倍聯(lián)德云邊端協(xié)同解決方案的重心在于構(gòu)建“中心云+邊緣節(jié)點(diǎn)+終端設(shè)備”的三層架構(gòu),通過數(shù)據(jù)協(xié)同、控制協(xié)同與模型協(xié)同,實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到?jīng)Q策反饋的全流程閉環(huán)。其技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在三大維度:倍聯(lián)德自主研發(fā)的E500系列機(jī)架式邊緣計(jì)算服務(wù)器,采用16Atom架構(gòu),支持Intel?Xeon?D系列處理器與雙PCI-E擴(kuò)展卡,可在1U短深度空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)低至2ms的響應(yīng)延遲。例如,在西安智慧交通項(xiàng)目中,該服務(wù)器部署于路口攝像頭旁,實(shí)時(shí)分析車流量數(shù)據(jù)并動態(tài)調(diào)整信號燈配時(shí),使主干道通行效率提升30%,擁堵時(shí)長縮短40%。其-30°C至50°C的寬溫工作能力與IP65級防塵設(shè)計(jì),更可滿足工業(yè)場景的嚴(yán)苛環(huán)境需求。車路協(xié)同系統(tǒng)利用邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn),在10毫秒內(nèi)完成車輛與路側(cè)單元的信息交互與決策下發(fā)。深圳高性能液冷工作站解決方案多少錢

針對智能制造場景,倍聯(lián)德推出24核Atom架構(gòu)的邊緣計(jì)算工作站,集成NVIDIA Jetson AGX Orin模塊,支持Profinet、EtherCAT等工業(yè)協(xié)議。在比亞迪的新能源電池生產(chǎn)線中,該方案通過實(shí)時(shí)分析焊接溫度、壓力等2000+傳感器數(shù)據(jù),將缺陷檢測良品率從98.5%提升至99.97%,同時(shí)使產(chǎn)線能耗降低22%。倍聯(lián)德通過“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式,構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開放生態(tài)。公司與NVIDIA、英特爾、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同優(yōu)化CUDA-X AI加速庫與TensorRT推理框架。在2025年AMD行業(yè)方案全國大會上,倍聯(lián)德展出的“Strix Halo”液冷工作站系統(tǒng),通過集成AMD銳龍AI Max+395處理器與128GB LPDDR5x內(nèi)存,實(shí)現(xiàn)了Llama 3模型推理的毫秒級響應(yīng),較前代方案性能提升2.3倍。智慧交通解決方案多少錢自動駕駛訓(xùn)練中,GPU集群通過模擬數(shù)十億公里路況數(shù)據(jù),快速迭代感知與決策算法,提升安全性。

倍聯(lián)德G800P系列AI服務(wù)器搭載8張NVIDIA RTX 6000 Ada顯卡,單柜算力密度達(dá)500PFlops,支持多卡并行計(jì)算與混合精度訓(xùn)練。在深圳某自動駕駛測試場中,該服務(wù)器作為訓(xùn)練與推理的重要平臺,實(shí)時(shí)處理激光雷達(dá)、攝像頭等多傳感器數(shù)據(jù),將模型迭代周期從72小時(shí)壓縮至8小時(shí),同時(shí)通過NVLink互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)顯存共享,使單柜可支持10張顯卡協(xié)同工作,滿足L4級自動駕駛的算力需求。倍聯(lián)德的“云邊通道”技術(shù),通過消息、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)三通道實(shí)現(xiàn)云邊資源的高效協(xié)同。例如,在寧波市綜治平臺中,邊緣節(jié)點(diǎn)通過MQTT協(xié)議實(shí)時(shí)上傳視頻流至云端,云端AI模型分析后下發(fā)指令至邊緣設(shè)備,實(shí)現(xiàn)占道經(jīng)營、違規(guī)停車等事件的自動識別與處置,事件響應(yīng)時(shí)間從15分鐘壓縮至90秒,人工巡查成本降低60%。該方案已通過UL60601-1醫(yī)療級認(rèn)證,確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩耘c合規(guī)性。
圳市倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司其重要優(yōu)勢在于:針對DeepSeek、Llama 3等千億參數(shù)大模型的訓(xùn)練與推理需求,倍聯(lián)德推出G800P系列AI服務(wù)器,支持至多10張NVIDIA RTX 6000 Ada或AMD MI300X顯卡協(xié)同工作,通過NVLink互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)顯存共享,使單柜算力密度提升至500PFlops。例如,在香港科技大學(xué)的深度學(xué)習(xí)平臺升級項(xiàng)目中,G800P服務(wù)器搭載8張RTX 5880 Ada顯卡,配合TensorFlow框架優(yōu)化,將ResNet-152模型的訓(xùn)練時(shí)間從72小時(shí)壓縮至8小時(shí),硬件利用率達(dá)98%,而部署成本只為傳統(tǒng)方案的1/3。服務(wù)器固件集成可信執(zhí)行環(huán)境(TEE),為金融交易與隱私計(jì)算提供硬件級安全防護(hù)。

倍聯(lián)德產(chǎn)品已出口至東南亞、中東及歐洲市場,為新加坡港自動化碼頭、中東金融數(shù)據(jù)中心等項(xiàng)目提供本地化部署方案。其邊緣計(jì)算存儲節(jié)點(diǎn)在新加坡港的應(yīng)用中,通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)處理AGV小車數(shù)據(jù),使貨物吞吐效率提升35%,同時(shí)降低20%的運(yùn)維成本。隨著Blackwell架構(gòu)GPU與CXL內(nèi)存擴(kuò)展技術(shù)的商用化,倍聯(lián)德正研發(fā)支持FP4精度計(jì)算的下一代服務(wù)器,預(yù)計(jì)將AI推理性能再提升2倍。公司創(chuàng)始人覃超劍表示:“我們的目標(biāo)不只是提供硬件,更要通過軟硬協(xié)同優(yōu)化,讓智慧交通、智能安防等應(yīng)用像使用辦公軟件一樣便捷?!睆奈靼驳闹腔劢煌ǖ綄幉ǖ闹腔坩t(yī)療,從重慶的軌道交通到東莞的智慧城管,倍聯(lián)德實(shí)業(yè)有限公司正以全棧技術(shù)能力賦能智慧城市生態(tài),為全球城市治理現(xiàn)代化提供“中國方案”。在這場數(shù)字化變革中,這家深圳企業(yè)正用技術(shù)創(chuàng)新詮釋“中國智造”的全球競爭力。模塊化服務(wù)器支持熱插拔CPU、內(nèi)存與存儲組件,實(shí)現(xiàn)零停機(jī)維護(hù)與彈性擴(kuò)容能力。深圳智慧社區(qū)解決方案哪家好
城市級物聯(lián)網(wǎng)平臺采用LoRaWAN協(xié)議,支持百萬級設(shè)備低功耗連接與長距離數(shù)據(jù)傳輸。深圳高性能液冷工作站解決方案多少錢
針對高密度計(jì)算場景的散熱難題,倍聯(lián)德推出R300Q/R500Q系列2U液冷服務(wù)器,采用冷板式液冷設(shè)計(jì),PUE值低至1.05,較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。以某三甲醫(yī)院為例,其部署的R500Q液冷工作站搭載8張NVIDIA RTX 5880 Ada顯卡,在運(yùn)行6710億參數(shù)的DeepSeek醫(yī)學(xué)大模型時(shí),單柜功率密度達(dá)50kW,但通過液冷技術(shù)將噪音控制在55分貝以下,同時(shí)使單次模型訓(xùn)練的碳排放從1.2噸降至0.3噸,相當(dāng)于種植16棵冷杉的環(huán)保效益。倍聯(lián)德自主研發(fā)的異構(gòu)計(jì)算平臺支持CPU+GPU+DPU協(xié)同工作,通過動態(tài)資源調(diào)度優(yōu)化計(jì)算-通信重疊率。在香港科技大學(xué)的深度學(xué)習(xí)平臺升級項(xiàng)目中,其定制化工作站采用4張NVIDIA RTX 4090顯卡與至強(qiáng)四代處理器組合,配合TensorFlow框架實(shí)現(xiàn)98%的硬件利用率,使ResNet-152模型的訓(xùn)練時(shí)間從72小時(shí)壓縮至8小時(shí),而部署成本只為傳統(tǒng)方案的1/3。深圳高性能液冷工作站解決方案多少錢