奉賢區(qū)綜合智能工廠(chǎng)解決方案操作

智能工廠(chǎng)的優(yōu)劣勢(shì)據(jù)了解，智能工廠(chǎng)的建立不僅有利于提高資產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量，降低企業(yè)成本，還能營(yíng)造更更安全的生產(chǎn)過(guò)程，保持生產(chǎn)的可持續(xù)性等好處。這主要表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：1、資產(chǎn)效率智能工廠(chǎng)的每個(gè)方面都會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，通過(guò)持續(xù)分析，可以發(fā)現(xiàn)可能需要某種糾正優(yōu)化的資產(chǎn)性能問(wèn)題。這種糾正功能智能工廠(chǎng)與傳統(tǒng)自動(dòng)化工廠(chǎng)出現(xiàn)明顯差異自動(dòng)化工廠(chǎng)如果沒(méi)有人員干預(yù)，會(huì)一直向前沖，向更高的產(chǎn)能，更多的產(chǎn)品進(jìn)軍，而智能工廠(chǎng)會(huì)根據(jù)實(shí)際需求，調(diào)整機(jī)器的工作時(shí)間，這就像為一群士兵安排了一位將軍。說(shuō)起智能工廠(chǎng)，必須從1913年美國(guó)福特啟用全廠(chǎng)輸送系統(tǒng)開(kāi)始講起。奉賢區(qū)綜合智能工廠(chǎng)解決方案操作

未來(lái)智能工廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制、敏捷響應(yīng)、質(zhì)量管控等，基本上包含了IT、OT、AI與數(shù)據(jù)管理，IT占據(jù)了工廠(chǎng)優(yōu)化升級(jí)的大部分時(shí)間，從93年到08年主要以產(chǎn)品，比如CAD、CAE、OFFICE等，對(duì)于用戶(hù)的交付都是以產(chǎn)品為主+部分培訓(xùn)；從08年到19年基本上是以項(xiàng)目為基本上產(chǎn)品平臺(tái)是項(xiàng)目的基座，大部分費(fèi)用基本上會(huì)花在服務(wù)上；前兩個(gè)階段基本上都投入在IT信息化了，從19年至今基本上都在提端到端交付、顧問(wèn)式服務(wù)，原因在于現(xiàn)在許多企業(yè)信息化已經(jīng)建設(shè)完成，但是仍然存在許多痛點(diǎn)亟待解決，但是市場(chǎng)上又沒(méi)有成熟的成體系的解決方案，這樣就需要顧問(wèn)式的咨詢(xún)，然后提供端到端的解決方案。金山區(qū)綜合智能工廠(chǎng)解決方案操作在石化、鋼鐵、機(jī)械裝備制造、汽車(chē)制造、航空航天、飛機(jī)制造等行業(yè)，智能工廠(chǎng)得到了高度發(fā)展。

說(shuō)起智能工廠(chǎng)，必須從1913年美國(guó)福特啟用全廠(chǎng)輸送系統(tǒng)開(kāi)始講起。這個(gè)項(xiàng)目從1907年開(kāi)始萌芽，但一直到1913年才正式投入大規(guī)模生產(chǎn)，全新的生產(chǎn)方式開(kāi)始運(yùn)作后，福特工廠(chǎng)生產(chǎn)一臺(tái)車(chē)的時(shí)間由12.5個(gè)工時(shí)減少為5小時(shí)50分鐘。到了1914年夏天，新的流水裝配線(xiàn)已能在1小時(shí)33分鐘內(nèi)完成裝配。并且，隨著流水線(xiàn)工程的不斷完善，福特工廠(chǎng)的工效紀(jì)錄每一天都在刷新，年產(chǎn)量從788輛一路飛升，到了第四年已經(jīng)達(dá)到了73萬(wàn)輛。福特生產(chǎn)的汽車(chē)也許并未超越當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，但福特生產(chǎn)出的這套生產(chǎn)方式，標(biāo)志著世界工業(yè)史上一個(gè)新時(shí)代

二、進(jìn)行數(shù)字化管理數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理是指通過(guò)數(shù)字化技術(shù)對(duì)工廠(chǎng)的所有流程進(jìn)行監(jiān)控、管理和優(yōu)化。通過(guò)數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)，可以獲得實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，了解每個(gè)部門(mén)的問(wèn)題，并及時(shí)做出反應(yīng)，此外，數(shù)字化管理還可以降低生產(chǎn)成本和提高效率。三、實(shí)施自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)智能化工廠(chǎng)需要建立一條自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)由機(jī)器人、自動(dòng)輸送線(xiàn)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)等組成，使生產(chǎn)過(guò)程更迅速、高效和節(jié)省人力成本。關(guān)于奕優(yōu)科技奕優(yōu)科技是一家集軟件研發(fā)、電子集成、機(jī)械制造于一身的高科技綜合性公司海螺水泥智能工廠(chǎng)運(yùn)用移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)傳感監(jiān)測(cè)、信息交互集成和自適應(yīng)控制等先進(jìn)技術(shù)。

未來(lái)的智能工廠(chǎng)建設(shè)仍然會(huì)在IT、OT、AI與企業(yè)模型數(shù)據(jù)等方面攻城拔寨，比如之前的IT基本上是以記錄為心，大部分的IT系統(tǒng)的數(shù)據(jù)都是來(lái)源于手工記錄，比如MES系統(tǒng)，大部分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)工數(shù)據(jù)，但是企業(yè)對(duì)于工人的考核是他加工了多少零件而不是錄入了多少條數(shù)據(jù)，正因?yàn)槿绱酥拔乙矊?xiě)過(guò)一篇文章《MES上線(xiàn)的成功率在50%左右》。所以IT系統(tǒng)的更改方向則是由記錄變?yōu)轵?qū)動(dòng)，比如現(xiàn)在的DP（需求計(jì)劃）、MP（主計(jì)劃）、FP（工廠(chǎng)）等都會(huì)嵌入計(jì)算引擎，都是以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)嵌入算法進(jìn)行業(yè)務(wù)的自動(dòng)驅(qū)動(dòng)。福特生產(chǎn)的汽車(chē)也許并未超越當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，但福特生產(chǎn)出的這套生產(chǎn)方式。嘉定區(qū)國(guó)產(chǎn)智能工廠(chǎng)解決方案特點(diǎn)

更大的流程自主性可以減少人為錯(cuò)誤的可能性，包括造成傷害的事故。奉賢區(qū)綜合智能工廠(chǎng)解決方案操作

比如生產(chǎn)模具在其全生命周期過(guò)程中總計(jì)只能應(yīng)用10000次，而通過(guò)IOT可以遠(yuǎn)程采集模具的應(yīng)用次數(shù)，當(dāng)達(dá)到10000次之后自動(dòng)報(bào)警從而進(jìn)行質(zhì)量管理；通過(guò)IOT手段將三坐標(biāo)檢測(cè)儀的質(zhì)檢數(shù)據(jù)與生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行綁定，可以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)的追溯。工廠(chǎng)中應(yīng)用AI可以認(rèn)為是一種單點(diǎn)的優(yōu)化，比如安全管理業(yè)務(wù)中通過(guò)機(jī)器視覺(jué)發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作；工藝的單點(diǎn)優(yōu)化；之前我寫(xiě)過(guò)關(guān)于MES的觀點(diǎn)，未來(lái)MES將是IT+OT，其中的OT指的就是AI機(jī)器視覺(jué)，因?yàn)檫@樣可以迅速降低人工勞動(dòng)的強(qiáng)度；生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，煙蟲(chóng)基本上需要人工手工去檢驗(yàn)，但是通過(guò)機(jī)器視覺(jué)可以自動(dòng)發(fā)現(xiàn)煙蟲(chóng)進(jìn)而預(yù)警。奉賢區(qū)綜合智能工廠(chǎng)解決方案操作

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