多通道跟蹤技術(shù)：捕捉更多衛(wèi)星信號(hào)，進(jìn)一步提升定位穩(wěn)定性. 衛(wèi)星信號(hào)的 “捕捉能力” 直接影響定位速度與穩(wěn)定性 —— 若芯片能同時(shí)跟蹤更多衛(wèi)星信號(hào)，就能更快完成定位初始化，且在信號(hào)較弱區(qū)域也能保持穩(wěn)定連接。知碼芯自主創(chuàng)新Soc 芯片搭載多通道跟蹤技術(shù)，相比傳統(tǒng)單通道或少通道芯片，可同時(shí)跟蹤更多顆衛(wèi)星的信號(hào)，大幅提升信號(hào)捕捉效率與穩(wěn)定性。例如，在衛(wèi)星信號(hào)稀疏的郊區(qū)或森林區(qū)域，多通道技術(shù)能快速鎖定周邊可用衛(wèi)星，避免因信號(hào)少導(dǎo)致的定位延遲；在信號(hào)受輕微干擾的環(huán)境中，多通道跟蹤可通過(guò)篩選更強(qiáng)的信號(hào)通道，減少干擾對(duì)定位的影響，確保定位數(shù)據(jù)持續(xù)輸出。多通道跟蹤技術(shù)就像為芯片配備了 “多雙眼睛”，能...

多通道跟蹤技術(shù)：捕捉更多衛(wèi)星信號(hào)，進(jìn)一步提升定位穩(wěn)定性. 衛(wèi)星信號(hào)的 “捕捉能力” 直接影響定位速度與穩(wěn)定性 —— 若芯片能同時(shí)跟蹤更多衛(wèi)星信號(hào)，就能更快完成定位初始化，且在信號(hào)較弱區(qū)域也能保持穩(wěn)定連接。知碼芯自主創(chuàng)新Soc 芯片搭載多通道跟蹤技術(shù)，相比傳統(tǒng)單通道或少通道芯片，可同時(shí)跟蹤更多顆衛(wèi)星的信號(hào)，大幅提升信號(hào)捕捉效率與穩(wěn)定性。例如，在衛(wèi)星信號(hào)稀疏的郊區(qū)或森林區(qū)域，多通道技術(shù)能快速鎖定周邊可用衛(wèi)星，避免因信號(hào)少導(dǎo)致的定位延遲；在信號(hào)受輕微干擾的環(huán)境中，多通道跟蹤可通過(guò)篩選更強(qiáng)的信號(hào)通道，減少干擾對(duì)定位的影響，確保定位數(shù)據(jù)持續(xù)輸出。多通道跟蹤技術(shù)就像為芯片配備了 “多雙眼睛”，能...

知碼芯北斗三代多模高動(dòng)態(tài)特種soc芯片使用采用高質(zhì)量濾波器。濾波器如同信號(hào)的 “凈化器”，能夠精確地篩選出所需的衛(wèi)星信號(hào)頻段，去除其他頻段的干擾信號(hào)，保證信號(hào)的純凈度 。無(wú)論是窄帶干擾還是寬帶噪聲，濾波器都能將其有效濾除，為后續(xù)的信號(hào)處理提供干凈、準(zhǔn)確的信號(hào)。ADC（模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器）及 AGC（自動(dòng)增益控制）等組件也都具有很高的技術(shù)指標(biāo)。ADC 能夠?qū)⒛M信號(hào)精確地轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，其高精度的轉(zhuǎn)換能力保證了信號(hào)在數(shù)字化過(guò)程中的準(zhǔn)確性和完整性；AGC 則能夠根據(jù)輸入信號(hào)的強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)整增益，確保在不同的信號(hào)強(qiáng)度下，都能輸出穩(wěn)定、合適的信號(hào)幅度，為后續(xù)的基帶處理提供可靠的信號(hào)基礎(chǔ) 。而鎖相環(huán)基帶處理單...

在技術(shù)自主可控成為國(guó)家戰(zhàn)略的當(dāng)下，特種無(wú)線芯片的 “國(guó)產(chǎn)化程度” 是客戶選擇的首要考量。知碼芯的特種無(wú)線 SOC 芯片，從架構(gòu)設(shè)計(jì)、算法到生產(chǎn)制造，全程實(shí)現(xiàn) 100% 自主研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不存在任何國(guó)外技術(shù)依賴或?qū)＠跈?quán)風(fēng)險(xiǎn)。 同時(shí)，芯片采用全國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)鏈體系，從原材料采購(gòu)到成品封裝測(cè)試，均由國(guó)內(nèi)合作廠商完成，徹底杜絕 “卡脖子” 問(wèn)題，確保芯片在特殊應(yīng)用場(chǎng)景下的供應(yīng)穩(wěn)定性與信息安全性，為客戶設(shè)備的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行筑牢 “安全防線”。 采用 RISC-V 架構(gòu)的國(guó)產(chǎn)化soc芯片，蘇州知碼芯打破技術(shù)壁壘！高穩(wěn)定性soc芯片流片 自成立之初，知碼芯便清晰錨定 “國(guó)產(chǎn)化芯片自主設(shè)計(jì)研...

4 模聯(lián)合定位技術(shù)，定位精度與穩(wěn)定性雙突破。 相較于傳統(tǒng)單?；螂p模定位芯片，我們的導(dǎo)航 SOC 芯片創(chuàng)新性采用4 模聯(lián)合定位技術(shù)—— 可同時(shí)接收 4 種不同導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)，并通過(guò)芯片內(nèi)置的高性能算法對(duì)多系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行融合處理。這種技術(shù)方案帶來(lái)兩大明顯提升：定位精度更高：多系統(tǒng)信號(hào)融合能有效抵消單一系統(tǒng)的定位偏差，減少因衛(wèi)星軌道誤差、電離層干擾等因素導(dǎo)致的定位誤差，讓設(shè)備在動(dòng)態(tài)行駛（如車輛、無(wú)人機(jī)）或靜態(tài)觀測(cè)（如測(cè)繪基站）場(chǎng)景下，都能保持穩(wěn)定的高精度定位?？垢蓴_能力更強(qiáng)：當(dāng)某一導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)受電磁干擾、遮擋等影響變?nèi)鯐r(shí)，4 模聯(lián)合定位技術(shù)可自動(dòng)切換至其他信號(hào)更強(qiáng)的系統(tǒng)，確保定位不中斷、...

高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景輕松應(yīng)對(duì)：10 米動(dòng)態(tài)精度 + 毫米級(jí)靜態(tài)精度，復(fù)雜環(huán)境 “穩(wěn)準(zhǔn)快”。 在高速行駛、高旋轉(zhuǎn)（如無(wú)人機(jī)特技飛行）、高沖擊（如工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)）的高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景中，傳統(tǒng)導(dǎo)航soc 芯片往往因 “動(dòng)態(tài)適應(yīng)能力弱”，出現(xiàn)定位失準(zhǔn)、搜星中斷的問(wèn)題。而知碼芯高動(dòng)態(tài)soc 芯片，專門優(yōu)化高動(dòng)態(tài)性能，即使在高速、高旋、高沖擊環(huán)境下，也能實(shí)現(xiàn)快速定位，且精度表現(xiàn)突出。具體來(lái)看，其動(dòng)態(tài)定位精度可達(dá) 10 米，即使設(shè)備處于高速移動(dòng)（如時(shí)速 300 公里以上的車輛）、高旋轉(zhuǎn)（如無(wú)人機(jī) 360° 快速盤(pán)旋）或高沖擊（如工程爆破現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備）狀態(tài)，仍能保持 10 米以內(nèi)的定位精度，滿足絕大多數(shù)高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景的導(dǎo)航...

天線是衛(wèi)導(dǎo)設(shè)備接收衛(wèi)星信號(hào)的 “頭道關(guān)口”，若天線接收的信號(hào)載噪比（信號(hào)與噪聲的比值）不穩(wěn)定，即使芯片性能再?gòu)?qiáng)，也會(huì)因 “信號(hào)源頭質(zhì)量差” 導(dǎo)致定位精度波動(dòng)。為解決這一問(wèn)題，知碼芯高穩(wěn)定性soc 芯片配套的天線進(jìn)行了專項(xiàng)修改優(yōu)化，目標(biāo)是大幅提升載噪比一致性。優(yōu)化后的天線采用更精確的信號(hào)接收結(jié)構(gòu)，減少信號(hào)反射、干擾，讓接收的衛(wèi)星信號(hào)更純凈；同時(shí)，通過(guò)調(diào)整天線增益分布，確保在不同方位、角度下，載噪比都能保持穩(wěn)定 —— 比如傳統(tǒng)天線在某些角度可能出現(xiàn)載噪比驟降，而優(yōu)化后的天線可實(shí)現(xiàn) 360° 方位載噪比均衡，避免因角度變化導(dǎo)致的信號(hào)質(zhì)量波動(dòng)。載噪比一致性的提升，意味著芯片接收的信號(hào)質(zhì)量更穩(wěn)定，定位計(jì)...

多通道跟蹤技術(shù)：捕捉更多衛(wèi)星信號(hào)，進(jìn)一步提升定位穩(wěn)定性. 衛(wèi)星信號(hào)的 “捕捉能力” 直接影響定位速度與穩(wěn)定性 —— 若芯片能同時(shí)跟蹤更多衛(wèi)星信號(hào)，就能更快完成定位初始化，且在信號(hào)較弱區(qū)域也能保持穩(wěn)定連接。知碼芯自主創(chuàng)新Soc 芯片搭載多通道跟蹤技術(shù)，相比傳統(tǒng)單通道或少通道芯片，可同時(shí)跟蹤更多顆衛(wèi)星的信號(hào)，大幅提升信號(hào)捕捉效率與穩(wěn)定性。例如，在衛(wèi)星信號(hào)稀疏的郊區(qū)或森林區(qū)域，多通道技術(shù)能快速鎖定周邊可用衛(wèi)星，避免因信號(hào)少導(dǎo)致的定位延遲；在信號(hào)受輕微干擾的環(huán)境中，多通道跟蹤可通過(guò)篩選更強(qiáng)的信號(hào)通道，減少干擾對(duì)定位的影響，確保定位數(shù)據(jù)持續(xù)輸出。多通道跟蹤技術(shù)就像為芯片配備了 “多雙眼睛”，能...

傳統(tǒng) SOC 芯片在溫度超出常規(guī)范圍（通常為 0℃至 70℃）時(shí)，容易出現(xiàn)晶體管性能漂移、信號(hào)傳輸失真、功耗異常升高等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)|發(fā)保護(hù)機(jī)制導(dǎo)致芯片停機(jī)。而知碼芯SOC 芯片，從芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)、元器件選型到封裝工藝，全程圍繞 “熱穩(wěn)定性” 進(jìn)行優(yōu)化，打造強(qiáng)大的溫度適應(yīng)能力。 架構(gòu)層面：采用低功耗熱優(yōu)化架構(gòu)，通過(guò)智能功率管理單元?jiǎng)討B(tài)調(diào)節(jié)芯片各模塊的工作狀態(tài)，減少極端溫度下的無(wú)用熱量產(chǎn)生；同時(shí)優(yōu)化電路布局，避免局部元件過(guò)度集中導(dǎo)致的 “熱點(diǎn)” 問(wèn)題，確保芯片內(nèi)部溫度分布均勻，降低因溫差過(guò)大引發(fā)的性能波動(dòng)。 元器件選型：精選耐極端溫度的元器件，從主要晶體管到電阻電容，均通過(guò) -...

4 模聯(lián)合定位技術(shù)，定位精度與穩(wěn)定性雙突破。 相較于傳統(tǒng)單?；螂p模定位芯片，我們的導(dǎo)航 SOC 芯片創(chuàng)新性采用4 模聯(lián)合定位技術(shù)—— 可同時(shí)接收 4 種不同導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)，并通過(guò)芯片內(nèi)置的高性能算法對(duì)多系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行融合處理。這種技術(shù)方案帶來(lái)兩大明顯提升：定位精度更高：多系統(tǒng)信號(hào)融合能有效抵消單一系統(tǒng)的定位偏差，減少因衛(wèi)星軌道誤差、電離層干擾等因素導(dǎo)致的定位誤差，讓設(shè)備在動(dòng)態(tài)行駛（如車輛、無(wú)人機(jī)）或靜態(tài)觀測(cè)（如測(cè)繪基站）場(chǎng)景下，都能保持穩(wěn)定的高精度定位?？垢蓴_能力更強(qiáng)：當(dāng)某一導(dǎo)航系統(tǒng)信號(hào)受電磁干擾、遮擋等影響變?nèi)鯐r(shí)，4 模聯(lián)合定位技術(shù)可自動(dòng)切換至其他信號(hào)更強(qiáng)的系統(tǒng)，確保定位不中斷、...

憑借 - 40℃至 + 85℃的極端溫度適應(yīng)能力，這款 SOC 芯片可成為多個(gè)高要求行業(yè)的 “標(biāo)配”，完美解決不同場(chǎng)景下的溫度難題： 如戶外物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在北方冬季的戶外氣象站、高海拔山區(qū)的森林防火監(jiān)測(cè)設(shè)備、沙漠地區(qū)的光伏電站監(jiān)控終端，環(huán)境溫度常低至 - 30℃至 - 40℃。該 SOC 芯片無(wú)需額外加熱裝置，即可在低溫下穩(wěn)定工作，確保物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備全天候采集、傳輸數(shù)據(jù)，為氣象預(yù)警、森林防火、能源監(jiān)控提供可靠數(shù)據(jù)支持。 汽車電子領(lǐng)域汽車在夏季暴曬后，車內(nèi)電子設(shè)備環(huán)境溫度可超過(guò) 70℃；冬季在嚴(yán)寒地區(qū)行駛時(shí)，車外溫度低至 - 30℃以下。這款 SOC 芯片可適配車載導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)...

抗干擾布局：優(yōu)化細(xì)節(jié)，減少串?dāng)_與地彈噪聲 除了上述的隔離與濾波技術(shù)，Soc 芯片在布線規(guī)則和電源域劃分上的優(yōu)化設(shè)計(jì)，也為減少干擾、提升可靠性發(fā)揮了重要作用。在布線過(guò)程中，芯片采用了差分信號(hào)對(duì)稱布局的方式，這種布局能夠有效減少信號(hào)傳輸過(guò)程中的串?dāng)_問(wèn)題。差分信號(hào)通過(guò)一對(duì)對(duì)稱的導(dǎo)線傳輸，外部干擾信號(hào)對(duì)兩根導(dǎo)線的影響基本相同，在接收端可以通過(guò)差分放大的方式抵消干擾，從而保證信號(hào)的穩(wěn)定傳輸。同時(shí)，在電源域劃分上，芯片根據(jù)不同電路模塊的電源需求，將芯片內(nèi)部劃分為多個(gè)單獨(dú)的電源域。每個(gè)電源域都有單獨(dú)的電源供應(yīng)和接地路徑，避免了不同電源域之間的相互干擾，減少了地彈噪聲的產(chǎn)生。地彈噪聲是由于電路中電流...

技術(shù)加碼：TSMC28nmHKMG工藝，鑄就芯片品質(zhì)基石。 為進(jìn)一步提升芯片的性能穩(wěn)定性和可制造性，知碼芯北斗Soc芯片還采用了臺(tái)積電（TSMC）成熟的28nmHKMG（高介電金屬柵極）工藝。該工藝通過(guò)創(chuàng)新的柵極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步減小了節(jié)點(diǎn)尺寸和亞閥電壓，不僅讓芯片的開(kāi)關(guān)速度更快、能量損耗更低，還能有效控制芯片在高負(fù)載運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱問(wèn)題，避免因過(guò)熱導(dǎo)致的性能降頻或設(shè)備故障。同時(shí)，TSMC28nmHKMG工藝經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，生產(chǎn)良率高達(dá)95%以上，確保每一顆Soc芯片都具備一致的品質(zhì)，為設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。無(wú)論是追求高運(yùn)算速度的移動(dòng)設(shè)備，還是注重續(xù)航與成本的大眾化產(chǎn)品，知碼芯...

多模聯(lián)合定位策略：打破單一模式局限，雙重保障定位可靠性。 在衛(wèi)導(dǎo)應(yīng)用中，單一衛(wèi)星導(dǎo)航模式（如只依賴 GPS 或北斗）容易受遮擋、信號(hào)干擾等因素影響，導(dǎo)致定位中斷或精度下降 —— 比如在城市高樓密集區(qū)、隧道內(nèi)，單一模式可能出現(xiàn) “信號(hào)失聯(lián)” 問(wèn)題。而這款 Soc 芯片采用多模聯(lián)合定位策略，可同時(shí)兼容北斗、GPS、GLONASS 等多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)多系統(tǒng)信號(hào)互補(bǔ)，大幅提升定位可靠性。當(dāng)某一系統(tǒng)信號(hào)較弱或受干擾時(shí)，芯片會(huì)自動(dòng)切換至其他信號(hào)穩(wěn)定的系統(tǒng)，確保定位不中斷；同時(shí)，多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合計(jì)算，還能進(jìn)一步降低單一系統(tǒng)的定位誤差，讓定位精度更穩(wěn)定。無(wú)論是在復(fù)雜的城市環(huán)境，還是偏遠(yuǎn)的戶外區(qū)域...

電源與信號(hào)補(bǔ)償：從源頭杜絕參數(shù)漂移，保障電路穩(wěn)定。 電壓波動(dòng)是影響 Soc 芯片模擬電路性能的常見(jiàn)問(wèn)題，一旦電壓不穩(wěn)定，很容易導(dǎo)致芯片參數(shù)漂移，進(jìn)而影響設(shè)備正常運(yùn)行。而知碼芯導(dǎo)航Soc 芯片在設(shè)計(jì)之初，就充分考慮到這一痛點(diǎn)，集成了電源穩(wěn)壓電路和溫度補(bǔ)償技術(shù)。電源穩(wěn)壓電路能有效抵消外界電壓波動(dòng)對(duì)芯片內(nèi)部模擬電路的影響，確保電路始終處于穩(wěn)定的工作電壓環(huán)境中。同時(shí)，溫度補(bǔ)償技術(shù)則針對(duì)不同工作溫度下芯片參數(shù)可能出現(xiàn)的變化，進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和補(bǔ)償，大幅降低了參數(shù)漂移的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是在高溫的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，還是低溫的戶外設(shè)備場(chǎng)景，這款 Soc 芯片都能保持穩(wěn)定的性能，為設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行提供有力保障。 16...

在高動(dòng)態(tài)環(huán)境中，設(shè)備位置、速度變化極快，若信號(hào)牽引與重捕耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)，很容易導(dǎo)致定位 “跟丟”，比如高速飛行的無(wú)人機(jī)、急加速的自動(dòng)駕駛車輛，傳統(tǒng)芯片可能因牽引延遲出現(xiàn)定位中斷。而知碼芯導(dǎo)航 soc 芯片憑借優(yōu)化的 2 階 FLL+3 階 PLL 架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了小于 450ms 的快速牽引與1s 的實(shí)鎖重捕定位，大幅縮短信號(hào)鎖定時(shí)間?！翱焖贍恳?指芯片接收 GNSS 信號(hào)后，能在 450ms 內(nèi)完成信號(hào)頻率與相位的初步同步，快速建立定位基礎(chǔ)；“實(shí)鎖重捕” 則針對(duì)信號(hào)短暫丟失的場(chǎng)景 —— 比如設(shè)備穿越信號(hào)遮擋區(qū)域后，芯片可在 1 秒內(nèi)重新捕獲信號(hào)并完成精細(xì)定位，避免因信號(hào)中斷導(dǎo)致的定位空白。以自動(dòng)駕駛...

電源與信號(hào)補(bǔ)償：從源頭杜絕參數(shù)漂移，保障電路穩(wěn)定。 電壓波動(dòng)是影響 Soc 芯片模擬電路性能的常見(jiàn)問(wèn)題，一旦電壓不穩(wěn)定，很容易導(dǎo)致芯片參數(shù)漂移，進(jìn)而影響設(shè)備正常運(yùn)行。而知碼芯導(dǎo)航Soc 芯片在設(shè)計(jì)之初，就充分考慮到這一痛點(diǎn)，集成了電源穩(wěn)壓電路和溫度補(bǔ)償技術(shù)。電源穩(wěn)壓電路能有效抵消外界電壓波動(dòng)對(duì)芯片內(nèi)部模擬電路的影響，確保電路始終處于穩(wěn)定的工作電壓環(huán)境中。同時(shí)，溫度補(bǔ)償技術(shù)則針對(duì)不同工作溫度下芯片參數(shù)可能出現(xiàn)的變化，進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和補(bǔ)償，大幅降低了參數(shù)漂移的風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是在高溫的工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，還是低溫的戶外設(shè)備場(chǎng)景，這款 Soc 芯片都能保持穩(wěn)定的性能，為設(shè)備的持續(xù)運(yùn)行提供有力保障。 25...

無(wú)論是炮彈出膛的 “瞬時(shí)定位”、自動(dòng)駕駛的 “高速跟蹤”，還是航空領(lǐng)域的 “穩(wěn)定導(dǎo)航”，知碼芯特種 soc 芯片憑借 2 階 FLL+3 階 PLL 架構(gòu)、＜450ms 快速牽引、1s 實(shí)鎖重捕、200ms 內(nèi)信號(hào)檢測(cè)四大優(yōu)勢(shì)，完美解決高動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的定位痛點(diǎn)。其技術(shù)不僅兼顧速度與精度，更攻克了傳統(tǒng)芯片無(wú)法應(yīng)對(duì)的 “快速定位難點(diǎn)”，為航空、自動(dòng)駕駛、特種裝備等領(lǐng)域提供可靠的導(dǎo)航支持。如果您的產(chǎn)品需要在高動(dòng)態(tài)環(huán)境下實(shí)現(xiàn) “快速、精確、穩(wěn)定” 的定位，這款導(dǎo)航 Soc 芯片當(dāng)仁不讓！它不僅能讓您的設(shè)備在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中憑借 “高動(dòng)態(tài)定位能力” 脫穎而出，更能為極端場(chǎng)景下的導(dǎo)航需求提供技術(shù)保障。選擇知碼芯北...

知碼芯基于自主研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，針對(duì)不同行業(yè)的需求特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出多系列、多規(guī)格的soc芯片產(chǎn)品——既有適配移動(dòng)終端設(shè)備的高性能soc芯片，能滿足復(fù)雜計(jì)算、高速數(shù)據(jù)處理需求；也有面向物聯(lián)網(wǎng)、智能終端的低功耗soc芯片，可大幅延長(zhǎng)設(shè)備續(xù)航；還有針對(duì)特種領(lǐng)域的高可靠soc芯片，具備抗干擾、防泄露等特殊功能。豐富的產(chǎn)品矩陣，讓不同行業(yè)、不同規(guī)模的客戶都能找到“量身定制”的解決方案。 除了優(yōu)異的soc芯片產(chǎn)品，知碼芯還為客戶提供從需求溝通、方案設(shè)計(jì)到樣品測(cè)試、量產(chǎn)落地的全周期服務(wù)。專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)深入了解客戶的應(yīng)用場(chǎng)景與主要訴求，協(xié)助客戶完成芯片選型、軟硬件適配、性能優(yōu)化等工作；針對(duì)定制化需求，還...

在技術(shù)自主可控成為國(guó)家戰(zhàn)略的當(dāng)下，特種無(wú)線芯片的 “國(guó)產(chǎn)化程度” 是客戶選擇的首要考量。知碼芯的特種無(wú)線 SOC 芯片，從架構(gòu)設(shè)計(jì)、算法到生產(chǎn)制造，全程實(shí)現(xiàn) 100% 自主研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不存在任何國(guó)外技術(shù)依賴或?qū)＠跈?quán)風(fēng)險(xiǎn)。 同時(shí)，芯片采用全國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)鏈體系，從原材料采購(gòu)到成品封裝測(cè)試，均由國(guó)內(nèi)合作廠商完成，徹底杜絕 “卡脖子” 問(wèn)題，確保芯片在特殊應(yīng)用場(chǎng)景下的供應(yīng)穩(wěn)定性與信息安全性，為客戶設(shè)備的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行筑牢 “安全防線”。 國(guó)產(chǎn)化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高動(dòng)態(tài)soc芯片，蘇州知碼芯守護(hù)信息安全！北京5Gsoc芯片無(wú)論是炮彈出膛的 “瞬時(shí)定位”、自動(dòng)駕駛的 “高速跟蹤”，還是航空...