電磁兼容性 + 隔離與濾波：雙重防護，解決噪聲干擾難題。 在復雜的電子設備系統(tǒng)中，電磁干擾和數(shù)字信號噪聲一直是影響 Soc 芯片正常工作的 “頑疾”。尤其是對于數(shù)?；旌闲酒瑏碚f，數(shù)字信號產生的噪聲很容易干擾到敏感的模擬電路，導致芯片性能下降，甚至引發(fā)設備故障。為解決這一問題，知碼芯Soc 芯片從電磁兼容性（EMC）和隔離與濾波兩方面入手，構建了雙重防護體系。首先，在電磁兼容性設計上，芯片嚴格遵循相關的電磁兼容標準，通過優(yōu)化芯片內部的電路結構和布局，減少電磁輻射的產生，同時提升芯片自身對外部電磁干擾的抗干擾能力，確保芯片在復雜的電磁環(huán)境中能夠正常工作。其次，在隔離與濾波方面，芯片采用了...

在航空航天等涉及 “飛行場景” 的應用中，芯片的可靠性直接關系到設備安全 —— 分立器件組合方案因元器件數(shù)量多、連接點復雜，在高空高壓、劇烈震動等極端環(huán)境下，存在部件松動、解體的風險，嚴重影響設備運行安全。而知碼芯特種無線 SOC 芯片，憑借高集成度設計，實現(xiàn) “單顆芯片完成多部件功能”，大幅減少了外部連接點與組裝環(huán)節(jié)，從結構上杜絕了飛行過程中因部件松動導致的解體可能。同時，芯片采用高水平工藝制造，經過嚴苛的極端環(huán)境測試（高低溫循環(huán)、震動沖擊、電磁兼容等），確保在各種復雜工況下都能穩(wěn)定運行，可靠性遠超傳統(tǒng)分立器件方案，為航空航天、特種裝備等關鍵領域提供堅實的技術保障。支持多系統(tǒng)聯(lián)合定位的特種s...

當下智能設備飛速發(fā)展的時代，無論是移動終端、物聯(lián)網設備還是高性能計算產品，對Soc芯片的要求都日益嚴苛——既要具備高速運算能力，又要兼顧低功耗特性，還要控制成本投入。而我們的知碼芯北斗Soc芯片，憑借采用的28nmCMOS工藝，完美解決了“高性能、低功耗、高性價比”三者難以兼顧的行業(yè)難題，成為眾多設備廠商的適用組件，更是推動各類智能產品升級的關鍵動力。 對于需要高速處理海量數(shù)據的設備而言，芯片的運算速度直接決定用戶體驗。我們的Soc芯片采用28nmCMOS工藝后，在芯片面積大幅縮減的同時，成功集成了更多功能單元——這意味著芯片能并行處理更多任務，數(shù)據處理效率呈指數(shù)級提升。更重要的是，...

對設備廠商而言，除了芯片性能，合作效率與服務質量同樣關鍵。我們的研發(fā)團隊深知 “時間就是市場”，為此建立了一套高效的服務機制，讓合作全程 “省心、省時、省力”。 24 小時快速響應機制：團隊打造了 “需求、設計、交付、支持” 全流程響應體系，配備專屬技術對接團隊—— 客戶提出需求后，24 小時內即可完成需求溝通與初步方案反饋，避免 “溝通等待耗時”；后續(xù)設計、測試、交付環(huán)節(jié)，專屬對接人全程跟進，確保信息傳遞零延遲，問題解決不拖沓。針對客戶的定制化 soc 芯片需求，團隊通過自主研發(fā)的模塊設計平臺與柔性研發(fā)流程，大幅縮短設計周期 —— 將常規(guī)芯片設計周期縮短 30% 以上，讓客戶的產品...

高成本效益，助力廠商降本增效。 除了性能和功耗優(yōu)勢，28nmCMOS工藝還具備極高的成本效益，為設備廠商帶來切實價值。相較于更先進的14nm、7nm工藝，知碼芯soc芯片采用的28nm工藝，其研發(fā)成本、生產制造成本更低，且技術成熟度高、良率穩(wěn)定，能有效控制芯片的整體生產成本。同時，28nm工藝的兼容性強，可適配多種封裝形式和應用場景，無論是智能手機、平板電腦等消費電子，還是工業(yè)控制、智能安防、汽車電子等領域，都能靈活應用，幫助廠商減少不同產品線的芯片研發(fā)投入，提升產品競爭力，快速搶占市場先機。 集成 PA、LNA的射頻模組soc芯片，蘇州知碼芯減少外部器件依賴！遼寧實時傳輸soc芯片...

多模聯(lián)合定位策略：打破單一模式局限，雙重保障定位可靠性。 在衛(wèi)導應用中，單一衛(wèi)星導航模式（如只依賴 GPS 或北斗）容易受遮擋、信號干擾等因素影響，導致定位中斷或精度下降 —— 比如在城市高樓密集區(qū)、隧道內，單一模式可能出現(xiàn) “信號失聯(lián)” 問題。而這款 Soc 芯片采用多模聯(lián)合定位策略，可同時兼容北斗、GPS、GLONASS 等多種衛(wèi)星導航系統(tǒng)，通過多系統(tǒng)信號互補，大幅提升定位可靠性。當某一系統(tǒng)信號較弱或受干擾時，芯片會自動切換至其他信號穩(wěn)定的系統(tǒng)，確保定位不中斷；同時，多系統(tǒng)數(shù)據融合計算，還能進一步降低單一系統(tǒng)的定位誤差，讓定位精度更穩(wěn)定。無論是在復雜的城市環(huán)境，還是偏遠的戶外區(qū)域...

從 12 通道到 248 通道：跟蹤能力暴漲，復雜環(huán)境搜星不 “迷路”。 傳統(tǒng)導航 Soc 芯片多采用 12 通道跟蹤設計，在衛(wèi)星信號密集區(qū)域尚可滿足需求，但一旦進入城市高樓林立的 “峽谷區(qū)”、隧道或偏遠山區(qū)，就容易因通道數(shù)量不足導致信號捕捉能力弱、搜星慢，甚至出現(xiàn)定位中斷的情況。而這款升級后的導航 Soc 芯片，將 12 通道跟蹤升級為 248 通道跟蹤，通道數(shù)量暴漲 20 倍以上，衛(wèi)星信號捕捉與跟蹤能力實現(xiàn)質的飛躍。248 通道意味著芯片可同時跟蹤 248 顆衛(wèi)星的信號，無論是北斗、GPS、GLONASS 還是 Galileo 系統(tǒng)的衛(wèi)星，都能被快速捕捉并穩(wěn)定跟蹤。在城市 “峽谷...

當下智能設備飛速發(fā)展的時代，無論是移動終端、物聯(lián)網設備還是高性能計算產品，對Soc芯片的要求都日益嚴苛——既要具備高速運算能力，又要兼顧低功耗特性，還要控制成本投入。而我們的知碼芯北斗Soc芯片，憑借采用的28nmCMOS工藝，完美解決了“高性能、低功耗、高性價比”三者難以兼顧的行業(yè)難題，成為眾多設備廠商的適用組件，更是推動各類智能產品升級的關鍵動力。 對于需要高速處理海量數(shù)據的設備而言，芯片的運算速度直接決定用戶體驗。我們的Soc芯片采用28nmCMOS工藝后，在芯片面積大幅縮減的同時，成功集成了更多功能單元——這意味著芯片能并行處理更多任務，數(shù)據處理效率呈指數(shù)級提升。更重要的是，...

4 模聯(lián)合定位技術，定位精度與穩(wěn)定性雙突破。 相較于傳統(tǒng)單?；螂p模定位芯片，我們的導航 SOC 芯片創(chuàng)新性采用4 模聯(lián)合定位技術—— 可同時接收 4 種不同導航系統(tǒng)的衛(wèi)星信號，并通過芯片內置的高性能算法對多系統(tǒng)信號進行融合處理。這種技術方案帶來兩大明顯提升：定位精度更高：多系統(tǒng)信號融合能有效抵消單一系統(tǒng)的定位偏差，減少因衛(wèi)星軌道誤差、電離層干擾等因素導致的定位誤差，讓設備在動態(tài)行駛（如車輛、無人機）或靜態(tài)觀測（如測繪基站）場景下，都能保持穩(wěn)定的高精度定位?？垢蓴_能力更強：當某一導航系統(tǒng)信號受電磁干擾、遮擋等影響變弱時，4 模聯(lián)合定位技術可自動切換至其他信號更強的系統(tǒng)，確保定位不中斷、...

對設備廠商而言，除了芯片性能，合作效率與服務質量同樣關鍵。我們的研發(fā)團隊深知 “時間就是市場”，為此建立了一套高效的服務機制，讓合作全程 “省心、省時、省力”。 24 小時快速響應機制：團隊打造了 “需求、設計、交付、支持” 全流程響應體系，配備專屬技術對接團隊—— 客戶提出需求后，24 小時內即可完成需求溝通與初步方案反饋，避免 “溝通等待耗時”；后續(xù)設計、測試、交付環(huán)節(jié)，專屬對接人全程跟進，確保信息傳遞零延遲，問題解決不拖沓。針對客戶的定制化 soc 芯片需求，團隊通過自主研發(fā)的模塊設計平臺與柔性研發(fā)流程，大幅縮短設計周期 —— 將常規(guī)芯片設計周期縮短 30% 以上，讓客戶的產品...

一款好的 soc 芯片，離不開研發(fā)團隊的支撐——畢竟，從主要技術突破到產品量產落地，從定制化需求響應到全周期技術支持，每一個環(huán)節(jié)都考驗著團隊的專業(yè)度與執(zhí)行力。知碼芯 soc 芯片，之所以能成為航空航天和智能終端等領域廠商的選擇，關鍵就在于擁有一支 “學術功底扎實、行業(yè)經驗豐富、落地能力強勁” 的主要研發(fā)團隊，用十年深耕與千萬級量產成果，為 soc 芯片的可靠性與創(chuàng)新性保駕護航。 我們的研發(fā)團隊，匯聚了電子科技大學的專業(yè)學者—— 這些深耕芯片領域多年的學術帶頭人，帶來了前沿的技術理論、深厚的科研積累，能準確把握行業(yè)技術趨勢，為 soc 芯片的架構設計、關鍵技術突破提供理論支撐，確保芯片...

在技術自主可控成為國家戰(zhàn)略的當下，特種無線芯片的 “國產化程度” 是客戶選擇的首要考量。知碼芯的特種無線 SOC 芯片，從架構設計、算法到生產制造，全程實現(xiàn) 100% 自主研發(fā)，擁有自主知識產權，不存在任何國外技術依賴或專利授權風險。 同時，芯片采用全國產化供應鏈體系，從原材料采購到成品封裝測試，均由國內合作廠商完成，徹底杜絕 “卡脖子” 問題，確保芯片在特殊應用場景下的供應穩(wěn)定性與信息安全性，為客戶設備的長期可靠運行筑牢 “安全防線”。 直徑20mm的微型soc芯片，蘇州知碼芯突破空間安裝限制！廣東高動態(tài)soc芯片在高動態(tài)環(huán)境下，實現(xiàn)精確定位一直是行業(yè)內的一大挑戰(zhàn)。因為在高動態(tài)環(huán)境...

位置刷新提升至 25Hz：動態(tài)場景 “跟得上”，實時定位不滯后。 在高動態(tài)導航場景（如高速行駛的汽車、快速飛行的無人機），傳統(tǒng)定位soc 芯片較低的位置刷新頻率（多為 1-10Hz）往往導致定位數(shù)據滯后，設備無法實時響應位置變化，容易出現(xiàn) “導航跟不上實際位置” 的情況。而這款升級后的知碼芯實時定位soc 芯片，將位置刷新頻率提升至 25Hz，意味著每秒可完成 25 次位置計算與更新，定位數(shù)據輸出速度實現(xiàn)翻倍提升。25Hz 的高刷新頻率，能讓導航設備實時捕捉位置變化：在高速行駛的車輛上，導航地圖可實時同步車輛位置，避免因刷新滯后導致的 “過路口才提示轉彎”；在高速飛行的無人機上，控制...

在高動態(tài)環(huán)境下，實現(xiàn)精確定位一直是行業(yè)內的一大挑戰(zhàn)。因為在高動態(tài)環(huán)境中，衛(wèi)星信號明顯會受到多普勒效應的影響，信號頻率發(fā)生偏移，同時，信號傳播路徑的快速變化會導致多路徑效應增強，使得接收到的信號變得復雜且不穩(wěn)定。此外，高速運動還會導致 信號接收機的動態(tài)應力增大，對信號的捕獲和跟蹤能力提出了更高要求。針對這些問題，我們的項目團隊在信號捕獲技術方面進行了大量專門的研究與實踐工作。我們深知，信號捕獲是定位的第一步，也是關鍵的一步，只有準確、快速地捕獲到衛(wèi)星信號，才能為后續(xù)的定位、測速等功能提供可靠的基礎。為此，我們深入研究了 衛(wèi)導信號的特性和傳播規(guī)律，分析了高動態(tài)環(huán)境對信號的各種影響因素，通過不斷地探...

在高動態(tài)環(huán)境中，設備位置、速度變化極快，若信號牽引與重捕耗時過長，很容易導致定位 “跟丟”，比如高速飛行的無人機、急加速的自動駕駛車輛，傳統(tǒng)芯片可能因牽引延遲出現(xiàn)定位中斷。而知碼芯導航 soc 芯片憑借優(yōu)化的 2 階 FLL+3 階 PLL 架構，實現(xiàn)了小于 450ms 的快速牽引與1s 的實鎖重捕定位，大幅縮短信號鎖定時間?！翱焖贍恳?指芯片接收 GNSS 信號后，能在 450ms 內完成信號頻率與相位的初步同步，快速建立定位基礎；“實鎖重捕” 則針對信號短暫丟失的場景 —— 比如設備穿越信號遮擋區(qū)域后，芯片可在 1 秒內重新捕獲信號并完成精細定位，避免因信號中斷導致的定位空白。以自動駕駛...

自成立之初，知碼芯便清晰錨定 “國產化芯片自主設計研發(fā)” 的方向，始終緊跟國家重大戰(zhàn)略需求，聚焦集成電路領域的前沿技術突破。在芯片行業(yè) “卡脖子” 問題突出的歲月里，知碼芯頂住技術攻關壓力，投入大量資源研發(fā)自主知識產權的 soc 芯片技術，從架構設計到功能優(yōu)化，從性能提升到場景適配，每一步都走得堅定而扎實。12 年來，知碼芯不僅實現(xiàn)了 soc 芯片關鍵技術的自主可控，更打破了部分國外芯片的市場壟斷，為國內企業(yè)提供了 “性價比更高、適配性更強、安全性更優(yōu)” 的國產化 soc 芯片選擇。 資質認證過硬：成功獲評 “專精特新企業(yè)” 和國家認定的創(chuàng)新主體等稱號 ——創(chuàng)新主體認證表明知碼芯在技...

知碼芯北斗三代多模soc芯片配備了高靈敏度的單片接收機，它如同一個敏銳的 “信號獵手”，能夠在復雜的電磁環(huán)境中精確地捕捉到微弱的衛(wèi)星信號 。即使在信號受到嚴重干擾或遮擋的情況下，如城市高樓林立的峽谷地帶、茂密的森林深處，高靈敏度的單片接收機依然能夠穩(wěn)定地接收衛(wèi)星信號，為定位提供可靠的數(shù)據來源 。特制天線則是整個硬件系統(tǒng)的另一個關鍵組成部分，它經過精心設計和優(yōu)化，具有出色的抗干擾能力和信號接收性能 。特制天線采用了先進的材料和工藝，能夠有效減少多路徑效應的影響，提高信號的接收質量。多路徑效應是指衛(wèi)星信號在傳播過程中，由于遇到建筑物、地形等障礙物的反射，導致接收機接收到多個不同路徑的信號，這些信號...

低功耗黑科技，延長設備續(xù)航“生命線”。 在移動設備和物聯(lián)網設備領域，續(xù)航能力是用戶關注的主要痛點之一。知碼芯Soc芯片依托28nmCMOS工藝的技術優(yōu)勢，通過減小晶體管尺寸，大幅降低了芯片每次運算所需的能量消耗，從源頭實現(xiàn)了“高能效比”突破。同時，28nm工藝創(chuàng)新性引入High-K材料和GateLast處理技術：High-K材料大幅度提升柵氧層的電子容納能力，有效抑制漏電現(xiàn)象，大幅降低芯片的靜態(tài)功耗和動態(tài)功耗；GateLast處理技術則進一步優(yōu)化了晶體管的性能穩(wěn)定性，減少無用能量損耗。雙重技術加持下，搭載該Soc芯片的設備，電池使用時間可明顯延長，徹底告別“電量焦慮”，滿足用戶長時間...

技術加碼：TSMC28nmHKMG工藝，鑄就芯片品質基石。 為進一步提升芯片的性能穩(wěn)定性和可制造性，知碼芯北斗Soc芯片還采用了臺積電（TSMC）成熟的28nmHKMG（高介電金屬柵極）工藝。該工藝通過創(chuàng)新的柵極結構設計，進一步減小了節(jié)點尺寸和亞閥電壓，不僅讓芯片的開關速度更快、能量損耗更低，還能有效控制芯片在高負載運行時的發(fā)熱問題，避免因過熱導致的性能降頻或設備故障。同時，TSMC28nmHKMG工藝經過多年市場驗證，生產良率高達95%以上，確保每一顆Soc芯片都具備一致的品質，為設備的長期穩(wěn)定運行提供堅實保障。無論是追求高運算速度的移動設備，還是注重續(xù)航與成本的大眾化產品，知碼芯...

多模聯(lián)合定位策略：打破單一模式局限，雙重保障定位可靠性。 在衛(wèi)導應用中，單一衛(wèi)星導航模式（如只依賴 GPS 或北斗）容易受遮擋、信號干擾等因素影響，導致定位中斷或精度下降 —— 比如在城市高樓密集區(qū)、隧道內，單一模式可能出現(xiàn) “信號失聯(lián)” 問題。而這款 Soc 芯片采用多模聯(lián)合定位策略，可同時兼容北斗、GPS、GLONASS 等多種衛(wèi)星導航系統(tǒng)，通過多系統(tǒng)信號互補，大幅提升定位可靠性。當某一系統(tǒng)信號較弱或受干擾時，芯片會自動切換至其他信號穩(wěn)定的系統(tǒng)，確保定位不中斷；同時，多系統(tǒng)數(shù)據融合計算，還能進一步降低單一系統(tǒng)的定位誤差，讓定位精度更穩(wěn)定。無論是在復雜的城市環(huán)境，還是偏遠的戶外區(qū)域...

導航soc 芯片領域，射頻模塊是接收 GNSS 衛(wèi)星信號的 “門戶”，其性能直接決定信號接收靈敏度、穩(wěn)定性與集成度 —— 傳統(tǒng)射頻技術受限于單一架構，往往面臨 “集成度低、性能瓶頸、生產依賴外部” 等問題，難以滿足航空、自動駕駛、特種裝備等高要求場景的需求。而現(xiàn)在，知碼芯導航 Soc 芯片搭載公司創(chuàng)新的異質異構集成射頻技術（Heterogeneous Integrated Radio Frequency） ，通過原創(chuàng)性基礎研究與技術攻關，實現(xiàn)了射頻芯片設計、研發(fā)、生產全鏈條自主可控，更憑借三大創(chuàng)新點，為導航 Soc 芯片帶來 “集成更強、性能更優(yōu)、場景適配更廣” 的突破，重新定義導航設備的信號...

導航soc 芯片領域，射頻模塊是接收 GNSS 衛(wèi)星信號的 “門戶”，其性能直接決定信號接收靈敏度、穩(wěn)定性與集成度 —— 傳統(tǒng)射頻技術受限于單一架構，往往面臨 “集成度低、性能瓶頸、生產依賴外部” 等問題，難以滿足航空、自動駕駛、特種裝備等高要求場景的需求。而現(xiàn)在，知碼芯導航 Soc 芯片搭載公司創(chuàng)新的異質異構集成射頻技術（Heterogeneous Integrated Radio Frequency） ，通過原創(chuàng)性基礎研究與技術攻關，實現(xiàn)了射頻芯片設計、研發(fā)、生產全鏈條自主可控，更憑借三大創(chuàng)新點，為導航 Soc 芯片帶來 “集成更強、性能更優(yōu)、場景適配更廣” 的突破，重新定義導航設備的信號...

知碼芯導航 soc 芯片的快速動態(tài)牽引鎖定技術，并非單一模塊作用，而是通過 “三階 PLL + 二階 FLL + 加碼環(huán)” 的協(xié)同工作，實現(xiàn)高動態(tài) GNSS 信號的穩(wěn)定跟蹤與解碼，具體分為三大步驟。 第一步：信號接收與前置處理芯片先接收來自 GNSS 衛(wèi)星的信號，通過 RF 前端完成信號放大、濾波、混頻等處理，過濾雜波干擾，確保進入跟蹤模塊的信號 “純凈度”，為后續(xù)精確跟蹤打下基礎。 第二步：PLL+FLL + 加碼環(huán)協(xié)同跟蹤三階 PLL：針對載波信號進行相位同步，通過與參考信號對比，實時調整本地振蕩器頻率，精確追蹤載波相位變化，保障定位精度；二階 FLL：聚焦偽距碼信號的頻率...

導航soc 芯片領域，射頻模塊是接收 GNSS 衛(wèi)星信號的 “門戶”，其性能直接決定信號接收靈敏度、穩(wěn)定性與集成度 —— 傳統(tǒng)射頻技術受限于單一架構，往往面臨 “集成度低、性能瓶頸、生產依賴外部” 等問題，難以滿足航空、自動駕駛、特種裝備等高要求場景的需求。而現(xiàn)在，知碼芯導航 Soc 芯片搭載公司創(chuàng)新的異質異構集成射頻技術（Heterogeneous Integrated Radio Frequency） ，通過原創(chuàng)性基礎研究與技術攻關，實現(xiàn)了射頻芯片設計、研發(fā)、生產全鏈條自主可控，更憑借三大創(chuàng)新點，為導航 Soc 芯片帶來 “集成更強、性能更優(yōu)、場景適配更廣” 的突破，重新定義導航設備的信號...

電源與信號補償：從源頭杜絕參數(shù)漂移，保障電路穩(wěn)定。 電壓波動是影響 Soc 芯片模擬電路性能的常見問題，一旦電壓不穩(wěn)定，很容易導致芯片參數(shù)漂移，進而影響設備正常運行。而知碼芯導航Soc 芯片在設計之初，就充分考慮到這一痛點，集成了電源穩(wěn)壓電路和溫度補償技術。電源穩(wěn)壓電路能有效抵消外界電壓波動對芯片內部模擬電路的影響，確保電路始終處于穩(wěn)定的工作電壓環(huán)境中。同時，溫度補償技術則針對不同工作溫度下芯片參數(shù)可能出現(xiàn)的變化，進行實時調整和補償，大幅降低了參數(shù)漂移的風險。無論是在高溫的工業(yè)生產環(huán)境，還是低溫的戶外設備場景，這款 Soc 芯片都能保持穩(wěn)定的性能，為設備的持續(xù)運行提供有力保障。 捕獲...

天線是衛(wèi)導設備接收衛(wèi)星信號的 “頭道關口”，若天線接收的信號載噪比（信號與噪聲的比值）不穩(wěn)定，即使芯片性能再強，也會因 “信號源頭質量差” 導致定位精度波動。為解決這一問題，知碼芯高穩(wěn)定性soc 芯片配套的天線進行了專項修改優(yōu)化，目標是大幅提升載噪比一致性。優(yōu)化后的天線采用更精確的信號接收結構，減少信號反射、干擾，讓接收的衛(wèi)星信號更純凈；同時，通過調整天線增益分布，確保在不同方位、角度下，載噪比都能保持穩(wěn)定 —— 比如傳統(tǒng)天線在某些角度可能出現(xiàn)載噪比驟降，而優(yōu)化后的天線可實現(xiàn) 360° 方位載噪比均衡，避免因角度變化導致的信號質量波動。載噪比一致性的提升，意味著芯片接收的信號質量更穩(wěn)定，定位計...

抗干擾布局：優(yōu)化細節(jié)，減少串擾與地彈噪聲 除了上述的隔離與濾波技術，Soc 芯片在布線規(guī)則和電源域劃分上的優(yōu)化設計，也為減少干擾、提升可靠性發(fā)揮了重要作用。在布線過程中，芯片采用了差分信號對稱布局的方式，這種布局能夠有效減少信號傳輸過程中的串擾問題。差分信號通過一對對稱的導線傳輸，外部干擾信號對兩根導線的影響基本相同，在接收端可以通過差分放大的方式抵消干擾，從而保證信號的穩(wěn)定傳輸。同時，在電源域劃分上，芯片根據不同電路模塊的電源需求，將芯片內部劃分為多個單獨的電源域。每個電源域都有單獨的電源供應和接地路徑，避免了不同電源域之間的相互干擾，減少了地彈噪聲的產生。地彈噪聲是由于電路中電流...

一款好的 soc 芯片，離不開研發(fā)團隊的支撐——畢竟，從主要技術突破到產品量產落地，從定制化需求響應到全周期技術支持，每一個環(huán)節(jié)都考驗著團隊的專業(yè)度與執(zhí)行力。知碼芯 soc 芯片，之所以能成為航空航天和智能終端等領域廠商的選擇，關鍵就在于擁有一支 “學術功底扎實、行業(yè)經驗豐富、落地能力強勁” 的主要研發(fā)團隊，用十年深耕與千萬級量產成果，為 soc 芯片的可靠性與創(chuàng)新性保駕護航。 我們的研發(fā)團隊，匯聚了電子科技大學的專業(yè)學者—— 這些深耕芯片領域多年的學術帶頭人，帶來了前沿的技術理論、深厚的科研積累，能準確把握行業(yè)技術趨勢，為 soc 芯片的架構設計、關鍵技術突破提供理論支撐，確保芯片...

在高動態(tài)環(huán)境中，設備位置、速度變化極快，若信號牽引與重捕耗時過長，很容易導致定位 “跟丟”，比如高速飛行的無人機、急加速的自動駕駛車輛，傳統(tǒng)芯片可能因牽引延遲出現(xiàn)定位中斷。而知碼芯導航 soc 芯片憑借優(yōu)化的 2 階 FLL+3 階 PLL 架構，實現(xiàn)了小于 450ms 的快速牽引與1s 的實鎖重捕定位，大幅縮短信號鎖定時間?！翱焖贍恳?指芯片接收 GNSS 信號后，能在 450ms 內完成信號頻率與相位的初步同步，快速建立定位基礎；“實鎖重捕” 則針對信號短暫丟失的場景 —— 比如設備穿越信號遮擋區(qū)域后，芯片可在 1 秒內重新捕獲信號并完成精細定位，避免因信號中斷導致的定位空白。以自動駕駛...

低噪聲系數(shù)，信號接收 “更純凈” 導航芯片的噪聲系數(shù)，直接決定了對微弱衛(wèi)星信號的接收能力 —— 噪聲系數(shù)越低，芯片對信號的放大能力越強，受外界干擾的影響越小。知碼芯導航 SOC 芯片，通過優(yōu)化射頻接收模塊的電路設計與元器件選型，將接收機噪聲系數(shù)嚴格控制在 1.5dB 以下，處于行業(yè)前列水平。這一優(yōu)勢讓芯片在信號極其微弱的場景（如室內靠窗區(qū)域、地下停車場出入口、高樓夾縫）中，仍能 “純凈” 接收衛(wèi)星信號，避免因噪聲干擾導致的信號失真、定位漂移。同時，低噪聲系數(shù)還能減少芯片內部的無用能量損耗，間接降低功耗，為移動設備（如手持導航終端、無人機）延長續(xù)航時間。 滿足晶圓二次加工的異質異構so...