍵是將天窗點按小時拆分，把整體實施方案切割為多個具體目標節(jié)點，每個節(jié)點明確具體工點與任務(wù)，比如某一小時完成某一斷面的傳感器安裝，下一小時完成相鄰斷面的設(shè)備調(diào)試，通過節(jié)點管控確保每段時間都得到高效利用。設(shè)備選用安裝調(diào)試簡單便捷的型號，像QimMoS自動化監(jiān)測系統(tǒng)，無需復(fù)雜操作，大幅縮短安裝時間。同時，技術(shù)團隊會提前勘察測區(qū)環(huán)境，規(guī)劃好設(shè)備布設(shè)路線與順序，避免現(xiàn)場浪費時間。以某地鐵項目為例，需布設(shè)134個斷面、670...

武漢巖石科技通過制定詳細的定期校準計劃，為礦山監(jiān)測設(shè)備打造了“預(yù)防式維護”體系，大幅降低設(shè)備故障風(fēng)險與維護成本。礦山監(jiān)測設(shè)備數(shù)量多、分布廣，且工作環(huán)境惡劣，設(shè)備容易出現(xiàn)磨損或精度偏差，傳統(tǒng)“故障后維修”模式不但會影響監(jiān)測工作，還會導(dǎo)致維護成本居高不下。這份定期校準計劃針對不同設(shè)備類型設(shè)定了差異化校準周期：GNSS接收機每半年進行一次高精度校準，通過基準站對比調(diào)整定位參數(shù)；傳感器每季度開展一次現(xiàn)場校準，確保測量精度；測量機器人每一年進行一次細致校準，檢查光學(xué)系統(tǒng)、機械部件等關(guān)鍵部位。校準工作由專業(yè)技術(shù)團隊執(zhí)行，采用標準設(shè)備與規(guī)范流程，校準后會生成詳細報告，記錄設(shè)備狀態(tài)與調(diào)整情況。同時，云平臺會對...

為解決水電站多建于偏遠山區(qū)、通信信號弱或無覆蓋導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)難實時傳輸?shù)膯栴}，武漢巖石科技采用多通訊方式結(jié)合的設(shè)計，確保數(shù)據(jù)傳輸順暢。方案關(guān)鍵設(shè)備MR5000監(jiān)測型北斗接收機，支持4G、藍牙、Lora電臺、Wi-Fi等多種通訊方式：技術(shù)團隊會根據(jù)水電站現(xiàn)場通信條件靈活選擇——有4G信號區(qū)域優(yōu)先用4G傳輸，信號弱的區(qū)域用Lora電臺組網(wǎng)傳輸，近距離設(shè)備間可通過藍牙或Wi-Fi傳輸。同時，接收機支持前后端解算，即便部分區(qū)域通訊暫時中斷，也能先存儲數(shù)據(jù)，待通訊恢復(fù)后補傳，確保數(shù)據(jù)不丟失。這種多通訊方式的冗余設(shè)計，徹底解決了水電站通信覆蓋差的問題，讓滲壓、庫水位等監(jiān)測數(shù)據(jù)能實時上傳至云平臺，管理人員通過...

武漢巖石科技通過制定詳細的定期校準計劃，為礦山監(jiān)測設(shè)備打造了“預(yù)防式維護”體系，大幅降低設(shè)備故障風(fēng)險與維護成本。礦山監(jiān)測設(shè)備數(shù)量多、分布廣，且工作環(huán)境惡劣，設(shè)備容易出現(xiàn)磨損或精度偏差，傳統(tǒng)“故障后維修”模式不但會影響監(jiān)測工作，還會導(dǎo)致維護成本居高不下。這份定期校準計劃針對不同設(shè)備類型設(shè)定了差異化校準周期：GNSS接收機每半年進行一次高精度校準，通過基準站對比調(diào)整定位參數(shù)；傳感器每季度開展一次現(xiàn)場校準，確保測量精度；測量機器人每一年進行一次細致校準，檢查光學(xué)系統(tǒng)、機械部件等關(guān)鍵部位。校準工作由專業(yè)技術(shù)團隊執(zhí)行，采用標準設(shè)備與規(guī)范流程，校準后會生成詳細報告，記錄設(shè)備狀態(tài)與調(diào)整情況。同時，云平臺會對...

武漢巖石科技打造的“智能監(jiān)測采集設(shè)備+物聯(lián)網(wǎng)采集終端+云平臺”三層架構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，能針對性解決橋梁運維中的常見難題——結(jié)構(gòu)變形、受力異常等隱患難以及時發(fā)現(xiàn)，多設(shè)備數(shù)據(jù)分散導(dǎo)致管理效率低。系統(tǒng)支持多源傳感器混合組網(wǎng)，可接入應(yīng)變傳感器、振動監(jiān)測設(shè)備等，實時采集橋梁主梁應(yīng)力、支座變形等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，且兼容徠卡、天寶等主流品牌全站儀，有效保護客戶既有設(shè)備投資。采集到的數(shù)據(jù)實時上傳至云平臺，支持Web端、移動APP、微信小程序三端同步訪問，管理人員可隨時查看橋梁狀態(tài)。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，多級預(yù)警機制會通過短信、微信公眾號等多種方式將信息推送至責(zé)任人，系統(tǒng)還能對接BIM模型與WEBCAD，直觀展示橋梁布點信息...

武漢巖石科技將GIS與自動化數(shù)據(jù)處理技術(shù)結(jié)合，大幅提升了地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析響應(yīng)速度，助力快速應(yīng)對災(zāi)害風(fēng)險。地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測數(shù)據(jù)量大，傳統(tǒng)人工分析需逐一處理數(shù)據(jù)、繪制圖表、判斷趨勢，耗時久，難以快速響應(yīng)險情。這套技術(shù)體系將所有監(jiān)測數(shù)據(jù)與測區(qū)地理信息相關(guān)聯(lián)，在GIS地圖上直觀展示監(jiān)測點位分布與數(shù)據(jù)情況，點擊點位即可查看實時數(shù)據(jù)與歷史變化曲線，無需人工繪制地圖與圖表。數(shù)據(jù)處理全程自動化：平臺接收傳感器數(shù)據(jù)后，自動完成數(shù)據(jù)清洗、格式轉(zhuǎn)換、統(tǒng)計分析，生成位移速率、累積位移、雨量統(tǒng)計等關(guān)鍵指標，并與預(yù)警閾值自動比對，觸發(fā)對應(yīng)等級預(yù)警。以山區(qū)滑坡監(jiān)測為例，系統(tǒng)接收GNSS位移數(shù)據(jù)與雨量數(shù)據(jù)后，5分鐘內(nèi)即可完...

武漢巖石科技的拆分節(jié)點式監(jiān)測方案，能在地鐵“天窗期”內(nèi)高效完成設(shè)備布設(shè)——地鐵運營期間設(shè)備布設(shè)與監(jiān)測需在天窗期進行，臨近節(jié)假日時每日工作時間可能只有兩個半小時，工期十分緊張。該方案的關(guān)鍵是將天窗點按小時拆分，把整體實施方案切割為多個具體目標節(jié)點，每個節(jié)點明確具體工點與任務(wù)，比如某一小時完成某一斷面的傳感器安裝，下一小時完成相鄰斷面的設(shè)備調(diào)試，通過節(jié)點管控確保每段時間都得到高效利用。設(shè)備選用安裝調(diào)試簡單便捷的型號，像QimMoS自動化監(jiān)測系統(tǒng)，無需復(fù)雜操作，大幅縮短安裝時間。同時，技術(shù)團隊會提前勘察測區(qū)環(huán)境，規(guī)劃好設(shè)備布設(shè)路線與順序，避免現(xiàn)場浪費時間。以某地鐵項目為例，需布設(shè)134個斷面、670...

武漢巖石科技的水位+墑情雙監(jiān)測方案，能提前預(yù)判土體變形，保護臨近地鐵施工的祠堂文物安全。地鐵施工降水易導(dǎo)致周邊地下水位變化，進而引發(fā)土體變形，威脅文物結(jié)構(gòu)安全，而傳統(tǒng)監(jiān)測只關(guān)注文物本身，易忽略水位與土體變化的影響。該方案中，在祠堂周邊分三個方位布設(shè)一體化水位計：設(shè)備精度高、體積小、防水等級高，無需外接電源，可長期穩(wěn)定監(jiān)測地下水位變化，實時掌握地鐵施工降水對周邊水位的影響范圍與程度。同時，在祠堂地下土體中安裝土壤墑情傳感器，能測量地表0-100cm內(nèi)不同深度的土壤含水率、土壤溫度及地表傾斜，細致捕捉土體濕度變化與微小變形。水位與墑情數(shù)據(jù)實時上傳至QimMoS云平臺，平臺將兩者與文物結(jié)構(gòu)位移數(shù)據(jù)關(guān)...

武漢巖石科技的拆分節(jié)點式監(jiān)測方案，能在地鐵“天窗期”內(nèi)高效完成設(shè)備布設(shè)——地鐵運營期間設(shè)備布設(shè)與監(jiān)測需在天窗期進行，臨近節(jié)假日時每日工作時間可能只有兩個半小時，工期十分緊張。該方案的關(guān)鍵是將天窗點按小時拆分，把整體實施方案切割為多個具體目標節(jié)點，每個節(jié)點明確具體工點與任務(wù)，比如某一小時完成某一斷面的傳感器安裝，下一小時完成相鄰斷面的設(shè)備調(diào)試，通過節(jié)點管控確保每段時間都得到高效利用。設(shè)備選用安裝調(diào)試簡單便捷的型號，像QimMoS自動化監(jiān)測系統(tǒng)，無需復(fù)雜操作，大幅縮短安裝時間。同時，技術(shù)團隊會提前勘察測區(qū)環(huán)境，規(guī)劃好設(shè)備布設(shè)路線與順序，避免現(xiàn)場浪費時間。以某地鐵項目為例，需布設(shè)134個斷面、670...

針對古建筑邊坡多位于山區(qū)、氣候復(fù)雜、地形植被易干擾監(jiān)測數(shù)據(jù)的問題，武漢巖石科技的多源數(shù)據(jù)融合分析方案，能有效排除干擾，細致預(yù)判邊坡風(fēng)險。方案中，監(jiān)測系統(tǒng)不但布設(shè)陣列位移計監(jiān)測邊坡微小位移，還會安裝氣象傳感器、滲壓計、土壤墑情傳感器，采集多維度數(shù)據(jù)。技術(shù)人員在布設(shè)傳感器時，會特意避開干擾區(qū)域——比如氣象傳感器選在代表性地帶，遠離建筑物陰影區(qū)與氣流異常區(qū)；滲壓計則根據(jù)地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)確定安裝深度，避開巖石層與易塌陷土壤，減少環(huán)境對數(shù)據(jù)的影響。后續(xù)，云平臺通過數(shù)據(jù)建模與智能分析系統(tǒng)，剖析氣象、滲壓、位移數(shù)據(jù)間的動態(tài)關(guān)系，建立風(fēng)險預(yù)警模型：例如將降雨量數(shù)據(jù)與邊坡位移數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，分析降雨對邊坡穩(wěn)定性的影響，而...

武漢巖石科技的監(jiān)測方案，能讓橋梁BIM模型與監(jiān)測數(shù)據(jù)打破單獨壁壘、實現(xiàn)深度聯(lián)動，充分釋放數(shù)字化優(yōu)勢。要知道，BIM模型雖能直觀展示橋梁結(jié)構(gòu)，但傳統(tǒng)模式下與監(jiān)測數(shù)據(jù)脫節(jié)，難以發(fā)揮實效。該方案中，監(jiān)測系統(tǒng)可直接對接BIM模型，將實時采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)到模型對應(yīng)部位——管理人員查看BIM模型時，點擊任意構(gòu)件就能調(diào)取實時數(shù)據(jù)與歷史變化趨勢，清晰掌握橋梁結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)。同時，系統(tǒng)嵌入WEBCAD，詳細呈現(xiàn)監(jiān)測點布設(shè)信息且支持在線編輯，一旦某監(jiān)測點數(shù)據(jù)異常觸發(fā)預(yù)警，該點會在BIM模型與WEBCAD中高亮顯示，快速定位隱患位置。此外，方案還能對接第三方系統(tǒng)，整合監(jiān)測數(shù)據(jù)與橋梁日常巡檢、維修保養(yǎng)記錄，形成完整數(shù)...

武漢巖石科技將AI技術(shù)融入水庫雨水情測報系統(tǒng)，推動測報工作從“被動響應(yīng)”轉(zhuǎn)向“主動預(yù)測”，大幅提升預(yù)警準確度。傳統(tǒng)水庫雨水情測報依賴人工記錄降雨量、庫水位，預(yù)警只依據(jù)固定閾值，無法結(jié)合歷史數(shù)據(jù)與實時環(huán)境判斷風(fēng)險，智能化程度低，預(yù)警準確度差。升級后的系統(tǒng)通過云平臺收集水庫長期的雨水情數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)及壩體監(jiān)測數(shù)據(jù)，利用AI算法進行深度分析：一方面，AI模型學(xué)習(xí)歷史降雨-水位變化規(guī)律，結(jié)合實時降雨量，預(yù)測未來幾小時或幾天的庫水位變化趨勢，提前判斷是否可能超警戒水位；另一方面，模型關(guān)聯(lián)雨水情數(shù)據(jù)與壩體滲壓、位移數(shù)據(jù)，分析降雨對壩體安全的影響，比如判斷某一降雨量下壩體滲壓是否會超出安全范圍。當(dāng)AI模型預(yù)...

武漢巖石科技通過定制固定裝置，成功解決高鐵軌道沉降監(jiān)測點布設(shè)難題——鐵路管理部門不允許用膠粘方式在原有枕木上布設(shè)監(jiān)測點，且部分區(qū)域無設(shè)測站條件。針對軌道沉降監(jiān)測點布設(shè)，公司專為項目定制鐵路軌道監(jiān)測棱鏡固定裝置：無需膠粘，采用機械固定方式牢牢安裝在軌道周邊合適位置，既滿足監(jiān)測需求，又符合鐵路安全管理規(guī)定。對于無設(shè)測站條件的區(qū)域，技術(shù)團隊在高鐵外側(cè)通視位置預(yù)制塔型觀測墩，底座用鋼筋籠及混凝土澆筑，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固且避開鐵路安全保護區(qū)，不影響鐵路運營安全。觀測墩頂部還可安裝攝像頭，配合太陽能供電系統(tǒng)，既能保障監(jiān)測設(shè)備穩(wěn)定運行，又能實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，防范被盜或破壞，在滿足高鐵軌道沉降監(jiān)測需求的同時，嚴守鐵路安...

橋梁健康BCI評估是判斷橋梁結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的重要依據(jù)，但傳統(tǒng)評估需人工收集監(jiān)測數(shù)據(jù)、查閱規(guī)范、計算分析，流程復(fù)雜、耗時久，且易受人為因素影響。武漢巖石科技的監(jiān)測系統(tǒng)，能依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范自動生成BCI評估報告，讓橋梁健康BCI評估高效落地。系統(tǒng)內(nèi)置多套橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范和監(jiān)測規(guī)范，在采集橋梁監(jiān)測數(shù)據(jù)后，平臺會自動提取評估所需的關(guān)鍵指標，按照BCI評估標準進行數(shù)據(jù)處理與計算，例如根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)損傷程度、變形量、功能適應(yīng)性等指標，確定各評估項的得分。隨后，系統(tǒng)根據(jù)得分自動確定橋梁BCI等級，并生成詳細的評估報告，報告中包含監(jiān)測數(shù)據(jù)來源、評估過程、得分明細、等級判定依據(jù)及養(yǎng)護建議。評估報告可直接在線查看或下載，...

武漢巖石科技通過定制固定裝置，成功解決高鐵軌道沉降監(jiān)測點布設(shè)難題——鐵路管理部門不允許用膠粘方式在原有枕木上布設(shè)監(jiān)測點，且部分區(qū)域無設(shè)測站條件。針對軌道沉降監(jiān)測點布設(shè)，公司專為項目定制鐵路軌道監(jiān)測棱鏡固定裝置：無需膠粘，采用機械固定方式牢牢安裝在軌道周邊合適位置，既滿足監(jiān)測需求，又符合鐵路安全管理規(guī)定。對于無設(shè)測站條件的區(qū)域，技術(shù)團隊在高鐵外側(cè)通視位置預(yù)制塔型觀測墩，底座用鋼筋籠及混凝土澆筑，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固且避開鐵路安全保護區(qū)，不影響鐵路運營安全。觀測墩頂部還可安裝攝像頭，配合太陽能供電系統(tǒng)，既能保障監(jiān)測設(shè)備穩(wěn)定運行，又能實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，防范被盜或破壞，在滿足高鐵軌道沉降監(jiān)測需求的同時，嚴守鐵路安...

礦山邊坡預(yù)警閾值設(shè)定直接影響預(yù)警準確性，若只依據(jù)行業(yè)規(guī)范設(shè)定固定閾值，未考慮礦山自身地質(zhì)條件與歷史變形情況，易出現(xiàn)誤預(yù)警或漏預(yù)警。武漢巖石科技結(jié)合《露天礦邊坡工程監(jiān)測規(guī)范》與礦山歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)，采用分級管控方式設(shè)定預(yù)警閾值，提升預(yù)警準確性。首先，技術(shù)團隊依據(jù)《露天礦邊坡工程監(jiān)測規(guī)范》，確定預(yù)警閾值的基礎(chǔ)范圍；隨后，收集該礦山至少1-2年的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析邊坡在不同地質(zhì)條件、采礦作業(yè)強度下的變形規(guī)律，對基礎(chǔ)閾值進行調(diào)整：例如某礦山邊坡歷史數(shù)據(jù)顯示，累計位移達到120mm時才出現(xiàn)明顯風(fēng)險，可將藍色預(yù)警閾值調(diào)整為120mm，避免誤預(yù)警；若某區(qū)域邊坡地質(zhì)條件差，歷史上累計位移130mm時發(fā)生過小滑坡，...

防堵塞滲壓計與定期校準方案的結(jié)合，是武漢巖石科技保障水庫壩體滲壓監(jiān)測數(shù)據(jù)準確的關(guān)鍵舉措。水庫壩體滲壓監(jiān)測是判斷壩體穩(wěn)定性的重要依據(jù)，但滲壓計需埋入壩體內(nèi)部或周邊土體中，很容易因泥沙堵塞、水壓異常波動出現(xiàn)設(shè)備故障或數(shù)據(jù)失真，監(jiān)測難度較大。武漢巖石科技選用的防堵塞滲壓計為特定型號，其探頭采用特殊濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)，能有效阻擋泥沙、雜質(zhì)進入傳感器內(nèi)部，避免探頭堵塞影響數(shù)據(jù)采集。同時，這款滲壓計具備抗水壓波動能力，當(dāng)壩體周邊水壓出現(xiàn)短暫異常波動時，設(shè)備仍能穩(wěn)定采集數(shù)據(jù)，不會出現(xiàn)跳變或失真。除了設(shè)備本身的防堵塞設(shè)計，技術(shù)團隊還會制定詳細的定期校準與維護計劃：定期對滲壓計進行現(xiàn)場校準，通過標準壓力源對比滲壓計測量值...

武漢巖石科技將差分技術(shù)與MR5000監(jiān)測型北斗接收機相結(jié)合，成功實現(xiàn)水電站壩體毫米級精度監(jiān)測，滿足壩體變形高精度管控需求。水電站壩體變形監(jiān)測對精度要求苛刻，必須準確捕捉毫米級位移變化才能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，而傳統(tǒng)GNSS設(shè)備精度難以達標。差分技術(shù)的關(guān)鍵在于基準站與監(jiān)測站的協(xié)同：在壩體周邊穩(wěn)定位置布設(shè)高精度基準站，實時接收北斗衛(wèi)星信號，并將精確坐標與衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)同步發(fā)送給壩體上的監(jiān)測站；監(jiān)測站同時接收衛(wèi)星信號與基準站數(shù)據(jù)，通過差分計算消除電離層延遲、對流層延遲、衛(wèi)星鐘差等誤差，大幅提升定位精度。MR5000監(jiān)測型北斗接收機具備高效的高精度數(shù)據(jù)處理能力，能快速完成差分計算，輸出毫米級位移數(shù)據(jù)。系統(tǒng)還...

地鐵隧道周邊開展基坑開挖、土方作業(yè)時，隧道結(jié)構(gòu)變形風(fēng)險大幅上升，而地鐵需維持正常運營，傳統(tǒng)監(jiān)測受限于天窗時間短、測區(qū)環(huán)境復(fù)雜，效率與精度難以兼顧。武漢巖石科技的全自動化監(jiān)測方案，以自主研發(fā)的QimMoS自動化監(jiān)測系統(tǒng)為關(guān)鍵，搭配天寶S9HP高精度測量機器人，能根據(jù)棱鏡距離自動切換FineLock與AutoLock功能，細致采集隧道沉降、斷面收斂等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。針對網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定問題，系統(tǒng)配備帶離線緩存功能的監(jiān)測終端，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后數(shù)據(jù)自動回傳云平臺，再通過COSA平差計算模型消除誤差，確保數(shù)據(jù)真實準確。方案還將天窗點拆分為小時級目標節(jié)點，在工期緊張的情況下高效完成134個斷面、670個監(jiān)測點的布設(shè)，實現(xiàn)隧...

武漢巖石科技的半自動化監(jiān)測方案，很好地平衡了既有鐵路、公路線路改造中監(jiān)測與運輸?shù)年P(guān)系——既要監(jiān)測軌道沉降、路基穩(wěn)定性等指標，又要避免影響正常運輸。方案的關(guān)鍵設(shè)備QimHand監(jiān)測數(shù)據(jù)采集器，基于安卓平臺開發(fā)，支持全站儀、電子水準儀等主流監(jiān)測設(shè)備數(shù)據(jù)采集，還能采集360全景影像，實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)即采即傳。工作人員攜帶采集器在線路間隙開展監(jiān)測，無需長時間占用線路，不會對運輸造成影響。采集器還配備防掉電數(shù)據(jù)安全保護功能，即便完全掉電，數(shù)據(jù)也不會丟失，保障監(jiān)測連續(xù)性。數(shù)據(jù)上傳至巖石云平臺后，可進行自動化處理與分析，生成便捷的報表，管理人員通過平臺就能掌握線路變形情況。該方案兼顧了人工操作的靈活性與自動化數(shù)...

武漢巖石科技的多級預(yù)警推送機制，能確保地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警信息在秒級內(nèi)傳遞到責(zé)任人手中，避免因預(yù)警不及時錯過有效處置時間。地質(zhì)災(zāi)害突發(fā)性強，一旦預(yù)警滯后，易造成嚴重損失。該機制將預(yù)警分為預(yù)警、告警、緊急三個等級，根據(jù)災(zāi)害風(fēng)險程度自動觸發(fā)。當(dāng)監(jiān)測到數(shù)據(jù)異常時，系統(tǒng)會通過多種渠道同步推送：短信直接發(fā)至責(zé)任人手機，微信公眾號推送通知，企業(yè)微信、釘釘工作群同步提醒，還能通過電話語音自動播報，甚至聯(lián)動智能音箱在值班室播放。這種多渠道覆蓋的方式，不管責(zé)任人處于外出、開會還是休息等場景，都能及時收到信息。而且系統(tǒng)會記錄信息送達狀態(tài)，若某渠道推送失敗，會自動嘗試其他渠道，避免遺漏。比如山區(qū)滑坡監(jiān)測中，當(dāng)邊坡變形速率達...

鐵路保護區(qū)外的監(jiān)測設(shè)備多位于野外，周邊人員流動復(fù)雜，設(shè)備易發(fā)生被盜或人為破壞情況，影響鐵路監(jiān)測工作。武漢巖石科技通過“防雨棚+攝像頭”的雙重防護方案，有效保障設(shè)備安全。在監(jiān)測設(shè)備外側(cè)，預(yù)制特定防雨棚，防雨棚采用堅固耐用的材料制作，具備防雨、防塵、防沖擊功能，既能保護設(shè)備免受惡劣天氣影響，又能形成物理屏障，防止人員隨意觸碰或破壞設(shè)備。同時，在觀測墩頂部或防雨棚周邊安裝高清攝像頭，攝像頭采用太陽能供電，支持24小時實時監(jiān)控，可清晰拍攝設(shè)備周邊情況。攝像頭與QimMoS云平臺聯(lián)動，管理人員通過平臺遠程查看設(shè)備實時畫面，若發(fā)現(xiàn)有人靠近設(shè)備或試圖破壞，可通過平臺觸發(fā)攝像頭聲光報警，威懾破壞者。此外，觀測...

武漢巖石科技的無損監(jiān)測方案，貼合文物保護監(jiān)測的主要訴求即：避免對文物本體造成損傷，同時細致掌握其結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)。以古建筑與祠堂文物監(jiān)測為例，設(shè)備安裝全程采用無損方式，比如為古圍墻布設(shè)靜力水準儀時，嚴格卡縫并加膠粘安裝，既保證設(shè)備牢固性，又不破壞墻面磚體；線路用保溫管包裹后，再加裝與墻體同色的鍍鋅橋架，兼顧保護與美觀。監(jiān)測設(shè)備選用體積小、功耗低的型號，像一體化水位計就將液位計、采集器、供電集成一體，無需外接電源，能很好地適配文物現(xiàn)場環(huán)境。系統(tǒng)通過北斗監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測文物整體的位移，再搭配土壤墑情傳感器、氣象傳感器等，多維度掌握文物周邊環(huán)境與結(jié)構(gòu)變化，所有數(shù)據(jù)實時上傳至云平臺，管理人員遠程查看即可，既避...

武漢巖石科技的拆分節(jié)點式監(jiān)測方案，能在地鐵“天窗期”內(nèi)高效完成設(shè)備布設(shè)——地鐵運營期間設(shè)備布設(shè)與監(jiān)測需在天窗期進行，臨近節(jié)假日時每日工作時間可能只有兩個半小時，工期十分緊張。該方案的關(guān)鍵是將天窗點按小時拆分，把整體實施方案切割為多個具體目標節(jié)點，每個節(jié)點明確具體工點與任務(wù)，比如某一小時完成某一斷面的傳感器安裝，下一小時完成相鄰斷面的設(shè)備調(diào)試，通過節(jié)點管控確保每段時間都得到高效利用。設(shè)備選用安裝調(diào)試簡單便捷的型號，像QimMoS自動化監(jiān)測系統(tǒng)，無需復(fù)雜操作，大幅縮短安裝時間。同時，技術(shù)團隊會提前勘察測區(qū)環(huán)境，規(guī)劃好設(shè)備布設(shè)路線與順序，避免現(xiàn)場浪費時間。以某地鐵項目為例，需布設(shè)134個斷面、670...