網(wǎng)站導(dǎo)航
威洛博模組是如何生產(chǎn)的？走進(jìn)一條直線模組生產(chǎn)線
近期，威洛博對(duì)外開(kāi)放了直線模組生產(chǎn)車間的參觀通道，向外界展示一套模組從方案確認(rèn)到整機(jī)下線的完整流程。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一條模組的生產(chǎn)，要經(jīng)過(guò)圖紙?jiān)u審、零部件加工、裝配調(diào)試、檢測(cè)放行等多個(gè)環(huán)節(jié)，每一步都有對(duì)應(yīng)的工藝要求和記錄。
一、從需求到圖紙：先把參數(shù)和工況說(shuō)清楚
模組生產(chǎn)并不是從機(jī)床開(kāi)始，而是從項(xiàng)目信息的梳理開(kāi)始。
根據(jù)設(shè)備廠或終端用戶提供的資料，技術(shù)人員會(huì)先整理幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
行程范圍
承載能力
運(yùn)動(dòng)速度與加減速要求
安裝方式與接口尺寸
使用環(huán)境（溫度、粉塵、潔凈度等）
在此基礎(chǔ)上，工程團(tuán)隊(duì)繪制零部件圖和裝配圖，并制定加工、檢驗(yàn)和裝配流程，為后續(xù)生產(chǎn)提供依據(jù)。
二、來(lái)料檢驗(yàn)：把關(guān)鋁型材、鋼件和標(biāo)準(zhǔn)件
走進(jìn)物料區(qū)域，可以看到鋁型材、鋼材毛坯、導(dǎo)軌、滾珠絲桿以及緊固件按批次存放。每批物料入庫(kù)前，都要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單但固定的檢查程序：
對(duì)鋁型材和鋼件進(jìn)行尺寸、外觀抽檢；
檢查導(dǎo)軌、滾珠絲桿的直線度和表面狀況；
核對(duì)緊固件、軸承等標(biāo)準(zhǔn)件的型號(hào)與批次。
合格批次會(huì)被錄入系統(tǒng)，并貼上對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)，方便后續(xù)追蹤和使用。
三、零部件加工：底座、端板、電機(jī)座各司其職
在機(jī)加工車間，數(shù)控加工中心、車床、磨床正在運(yùn)轉(zhuǎn)。模組的底座、端板、電機(jī)座、支撐塊等零部件，大多在這里完成成形與精加工：
底座和橫梁重點(diǎn)控制平面度、平行度和安裝孔位置；
端板和電機(jī)座要兼顧安裝尺寸與同軸度；
對(duì)部分精度要求較高的配合面，安排額外的測(cè)量記錄。
首件加工完成后，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行確認(rèn)，后續(xù)批量生產(chǎn)再按此為基準(zhǔn)執(zhí)行。
四、導(dǎo)軌與傳動(dòng)件安裝：為直線運(yùn)動(dòng)“定出軌跡”
模組裝配通常從導(dǎo)軌和傳動(dòng)部分開(kāi)始。
在裝配工位上，可以看到：
裝配人員借助定位工裝，將導(dǎo)軌放置到底座上，進(jìn)行初步定位；
通過(guò)塞尺、百分表等工具，逐步調(diào)整導(dǎo)軌的平行度和直線度；
滾珠絲桿或同步帶輪組件安裝時(shí)，注意支撐端的預(yù)緊狀態(tài)，避免額外彎曲。
這一步的目標(biāo)，是為后續(xù)滑臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供較為穩(wěn)定的導(dǎo)向條件。
五、總裝與線纜布置：讓模組具備完整動(dòng)作能力
完成導(dǎo)軌和傳動(dòng)件安裝后，進(jìn)入總裝階段：
將滑塊與工作臺(tái)板連接，調(diào)整運(yùn)動(dòng)阻力；
安裝伺服電機(jī)、聯(lián)軸器或同步帶輪，形成動(dòng)力傳遞鏈；
安排拖鏈、電纜和氣管走向，并預(yù)留彎折空間，避免運(yùn)行時(shí)拉扯。
總裝完成后，裝配人員會(huì)先通過(guò)低速往返運(yùn)動(dòng)，觀察是否存在卡滯、異響或異常阻力，再根據(jù)情況進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。
六、檢測(cè)與試運(yùn)行：每一臺(tái)都要“跑一段路”
在檢測(cè)區(qū)域，已裝配完成的模組會(huì)逐一進(jìn)行試運(yùn)行。測(cè)試內(nèi)容通常包括：
設(shè)定行程往復(fù)運(yùn)行，觀察運(yùn)動(dòng)是否順暢；
在設(shè)定速度范圍內(nèi)檢查定位偏差和重復(fù)運(yùn)動(dòng)結(jié)果；
留意溫升、噪音以及末端輕微晃動(dòng)等情況。
對(duì)于將應(yīng)用在節(jié)拍較快工位的模組，試運(yùn)行時(shí)間一般會(huì)設(shè)置得更長(zhǎng)，以便提前發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。檢測(cè)結(jié)果會(huì)記錄在對(duì)應(yīng)表單中，隨批次存檔。
七、包裝與發(fā)運(yùn)：考慮運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝
完成檢測(cè)后，模組進(jìn)入包裝工序。現(xiàn)場(chǎng)可以看到：
對(duì)導(dǎo)軌面等部位進(jìn)行簡(jiǎn)單防護(hù)處理；
通過(guò)固定件將滑臺(tái)鎖在合適位置，減少運(yùn)輸過(guò)程中的劇烈位移；
隨箱附帶裝配說(shuō)明、接口尺寸和測(cè)試記錄。
發(fā)運(yùn)前，會(huì)按訂單核對(duì)型號(hào)、行程、電機(jī)接口等信息，以便設(shè)備廠在現(xiàn)場(chǎng)快速對(duì)接。
八、從車間走向產(chǎn)線：生產(chǎn)與應(yīng)用互相反饋
據(jù)威洛博方面介紹，模組從生產(chǎn)線走向用戶現(xiàn)場(chǎng)后，技術(shù)人員會(huì)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況收集反饋，將安裝方式、受力狀態(tài)、使用環(huán)境中的問(wèn)題整理回廠，用于后續(xù)批次的工藝調(diào)整和結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
通過(guò)這種方式，模組的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)不只是停留在車間，而是與實(shí)際工況形成一個(gè)循環(huán)：
需求進(jìn)入圖紙，圖紙變成產(chǎn)品，產(chǎn)品回到現(xiàn)場(chǎng)，再通過(guò)反饋推動(dòng)下一輪改進(jìn)。
對(duì)于正在規(guī)劃自動(dòng)化線體的企業(yè)來(lái)說(shuō)，了解模組供應(yīng)方的生產(chǎn)流程，有助于在選型階段更清楚地判斷：哪些參數(shù)來(lái)自設(shè)計(jì)，哪些表現(xiàn)取決于加工、裝配與檢測(cè)的過(guò)程控制。
公司信息
訪問(wèn)官網(wǎng)
我要咨詢
每日熱詞
