9月10日至12日深圳國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展

建立了鎳基K418高溫合金下引式熱型連鑄(OCC)凝固過程溫度場模型，采用試驗與ProCAST模擬相結(jié)合的方法修正了界面換熱系數(shù)條件，使模擬結(jié)果與試驗結(jié)果的比較大差異不超過4%，可以較好地模擬實際凝固過程溫度場。模擬結(jié)果表明:當(dāng)澆注溫度從1 460 ℃升高到1 540 ℃時，兩相區(qū)寬度由15 mm減小到10 mm，溫度梯度從33 K/cm增大到40 K/cm；當(dāng)冷卻距離由13 mm增大到33 mm時，兩相區(qū)寬度從12 mm增大到16 mm，溫度梯度從28 K/cm降低到23 K/cm；當(dāng)平均拉坯速度從9 mm/min增大到18 mm/min時，兩相區(qū)寬度從12 mm增大到15 mm；當(dāng)溫度梯度從35 K/cm減小到25 K/cm、拉速增大到36 mm/min時，固液界面位置下移到BN鑄型出口處，有拉斷、漏鋼的風(fēng)險。K418高溫合金鑄錠(φ10 mm)合理的下引式熱型連鑄制備參數(shù)范圍為：熔體澆注和BN鑄型溫度1 500～1 540 ℃，冷卻距離23 mm，平均拉坯速度9～18 mm/min。2025華南國際粉末冶金展誠邀您參展觀展！ 9月10-12日，華南粉末冶金展亮點全解析。9月10日至12日深圳國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展

新能源汽車的競爭已從續(xù)航里程轉(zhuǎn)向電驅(qū)動系統(tǒng)的綜合性能。電驅(qū)動系統(tǒng)融合了電機(jī)、減速器、控制器和電池等**技術(shù)，其技術(shù)突破直接決定了車輛的動力性、能效與用戶體驗。當(dāng)前主流驅(qū)動電機(jī)包括永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)和磁阻電機(jī)，其中永磁同步電機(jī)憑借高功率密度和高效率成為市場主流。其**優(yōu)勢在于轉(zhuǎn)子采用永磁體，省去勵磁損耗，效率可達(dá)97%以上。扁線繞組技術(shù)的引入進(jìn)一步提升了功率密度：相比傳統(tǒng)圓線電機(jī)，扁線電機(jī)槽滿率提升10%-20%，銅耗降低15%，體積更小、重量更輕，例如比亞迪的扁線電機(jī)通過直噴式轉(zhuǎn)子油冷技術(shù)，功率密度提升32%。2025華南國際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會展中心！第十六屆上海國際粉末冶金及磁性材料展覽會來9月華南粉末冶金展會，現(xiàn)場了解粉末冶金全產(chǎn)業(yè)鏈。

鑄造鋁合金，簡單來說，就是將熔化的鋁合金液體倒入特定模具中，經(jīng)過冷卻凝固，從而形成我們所需形狀的金屬制品 。作為鋁合金家族中的重要成員，它的密度較小，這使得它在追求輕量化的領(lǐng)域備受青睞 ，就好比在汽車和航空航天行業(yè)中，使用鑄造鋁合金能有效減輕產(chǎn)品重量，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能減排的效果。而且，它還具備良好的導(dǎo)電性，在電氣和電子領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用，不僅能高效導(dǎo)電，還擁有出色的散熱性能，有力地保障了設(shè)備的穩(wěn)定運行。通過合金化和熱處理等工藝，鑄造鋁合金還能獲得較高的強(qiáng)度，這一特性讓它在結(jié)構(gòu)性零部件制造中脫穎而出。此外，在大多數(shù)自然環(huán)境下，它都具有良好的抗腐蝕性，特別是在海水環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異，所以在海洋工程和船舶制造中也經(jīng)常能看到它的身影。2025華南國際粉末冶金展，誠邀您于9月10-12日，在深圳福田會展中心！

航空航天領(lǐng)域的極端服役條件，成為粉末冶金技術(shù)創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復(fù)合工藝，將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預(yù)成型坯，再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件，晶粒尺寸控制在50微米以下，疲勞強(qiáng)度較傳統(tǒng)鍛件提升20%，應(yīng)用于國產(chǎn)大推力發(fā)動機(jī)，使首翻期從800小時延長至1500小時。? 鈦合金結(jié)構(gòu)件的3D打印技術(shù)實現(xiàn)了復(fù)雜承力部件的一體化制造。某型無人機(jī)的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型，內(nèi)部設(shè)計仿生蜂窩結(jié)構(gòu)，重量較鍛造件減輕35%，而強(qiáng)度保留率達(dá)95%，制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板，通過粉末冶金快速凝固技術(shù)，消除了傳統(tǒng)鑄造中的偏析缺陷，疲勞裂紋擴(kuò)展速率降低40%，保障了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的長壽命安全。? 陶瓷基復(fù)合材料（CMC）的突破更是改寫了高溫部件設(shè)計理念。采用化學(xué)氣相滲透（CVI）工藝制備的碳化硅纖維增強(qiáng)碳化硅（SiC/SiC）復(fù)合材料，在1300℃下的彎曲強(qiáng)度達(dá)350MPa，用于制造航空發(fā)動機(jī)燃燒室襯套，可將火焰溫度從1400℃提升至1600℃，推動推重比向15:1邁進(jìn)。隨著材料設(shè)計與服役評價體系的完善，粉末冶金技術(shù)正成為航空航天裝備升級的關(guān)鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。電機(jī)效率突破95%！2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號館揭秘磁材黑科技。

三一重工數(shù)字孿生系統(tǒng)通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實時采集1200+工藝參數(shù)，結(jié)合多目標(biāo)優(yōu)化算法使平均良率穩(wěn)定在99.6%，單噸產(chǎn)品能耗降至86kgce。海爾卡奧斯平臺依托邊緣計算技術(shù)，將訂單交付周期壓縮22%至28天，庫存周轉(zhuǎn)率提升30%至6.8次/年，實現(xiàn)百萬級設(shè)備實時監(jiān)控。樹根互聯(lián)主導(dǎo)的MES數(shù)據(jù)接口規(guī)范獲工信部采納，設(shè)備數(shù)據(jù)采集頻率達(dá)100Hz，支持預(yù)測性維護(hù)功能，使設(shè)備綜合效率（OEE）提升15%。展會同期舉辦智能制造示范工廠考察活動，重點展示數(shù)字孿生系統(tǒng)在沖壓、焊接等八大工藝場景的應(yīng)用案例，包括某汽車零部件企業(yè)通過系統(tǒng)優(yōu)化使焊接合格率提升至99.3%。華南國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心（福田）2號館！屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場帶來新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠邀您參展參觀。從原材料到終端應(yīng)用：2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶展串聯(lián)汽車/電子/航天產(chǎn)業(yè)鏈。2024第十六屆中國國際粉末冶金發(fā)展論壇

9月10-12日華南粉末冶金展盛大開啟！9月10日至12日深圳國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展

在當(dāng)今倡導(dǎo)綠色環(huán)保的大背景下，粉末冶金行業(yè)也緊跟時代步伐，呈現(xiàn)出明顯的綠色發(fā)展趨勢。粉末冶金工藝本身就具有節(jié)能、省材的特點，金屬利用率可高達(dá) 95% - 99%，大幅減少了資源浪費。 從原料角度看，像前文提到的新型雙相鈦合金，采用低成本流化改性純鈦粉，減少了對傳統(tǒng)昂貴霧化鈦粉的依賴，降低了生產(chǎn)過程中的能源消耗和環(huán)境污染。在生產(chǎn)過程中，一些企業(yè)采用更加環(huán)保的氣體保護(hù)燒結(jié)和真空燒結(jié)等方式，減少有害氣體的排放。而且，通過優(yōu)化工藝參數(shù)，降低燒結(jié)溫度、縮短燒結(jié)時間，進(jìn)一步節(jié)約能源。 此外，粉末冶金制品的可回收性也是其綠色發(fā)展的一大優(yōu)勢。廢棄的粉末冶金零件經(jīng)過回收處理后，可重新制成金屬粉末，再次投入生產(chǎn)。隨著環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，粉末冶金行業(yè)的綠色發(fā)展趨勢將使其在未來市場競爭中占據(jù)更有利的地位，為可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。2025華南國際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會展中心（福田）2號館開幕！誠邀您蒞臨參展參觀。9月10日至12日深圳國際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展