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革新設(shè)計(jì),東莞 iok 推出全新新能源逆變器機(jī)箱
軟包式固態(tài)電池測(cè)試模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn):采用鋁塑膜或金屬殼封裝,可兼容較大面積(10-100cm2)的電極與電解質(zhì),支持手動(dòng)或自動(dòng)化封裝,具備一定的壓力調(diào)節(jié)能力(通過外部夾具施加0-20MPa壓力),密封性能優(yōu)于紐扣模具(適合對(duì)水分/氧氣敏感的體系,如硫化物電解質(zhì))。適用場(chǎng)景:中試工藝模擬:接近實(shí)際軟包電池的生產(chǎn)形態(tài),用于評(píng)估“大面積電極-電解質(zhì)”的界面接觸均勻性、封裝工藝(如熱壓溫度、壓力)對(duì)性能的影響,適合工藝優(yōu)化階段。中等規(guī)模性能評(píng)估:測(cè)試較高容量(Ah級(jí))電芯的循環(huán)壽命(高倍率下)、倍率性能(接近實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景)、界面穩(wěn)定性(長期充放電后界面阻抗變化)。柔性體系測(cè)試:尤其適合聚合物基固態(tài)電池(柔性較好),可評(píng)估其在彎曲、形變下的性能衰減,模擬柔性電子設(shè)備的應(yīng)用場(chǎng)景。支持多溫度點(diǎn)測(cè)試的固態(tài)電池模具。沈陽三電極固態(tài)電池測(cè)試模具多少錢

機(jī)械螺桿驅(qū)動(dòng):通過螺紋傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確壓力調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu):由手動(dòng)/電動(dòng)螺桿、壓力托盤、導(dǎo)向柱、壓力傳感器組成。螺桿通常采用高精度梯形螺紋或滾珠絲杠(減少摩擦,提高調(diào)節(jié)精度),一端連接手輪(手動(dòng)調(diào)節(jié))或伺服電機(jī)(電動(dòng)調(diào)節(jié)),另一端連接壓力托盤(直接接觸電芯)。導(dǎo)向柱(2-4根,對(duì)稱分布)確保壓力托盤垂直移動(dòng),避免傾斜導(dǎo)致壓力不均。調(diào)節(jié)原理:當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),螺紋的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為壓力托盤的直線運(yùn)動(dòng)(沿導(dǎo)向柱軸向移動(dòng)),向電芯施加壓力。壓力大小與螺桿旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)/位移直接相關(guān)(如每旋轉(zhuǎn)1圈,托盤下降0.5mm,對(duì)應(yīng)壓力增加一定值),通過壓力傳感器(如應(yīng)變片式、壓電式)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)實(shí)際壓力,并反饋至控制系統(tǒng)(電動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí))。若采用電動(dòng)伺服系統(tǒng),可通過設(shè)定目標(biāo)壓力值(如3MPa),系統(tǒng)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn),直至傳感器檢測(cè)到壓力達(dá)到目標(biāo)值后停止,實(shí)現(xiàn)“設(shè)定即所得”的準(zhǔn)確控制。特點(diǎn):壓力調(diào)節(jié)范圍中等(通常0-30MPa),精度高(±0.1MPa),穩(wěn)定性好(無動(dòng)力源泄漏問題);適合靜態(tài)壓力保持(如長期循環(huán)測(cè)試中維持恒定壓力),但動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)響應(yīng)較慢(螺桿機(jī)械慣性限制)。山東聚合物固態(tài)電池測(cè)試模具廠家適配自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的固態(tài)電池模具。

作用及優(yōu)勢(shì)提供穩(wěn)定測(cè)試環(huán)境:材質(zhì)堅(jiān)固,如不銹鋼外架能承受一定壓力,陶瓷或PEEK內(nèi)膽有良好的耐高溫性能和化學(xué)穩(wěn)定性,可保證測(cè)試在不同條件下順利進(jìn)行。模擬實(shí)際工況:可以精確控制施加在固態(tài)電池粉體上的壓力,模擬電池在實(shí)際使用過程中的受力情況,還能模擬高溫、低溫、過充過放、針刺、擠壓等實(shí)際可能遇到的情況。方便觀察和操作:可加壓且具有可視化功能的模具的凹形開放式結(jié)構(gòu)提供了良好的測(cè)試空間和操作便利性,透明的密封窗便于對(duì)測(cè)試過程進(jìn)行可視化觀察。確保測(cè)試準(zhǔn)確性:夾具夾緊力精度高,能夠確保電池電極與測(cè)試夾具之間的緊密接觸,降低接觸電阻,從而提高測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
壓力均勻性保障:關(guān)鍵輔助設(shè)計(jì)壓力可調(diào)模具的重點(diǎn)不僅是“調(diào)壓力”,更要“調(diào)均勻壓力”(避免局部壓力過大導(dǎo)致電解質(zhì)碎裂或界面接觸不均),因此需配合以下設(shè)計(jì):彈性緩沖層:在壓力托盤與電芯之間加裝薄金屬彈片或聚四氟乙烯墊片(厚度0.1-0.5mm),通過微量形變補(bǔ)償電芯表面的平整度誤差,實(shí)現(xiàn)壓力均勻分布。多傳感器陣列:部分高精度模具在壓力托盤不同位置嵌入多個(gè)壓力傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各點(diǎn)壓力值,若偏差超過閾值(如>0.2MPa),通過控制系統(tǒng)微調(diào)托盤角度(如傾斜補(bǔ)償)。輕量化固態(tài)電池測(cè)試模具,便于搬運(yùn)與安裝。

片式 / 平板測(cè)試模具(Planar Cell Mold)結(jié)構(gòu):采用平板式設(shè)計(jì),包含上下電極板、電解質(zhì)支撐框架、密封圈、壓力施加裝置(如螺栓、液壓桿),可容納較大尺寸的固態(tài)電池樣品(如 10 cm×10 cm)。適用場(chǎng)景:中試階段或半固態(tài)電池測(cè)試,模擬實(shí)際電池的層狀結(jié)構(gòu),測(cè)試倍率性能、循環(huán)壽命及界面穩(wěn)定性。優(yōu)點(diǎn):可直觀觀察電極 / 電解質(zhì)界面,便于結(jié)合原位表征技術(shù)(如 XRD、Raman)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)反應(yīng)過程。案例:氧化物固態(tài)電池的平板測(cè)試模具需在高溫下(如 200℃)保持密封,常采用耐高溫陶瓷或金屬合金材料。3.高氣密性固態(tài)電池測(cè)試模具,隔絕水分氧氣。天津鈉離子固態(tài)電池測(cè)試模具多少錢
用于界面穩(wěn)定性研究的測(cè)試模具。沈陽三電極固態(tài)電池測(cè)試模具多少錢
《固態(tài)電池材料評(píng)測(cè)用模具電池裝配方法》:由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟提出,中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司牽頭研制。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了固態(tài)電池材料評(píng)測(cè)用模具電池裝配方法的術(shù)語和定義、模具電池原理及裝配方法,適用于固態(tài)電池用固體電解質(zhì)、正負(fù)極材料等,尤其是對(duì)空氣及壓力敏感的固體電解質(zhì),如硫化物電解質(zhì)、鹵化物電解質(zhì)等,其他新體系電解質(zhì)可參照?qǐng)?zhí)行。試驗(yàn)方法部分規(guī)定了模具電池測(cè)試原理及裝配流程等內(nèi)容,對(duì)模具電池材質(zhì)選取、柱體粗糙度等進(jìn)行了相關(guān)的規(guī)定。沈陽三電極固態(tài)電池測(cè)試模具多少錢